Nivelyksikkö

[ms.venla]

Tämmöinen systeemi tulee, vielä fiksaillaan ja maalaillaan.

[ms.venla]

Tässä vanha ja uusi vetolevy. Miksi uudessa vetolevyssä on viisteet laidoissa, eli se ei keskity jos pultit eivät ole kiristetty? Mikä idea siinä on?

[ms.venla]

Tällainen tuli nivel systeemistä.

[Simon]

Sanoisin, että hyvältä näyttää ja sanonkin Tuossa ovat ainevahvuudet kohdallaan.

[ms.venla]

Kieltämättä tuli melko järeä

[Simon]

Joskus aikoinaan tuli tehtyä liian ohkaiseta aineesta ( 8 mm) ja U muotoinen sovite, joka sittemmin antoi periksi ja muutti muotoaan. Oppia ikä kautta.
Siksi kehuin sinun ratkaisuasi ainevahvuuksista, ei vara venettä kaada

[ms.venla]

Kaverilla sattui olemaan tuota vahvuutta varastossa, suunnitelmissa oli ohkaisempi, mutta hyvä näin. Tuo vetolevy oli outo, koska se oli alapuolelta, eli siltä joka tulee vauhtipyörää vasten kupera. Onkohan tarkoitus että se oikeaa kiristämällä pultit. Piirsin huonolaatuisen kuvan paintilla siitä Vautipyörän sovitteessa on pieni porras, joten se ei keskity kunnolla jos pultit ovat löysällä? Vanha vetolevy istui tiukasti kiristämättä pultteja. Levy meni vaihtoon koska jouset piti kovaa kilinää.

[patrick]

Oiskohan siinä ajateltu, että on helpompi naputella kellon kanssa keskelle? Aika vaikee mitään muuta järkevää tohon on keksiä. Ja voi olla ettei liiku paikaltaan ihan niin herkästi, vaikka olisi pultit vähän löysällä.

[ms.venla]

Vetolevy on r&b merkkinen ja piikkiöstä tilattu. Tuollainen sieltä lähetettiin vanhan vetolevyn mitoilla, ainakin pulttien reiät käyvät yksiin. Todennäköisesti sain vetolevyn aika keskelle pelkästään kiristämällä, työntömitalla boorin urasta laipan ulkolaitaan on joka kohdassa sama matka. Ajattelin kuitenkin käydä kaverin sorvissa kattomassa kellolla onko se keskellä. Alunperin tuo vauhtipyörään kiinnitettävä sovite oli vain pulteilla kiinni, eli ilman keskitystä, sekin oli todennäköisesti heittokellon kanssa kiristetty paikalleen, muutama vuosi sitten sorvautin siihen vauhtipyörään keskityksen.

[ms.venla]

Posti toi adapterilaipan kytkimen ja vetonivelen väliin. Onko normaalia että nivel tulee adapterilaippaan kiinni neljällä 8mm pultilla pelkästään? nivelessä on kuusi pultin paikkaa, mutta eivät ole saaneet niitä mahtumaan adapteriin. Laippa tuli mepratuotteelta, koska nivelkin on heidän mallistostaan.

[ms.venla]

Elikkäs tällainen tapaus. Mitäs luulette, kestääkö nuo pultit? Eli tulee vain 4x8mm pulteilla kiinni.

[riskila]

Taatusti nuo pultit kestävät moottorin väännön. Paljon suurempi riski on niiden aukeaminen tärinän vuoksi ( nimimerkki
" Kokemusta on"). Kannattaa siis laittaa väliin jonkinlaiset lukitusprikat ja locktitea. Python nivelakselin mukana tuli muistaakseni spinlock-lukitusprikat. Jos kuitenkin epäilet pulttien lujuutta niin osta pulttikaupasta paremman lujuusluokan pultit.

[pellamo]

Tapahtui Inarin kirkonkylällä
Etelän mies kysyi paikalliselta äijältä..
-Kestääköhän tuo Inarijärven jää tällaista hiihtäjää?
-Toki vain se kestää. Vastasi äijä.
-No kiitoksia vaan tiedosta .etelänmies kiitollisena vastauksesta ilmaisi.
-Eipähän vaan kestä.....

Kyllä ne pultit kestää kun ne Insinööri on laskenut.

[Simon]

Kyllä kestävät

[ms.venla]

Uskon sitten että kestää, jos kerran sitä mieltä ootte. Hyvä homma...pääsee kasaamaan nuo paikoilleen Sitten täytyy ensitöikseen sovittaa tuo uusi vetolevy paikalleen. Siinä on vaan ollut ongelmana tuo keskittäminen. Minkälainen toleranssi saa olla tuossa vetolevyn keskityksessä, ettei riko vaihteistoa?