Tälläkin fiskarilla kerkee..

[kattö]

460 kuutiotuuman isolohko paineistetulla kaasarilla , iso turbo 1 baarin ahdoilla, suora veto , potkuri vasenkätinen kliiveri 30" nousulla.

[Elwood]

Paljonko on alennus, kiinteä- vai kääntyvä potkuriakseliakseli?

[raimå]

En tajunnu puoliakaan. Hieno vehe. Arvostan.

Onko muuten fiskari puuta vai kuitua? Ootko paljon vahvistanu rakenteita ja onko pohjaa muokattu yhtälailla kuin esim. Fannyssa?

[Mk-0]

Miten olet toteuttanut kovala noi kantotasot tuohon avosikaan? Olisi mielenkiintoista päästä pelipaikalle
ihmettelemään livenä tuota keksintöäsi, kun kerran samassa kylässä majaillaan ja itsekin tulen olemaan kantotasojen tarpeessa omassa projektissani.
T:nim 14 litran/350hv Cumminssia, Haiveli 900:n istutan.

[Kalustepuuseppä V. Kovala]

Tämä fiskari on puuta ja kuidutettu.
Näillä tehoille ei tarvinnut tehdä yhtä järeitä runko muutoksia kuin Fannyssa, moottori peti on vahvistettu raudalla ja köliin painopiste myös. Pohjan muoto tehtiin vaneerilla siten että puolivälis venettä on v-muoto ja perää kohden menee twisterille, eli v-muoto sisään päin. Ideana oli että potkuri saa vettä tarpeeksi ja vene "kerää" vettä allensa ja luo nostetta perään. Toimi kyllä hyvin mutta tahtoi ne reunat joskus "leikata" jos istui vähänkin niin että vene oli vinos ajaessa.. Pientä tuote suunnittelua seuraavaan jos semmonen tulee.
Tämä vene ei ole enää Vaasassa, myin sen 2012 kesällä itäsuomen järvivesille, tilalle ostin tuon avatarin troolarin..
Jos onnistuin niin tässä pitäisi olla kuva valmiista veneestä:
http://aijaa.com/UWBRR6" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/1jpmK0" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/fbv6Jl" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/ITVYJp" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ande]

Wow, kivasti liikkuu! Ainoa mikä itelle pisti silmään, että tuon ohjauksen olisin vaihtanut hydrauliseen.. Ihan sen takia että pysyy ruori näpeissä noissa vauhdeissa

Btw, pistäs kuvia tosta avatarissa olevassa paatista?

[Kalustepuuseppä V. Kovala]

Pinnaohjauksen idea oli että vene näyttää päälle päin ihan perinteiseltä avofiskarilta mutta liikkuu vaan erillälailla. Tuosta pinnasta voi aivan hyvin päästää irti täydessä vauhdissa, vene ei lähde kääntymään mihinkään suuntaa kun potkurin virtaus on niin kova että pitää peräsimen suorassa ja on muutenkin helppo ohjattava pinnalla. Moni sanoi että laita hydrauliohjaus ja ruori mutta sitten tästä katoo jo "perinteisen avofiskarin tyyli" Mutta voihan tuollasesta pinnaohjauksestakin rakentaa hydraulisen, jos niin olisin halunnut..

Tuo troolari eli "Sirius" on tällä hetkellä työmaa, siinä on kauan vuotanut kansirakenteet edellisten omistajien huonosta kunnossapidosta johtuen, joten koko kansi uusitaan ja rungosta ylin (takaa kaksi ylintä) lautakertaa myöten ja lähes kaikki kaaret osittain. Myös paljon muutakin siinä uusitaan, hytissä sisällä ja ulkona..

Tässä pitäisi olla muutama kuva projektista, tänä kesänä saatu aikaan (purettu ja laidan tolppiin asti päästynä)
http://aijaa.com/VrRQiY" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/ZD9CyF" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/AdlEVL" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/x2wtgX" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/RY1CGF" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/tqZ6NM" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/80AMWO" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/hsw6mM" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/7pQG1L" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/gdaKif" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/rjJq53" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/nlAcig" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ande]

Nätti kuin mikä!!!
Pistähän lisää kuvia tulemaan kunnostuksesta kun kerkeät

[Kalustepuuseppä V. Kovala]

Malli on kyllä hieno, sen takia se olikin vähä niinku pakko saada Nätti se ei nyt vielä ole :D Laitetaan taas kuvaa kun hommat etenee..

[kattö]

täällä lisää keskustelua banaanista:

http://www.moottorivene.info/keskustelu ... t4857/120/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kalustepuuseppä V. Kovala]

Bansku olikin noin pieni paatti ja pelkkää lasikuitua.. Puuvene onkin näyttävämpi noissa vauhdeissa ja haasteellisempi rakentaa nopeaksi, on painoa vähän enemmän ja rakenteiden vahvistelua yms. Että kyllä Fanny voiton vie

[kattö]

alunperin toi banaani on ollut puuvene jota kylläkin oli käytetty vaan muottina kuiduttaessa...
joo, mutta aattelin alunperin vaan linkata videon tänne kun threadissa mainittiin kyseinen hedelmä...

no, kelpaisko tää puuveneeksi?

http://www.moottorivene.info/keskustelu ... a-t5663/0/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mk-0]

Bansku olikin noin pieni paatti ja pelkkää lasikuitua.. Puuvene onkin näyttävämpi noissa vauhdeissa ja haasteellisempi rakentaa nopeaksi, on painoa vähän enemmän ja rakenteiden vahvistelua yms. Että kyllä Fanny voiton vie

Mistä loppujen lopuksi erottaa puuveneen lasikuitusesta, jos molemmat on ruskeita, saman runkomuodon omaavia ja paukuttavat ohi esim +50 knots vauhtia? Ei se puuveneen rungon vahvistaminen ole mikään ongelma, jos löytyy teho/painosuhteeltaan hyvä kone (lue kevyt, esim 400+ hv:n omaavaksi kutitellussa Mersun 3:n litran kutosdiisselissä. Velvetin 72/73 kytkimen kanssa kertyis painoa 400-450 kg:n hujakoille)
Eri asia on tietenkin jos esim, niinkuin omassa projektissa, koneella ja kytkimellä on reippaat 1400kg massaa, niin en edes harkitsisi laittaa em pakettia 9m puuveneeseen, kun se ei ole tarpeeksi tehokas "nopeaan" fiskariin, vaikka laskennallisesti sen 350hv ja 1600+nm vääntö riittää lykkimään kokonaismassaltaan 3600kg:n "huonoa" puoliplaanaria 30 solmun hujakoille.

[Kalustepuuseppä V. Kovala]

Banaanista tuo sivu oli hyvä ja mielenkiintoinen, jotenkin ollu eri kuva koko veneestä ennenkuin nyt sen näin.. Mutta miten tuo kalastuslautta tähän liittyy?

Tämän videon http://www.youtube.com/watch?v=d6Xv1Jw9-5g perusteella ainakin huomaan että on puuvene kyseessä vaikka paukuttaakin reilu 50 knots tuossa menemään. En kehtais kellekkään mennä muuta väittämään.
Eikä sen puuveneen rungon vahvistaminen ongelma olekkaan, mutta haastetta sen rakentamisessa on nopeaksi, vaikka koneen teho/paino suhde on kohdallaan niin ei iso konetta tuollaseen puuveneeseen niin vain heitetä. Esim. Fannyssakin on vesirajan alapuoli kuidutettu että kestää tuon +50 knots vauhdin (veden paineen)

[Kalustepuuseppä V. Kovala]

Niin ja olihan Fannyssa tehty koko veneen mittaiset palkit teräksestä pitkittäis jäykisteeksi.. Aika paljo saa rakentaa tuollasta fiskaria 400-500hv koneelle että paikat kestää.