Apua w1 solexin kanssa!

[Vikström]

W1 saa liikaa bensaa, kuinka voin säätää seosta kun ei ole neulaa? Kaasari on solex... Tulppa nokeentuu hetkessä umpeen eikä kone käy enää kunnolla. Auttaako ilmaruuvin säätö?

[Kapu III]

Ilmaruuvilla säädetään tyhjakäytiseosta joutokäytiruuvia apuna käyttäen.

Sieltä pitäisi löytyä myös neulaventtiili ruuvi jolla säädetään itse seosta.

Olisiko tästä apua.

[Vikström]

Eli Ei löydy neulaventtiiliä, joten mistä löytäisin uuden suuttimen kaasariin? Nyt siellä oli 85 suutin. .. Ei viittis joka ajon jälkeen vaihtaa tulppaa. Ja minkä kokoinen kannattaisi laittaa?

[Kapu III]

Voisi kokeilla vaihtaa kuummemman tulppan, jos se nokeetuu tällä tulpalla niin sittten vika on kaastuttimessa.

[Vikström]

oon kokeillu kuumemmalla tulpalla ja se on ihan yhtä nokinen. Eli mikä vika kaasarissa voisi olla että tekee tällaista?

[tuffarn]

Osta minulta kaasari missä on säädettävä suutin.

[pellamo]

Siinä kaasarissa ylimpänä eli kiinnityspulttien korkeudella oleva jousikuormitteinen säätöruuvi ei ole oikeastaan ilmaruuvi vaan bensaruuvi.Mitä enempi se on auki niin sen enempi saa bensaa ja myös nokeaa tulppaa ollessaan liikaa auki.

[Vikström]

Okei kiitoksia! Täytyypä kokeilla sitä.

[seppo]

Jossain vanhassa albinissa on sama solex 26 kaasari ja ruotsista löytyy osia, en ole vielä tilannut mutta aikomus on. http://www.albinmotor.com/AlbinMotor/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Samasta paikasta löytyi albinin ohjekirja jossa on räjäytyskuva kevytmetalli solexiin, vbn 2.

Löytyy tästä http://www.albinmotor.com/AlbinMotor/pd ... we_eng.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Wickström marinelta en ole kysellyt mutta löytyisköhän sieltäkin...

Tuo suuttimen koko kiinnostais muakin, tuolla näyttää olevan erilaisia kaupan.