Byggår: 1939
Svenskt permanentnummer: S-243
Konstruktör: Harry Becker
Byggd: Rödesunds Båtvarv, Karlsborg
Längd: 12.43
Bredd: 2.02
Djupgående: 1.30
Vikt:2.020 t.
Material: Hondurasmahogny, oregonpine
Ägare: Marcus Jansson

Historik
Briolette byggdes för köpman Olle Lundberg i Motala. Hon deltog i kampen om skärgårdskryssarpokalen redan under sin första sommar 1939, men placerade sig nästsist. Det kan ha berott på att båten då var ny och otrimmad för hon verkar vara ganska snabb. Andra namn som båten haft är Gittan och Ramona. Förra ägaren, Angelo Morano i Stockholm återtog orginalnamnet Briolette.

Namnet har båten fått efter ädelstenar som är slipade i droppform, ett passande namn för jakten. Skicket var dock allt annat än briljant, men jag föll direkt för hennes linjer och såg vad hon kunde bli till. Jag köpte Briolette från Stockholm 1995, hon var då i vad man kunde kalla sämre bruksskick. En tidigare grundstötning gjorde att hon läckte kontinuerligt och som på gamla båtar var både kölbultarna och en del av borden mogna för byte. Briolette seglades trots skicket från Stockholm till Jakobstad på egen köl, en färd som gick i strålande sommarväder. Det blev inte så mycket mer segling det året, efter tidig upptagning började arbetet med att riva det som var dåligt. I stort sett så är alla borden under vattenlinjen utbytta mot bord i furu. Alla bottenstockar och kölbultar är utbytta. Dåliga spant utbytta mot dito friska. Däcket är omnåtat och dessutom är hon helt nåtlimmad under vattenlinjen. renoveringen har inte bjudit på några överraskningar. Hon var i stort sett i så dåligt skick som jag trodde. Vill
man vara efterklok så borde man kanske inte ha satsat på att få allt i skick på en gång. I snart sju år har hon stått på land och det har gjort att hon torkat rätt mycket. Förhoppningsvis kommer borden att svälla igen. För i år skall hon segla igen, hemmahamn blir Jakobstad i Österbotten. Segla kommer hon att göra utan inredning i sommar. Största delen av den går dock att använda och så småningom skall också den på plats. Sakta men säkert återfår hon sin forna glans. En ny lättare hjälpmotor skall införskaffas, max 2 hästkrafter. Hon är nu i gott skick och bättre kommer hon att bli då allt är klart.

Ägarlängd (ofullständig)
Briolette 1939 Olle Lundberg, Motala Segelkubb
Gittan 1940-talet Sven Danielsson, Motala Segelkubb
Ramona1946 Folke Larsson, Nynäshamn SS
Briolette 1991 (?) Angelo Morano, Stockholm, SS Vega
Briolette 1995 Marcus Jansson, Jakobstad, SSJ

< takaisin Veneet sivulle