Mälar 30 on saaristoristeilijäsäännön mukaan piirretty yksityyppiluokka. Luokka sai alkunsa Gustaf Estlanderin 1930 piirtämästä Mälar 22 veneestä, joka sai pian seuraajakseen Lage Eklundin piirtämän Mälar 30 veneen. Myöhemmin syntyivät vielä luokat Mälar 25 ja Mälar 15.

Mälar-luokka suunniteltiin edulliseksi vaihtoehdoksi saaristoristeilijöiden rinnalle. Tämän johdosta sääntöön määrättiin myös hinnaltaan huokeammat rakennusmateriaalit: runko mäntyä, kangaskansi, kuusimasto ja joka kolmas kaari rautaa. Sääntöä muutettiin 1960-luvulla ja mälar 30 veneitä rakennetaan edelleen lasikuidusta. Alkuperäiseen sääntöön on rakennettu noin 90 venettä ja uuteen sääntöön kolme mahongista ja 31 lasikuidusta.

foto: Tuomas Rounakari

Troja on rakennettu vuonna 1937. Veneen rakentaja on Gustav Hansson ja se on rakennettu Brommassa. Vene on hyvin rakennettu ja hienosti viimeistelty. Yhtenä erityispiirteenä on laudan päätyjen yhdistäminen sisentämällä (bladlask) sekä ruffin kuusi pientä pyöreää ikkunaa.

Veneen historiatiedot ovat puutteelliset, mutta sen alkuperäinen nimi on Du o Jag. 1960-luvulla vene on konvertoitu kustkryssareksi, jolloin runkoa on mahdollisesti korotettu yhdellä laudalla, alkuperäinen sisustus on muutettu ja veneessä on saattanut olla jopa pieni sisämoottori. 1980-luvulla Du o Jag on kuitenkin palautettu alkuperäiseen muotoon ja hyväksytty takaisin mälar-luokkaan. Ainoastaan sisustus poikkeaa joiltain osin alkuperäisestä.

2000-luvulla veneeseen on uusittu kansi ja suurin osa kansikaarista. Erikoisesta historiastaan huolimatta vene on nauttinut hyvästä ylläpidosta ja on edelleen erinomaisessa kunnossa.

Omistajat:

2005-2011  Helena Hallgren
2011-   Tuomas Rounakari  HSS

< takaisin Veneet sivulle