"Summalainen Dejah Thoris ja uudet seikkailut pohjoises

[Veli-Matti]

Kun kävin eilisehtoolla lämmittämässä Marsin Prinsessa ja Universumin Kaunein Nainen Dejah Thoriksen moottoriöljyt vaihtoa varten niin Hän intoutui suorastaan huimaan laukkaan kevyessä laitapohjoisessa kun latasin pari viimeistä mailia namikka tiskissä. Kepsin näytössä oli välillä jopa yli 10 s lukemia, toki pääasiassa 9,6s tietämillä eikä tuohon samaan päässyt kesällä puhtaammallakaan pohjalla (ilman potkurivirranohjauslevyä).... Mikä lie kauden päättäjäisvilliintyminen paksuhkolta sotanorsulta
Sivusta varmaa aika rujon näköistä menoa kun kokka nousi niin pystyyn että seisaallaan piti oikein varvastella että näki sapokasta mihin on menossa...

Mutta asiaan:



Käyttämäni öljynvaihtokikkakakkonen silloin kun suodatin on vaakasuorassa koneen kyljessä. Heti vaihdon aluksi suodattimen alimpaan kohtaa tehdää piikillä tai puukolla reikä ja sitten pienempi reikä ylimpään kohtaan ja kippo alle. Näin se ei ns. kuse käsille kun suodatinta ruuvaa irti vaan koko vaihtotyö sujuu vaikka valkoiset hansikkaat kädessä...
Sillä aikaa kun suodatin valuu tyhjäksi ehtii hyvin imeä öljyt koneesta ja lirutella ainakin osan uusistakin sisälle. Lisäksi vanhan kouluopin mukaisesti tapaan täyttää uuden suodattimen öljyllä jolloin öljylinja on nopeammin täynnä kun pyöräyttää konetta pelkällä startilla ennen käynnistystä. Varmaankin nykymaailman menoon liian vanhanaikaista kun suodattimen täytöstä ei ollut mainintaa edes Kipparin dieselin syyshuolto-ohjeissa. Muistelisin koneopin tunnilla kerrotun että ilman esitäyttöä moottorin öljylinja on vajaa n. 30 sekunnin ajan verrattuna esitäytettyyn suodattimeen.
Totta vai tarua mutta minä ainakin olen aina tehnyt opetetun mukaisesti enkä edes heavyllä tapojani muuta

[Donna 28]

En ole koskaan ollut koneopin tunnilla, mutta tuon esitäytetyn öljynsuodatin kikan olen tiennyt lähes koko ikäni ja niin myös menetellyt. Veneeni kulusta olen tehnyt myös samat johtopäätökset kuin sinäkin, vauhti ei nimittäin ole laskenut pätkääkään kesän eliökuormituksesta huolimatta. Ainakin puhelimen GPS antaa 19 km per h huippukaasulla, niin kuin antoi keväälläkin, siis ainakin 10 solmua. Kulunut kesä kun on ollut poikkeuksellisen lämmin, niin olisikohan vedet kasvaville näkeille ja parralle olleet liian lämpimät vai liioitellaanko
pohjaan kiinnittyvien eliöiden vaikutusta nopeuteen. Vai olisiko sitten niin, että kasvusto on niin tasaisesti levittynyt, ettei sillä ole vauhtiin vaikutusta. Sen näkee sitten, kun nostaa veneensä ylös, sitä siis en ole vielä tehnyt.
Donna 28

[ainur]

Miekii tyhjäilen suotimen ennen irrotusta. Tosin joutuu lirittää ränniä pitkin matalaan astiaan.
Sen jos täytenä irrottaa, niin puolet öljystä on pilssissä....Ja uusi tyhjänä paikoilleen. Öljynpainevalo palaa n. 8 sekkaa, eli sen verran menee täyttymisessä

[Veli-Matti]

Niin ei kait tuo suodattimen tyhjääminen ennen irroitusta mikään kovin harvinainen kikka ole mutta eipä siitä ole missään alan lehtien joka vuotisissa huolto-ohjeissa koskaan mainintaa joten jollekin se voi olla vaikka hyödyksi.
Valmetin suodattimesta saa laskettua ulos apauttirallaa 1,2 l öljyä ja sitä saa täytettyä ehkä 0,8 l verran joten mutu sanoo että sen täyttymiseen menisi kuiviltaan aivan liian kauan - malttamaton luonne kun olen
Mutta kyllä myös pienemmät suodattimet tulee esitäytettyä.

[manteli]

Terve V-M, kattelin tossa Marsineidon ylösnousemus videon ja samalla tuli katseltua niitä muitakin juutuubbin laittamiasi videoita, onko multa jotenkin päässyt menemään ohi sen pirtuveneen tarina vai ootko lykänny sen jonnekin varaston perälle odottamaan parempia aikoja, vai miten sen on käynyt.

Utelee jaakko

[Jape]

Ei kai sitä pirtun salakuljetusvehkeistä passaa täällä huudella ;)

[jukkan]

Taithaa ollha kulhjethuspaathit nyt pimheässhä syyshmyrskhyhssä liikkheellä.
Eikhös net siellhä pohjoishen luotheisrajhalla häädy taukhoamatha kuskhaamhan...

[Veli-Matti]

Kyllä se liikkuu nykyään ihan toisilla vesillä kuin Perämerellä... eli möin sen pois.

Mutta tässäpä kuva-arvoitus:



Montako impelleriä tässä on? Sen verran kertausta Elon laskuopista että vasemmassa reunassa on yksi kokonainen koottuna palapelinä....

[Jape]

Hähää, kerkiskö nostossa hörpätä ilmaa :D

[Simon]

Eipä tuo ilmaa kerennyt hörpätä ( tuon jojon ansiosta). Kyllä tuossa on kaksi impelleriä: sininen on hyvänlaatuinen merkiltään ja onpi "Falmetin" pumpusta. Mustat kumminpalat taas on vähän isomman pumpun roippeita, ellei sitten useammankin mutta tiedän Kolme

[Donna 28]

Tuon yhden miltei ehjän näköisen lisäksi yksi, se on siis valistunut arvaus
Donna 28

[Northling]

1,5

N

[Veli-Matti]

Kuvassa näkyvät kummiromppeet on irroitettu yhdessä ja samassa huoltotoimenpiteessä yhdestä ja samasta merivesijärjestelmästä

Tuo vasemmanpuoleinen on otettu suoraan pumpusta - se sama hieman käytetty jonka laitoin juhannuksen tienoilla paikalleen kun paikoillaan ollut impelleri meni mystisesti palasiksi.
Kesäisen vaihdon yhteydessä sain härpittyä panieerillä letkusta ja sen jälkeisestä mutkasta kokoon palapelinä kokonaisen impellerin ja pidin hommaa sillä selvänä. Vaan eipä ollutkaan....
Nyt kun käytin pumpun auki ja sen kolme siipeä oli repaleina niin aloitin tutkimisen. Vaihtimen päädyn tiukasta mutkasta löytyi nuo muruset ja sitten sisältä lisää - laskeskelin ajankuluksi huvittuneena siipien päätykappaleita ja tulin tulokseen että kuvassa on 1 kokonainen impelleri ja kahden jäänteet eli oikea vastaus on kolme. Ja ne kaksi on sitten Mauno A:n aikaisia jätöksiä...
Vaan jossain mielessä täytyy ihmetellä miten kone on saanut tarpeeksi vettä jäähdytykseen kun putki oli käytännössä niin tukossa että palaset koukkia pois sielä raudoituskoukulla ja vieläpä ihan voimaa käyttäen. Ilmeisesti pumpun mitoitus Valmetissa on rolssimainen eli "tehoa on riittävästi".
Samalla tuli putsattua vaihtimen pillit kunnolla ja siihen on oiva työkalu cal 243 kiväärin puhdistussarjan messinkiharja - tästäkin huomaa ettei mitään kannata laittaa hukkaan sillä hävitin Sako 243:n jo parisenkymmentä vuotta sitten mutta puhdistusvälineet jätin asekaappiin

Ilmeisesti impellereitä rikkoi joko kova vastapaine pumpulle tai sitten putkessa irtonaisesti seilaavat muruset jotka menivät välillä siipien ja pumpunpesän väliin - tai molemmat yhdessä.

Että kaikenlaista

[Veli-Matti]

Värkkäsin tuommoiset lossit sivutuille, 14mm vesivaneri taipuu nätisti muotoon ja tukee laudoitusta 20cm levyisesti.

Vähän ketuttaa tuo kansihenkilön jääräpäisyys kun ei anna lupaa pystyttää katedraalia pysyvästi verstaan nurkalle. Yhtä xaatanan tyhyjänpäivästä pulijaamista joka syksy kun peittelee venettä 8\

[jukkan]

Kyl ne naiset alkaa tottelemaan, kun mies pihtaa. Voit myös vedota siihen varjaagien niin yleiseen eunukki kohtaloon ! Sano vaikka het lähteväsi ottomaanien valtakuntaan haareminvahdiksi, jos ei saa ikiomaa katedraalia ja haaremia omaan pihaan ja heti !