Lakan kiiltoa

[jtp]

Mulle tuli veneen mukana purkillinen International Schnooer Gold -lakkaa, onko tuosta kenelläkään mitään kokemusta? Ainakin pinta näyttää aika hyvältä ja tuntuu olevan kestävääkin, ainakaan viime kesän käytöllä ei merkittävää kulumista ole havaittavissa.

Tämmöset tiedot löysin Maritimin sivuilta:
SCHOONER GOLD
Schooner Goldissa käytetään erilaisia valikoituja sekoituksia UV suojia ja vakaajia. Lakassa on erittäin syvä kiilto ja kullankiiltoisensävy, joka säilyttää pinnan kiillon pitkään alkuperäisenä. Koska Schooner Gold on itsestään siliävä paksu lakka, saavutat ammattimaisen lopputuloksen jo 4 - 6 kerroksella.

menekki 5,25 m2/ 375 ml
menekki 10,5 m2/ 0,75 litraa
menekki 35 m2/ 2,5 litraa
koko 375 ml
TP 6R

-Jukka-

[vester]

Laitanpa minäkin lusikkani tähän soppaan. Makuasioitahan nämä ovat ja siksi niistä onkin kiva kiistellä. On tullut koeiltua Owatrolit, Spinaakkerin öljylakka ja Spinaker Gold Fashion, Hempelin Classic, Tonkinois ja Rylard öljylakka ennenkuin löysin sen lakan, joka on mielestäni ylivoimaisesti paras. Ja paras ei tarkoita yksinomaan kiiltoa heti lakkauksen jälkeen, vaan kiillon säilymistä koko kauden ajan. Tonkinois ja Rylard, vaikka hienosti aluksi kiiltelivätkin alkoivat kumpikin jo heinä-elokuun vaihteessa muodostaa ihmeellistä seittipintaa (kai se on krakleen esiaste) lakan pintaan. Kummatkin lakat hilseilivät tosi pahasti vesirajan lähellä sillä puolella joka oli kesällä eniten auringossa, ja muutenkin. Se ylivoimainen lakka on mielestäni hollantilainen Epifanes. Jaksoi kiiltää aina vesiltänostoon asti eikä mistään hilseilystä tai seittikuvion muodostumisesta ollut tietoakaan.

Vester

[JussiA]

Epifanes onkin vielä testaamatta.. pitää varmaan kokeilla.
Vaikka en ole kyllä huomannut itselläni vastaavaa seittipintailmiötä.

[EWS]

Sohaisempa minäkin.
Olen lakkaillut useammallakin lakalla ja etsinyt "parasta"
Tonkinoisit ja Hemppelit heitin nurkkaan.Tonkinois hilseilee irti ja sen laatukin
on vähän,tai paljonkin heittelevä.
Hemppelit on tasaisen heikkoja.Kalvonpaksuutta ei juuri nimeksikään.
Viimein löysin lakan,joka on todella laadukas öljylakka.
Kyseessä on saksalainen Yacht lakka.Siinä on kaikki ne ominaisuudet,joita
minä lakalta odotan.Helppo levittää.Ei valu.Tasoittuu hienosti.Kuivumisaikakin on
suht.nopea.Kiilto on loistava.
No nyt on sitten kuitenkin joku EU erektio tai direktio päättänyt,että ko lakka
on kaameata myrkkyä, eikäsitä voi veneilijälle enää myydä.
Lakka oli Mastonin maahantuomaa ja sieltä sain ostettua vielä pari laatikollista.
He myyvät ne lakat vielä pois mitä heillä varastossa on.
Lakkapensseleistä vielä.
Tiedän,että sohaisen arkaan paikkaan.
Olen käyttänyt erilaisia luonnonharjaspensseleitä ja säilytellyt niitä pellavaöljy/tärpättiseoksessa.Ei siinä mitään,MUTTA markkinoilla on tänä
päivänä todella laadukkaita keinoharjas pensseleitä,jotka ovat huomattavasti halvempia,
kuin perinteiset.Ja mikä parasta,ne ovat joissakin olosuhteissa jopa parempia.
Olenkin tätänykyä vannoutunut keinoharjaspensseleiden käyttäjä.


Terv EWS!

[vester]

EWS, onko tuo sama lakka jota myydään nimellä Clou?

Vester

[EWS]

Sama lakka ja taatusti hyvä.

EWS!

[raimå]

Olen havainnut että paras tapa pitää pensseli kuin pensseli elossa on ottaa halvinta lakkabensiiniä leka, kaataa siitä kolmasosa pois, leikata mattoveitsellä se kolmasosa pullosta pois, pensselit lakkoineen/maaleineen sinne plumps uimaan ja se kolmasosa hattu siihen päälle. Hattu tiivistyy hyvin niin ei tapahdu haihtumista. Pensselit pysyy liuottimeasa helatiden ja kun ottaa käyttöön esim. seur pvänä, heiluttelee turhat tärpätit pois ja läiskii vielä harjakset kuivaksi johonkin käsillä olevaan metallitankoon tai seinänkulmaan ja ei muuta kuin lakkaamaan:)

[MitjaT]

Ainakin alkydilakkaa voi vetää öljylakan päälle, muttei kai toisinpäin. Tonkkaa on tosi helppo vedellä, mutta Rylard on tasaisempaa ja antaa paremman kiillon ja kestävämmän pinnan. Nämä siis omia kokemuksiani. Tästä keskustelusta on muuten uupunut Amerikkalainen näkökulma. Itselläni ei siitä kokemusta, mutta välillä tullut harkittua lakkojen korkkaillessa; Grand Banks-spesialisti Bob Lowe kertoi käsittelevänsä Grand Banksien kaikki tiikkiosat seuraavalla tavalla: Vene kuivatetaan kunnolla, jonka jälkeen hiotulle pinnalle levitetään märkää märälle-periaatteella muistaakseni kolme kerrosta ohutta epoksia. Tämän jälkeen levitetään epoksia peräti seitsemän kerrosta välihionnoilla, jonka jälkeen seitsemän kerrosta kaksikomponenttilakkaa välihionnoilla. Kuullostaa varsin kestävältä ratkaisulta. Kysymyksiä: Tuleeko pinnasta vähän samea ja kellertävä? Oon tainnu venemessuilla kiinnittää huomiota tällaiseen ilmiöön. Entä kuinka lopullinen ratkaisu on kysymyksessä? Ainut keino poistaa kyseinen matsku on hionta? Kunka syvälle epoksi menee? jne. vastailkaa, jos löytyy tietoa.

Mitja.

[MitjaT]

Joo, tosiaan kun Amerikassa myydään runaboutteja, aika usein hehkutetaan, että "glistens with 14 coats of Epifanes". Ettei Rivatkin olisi lakattu kyseisellä lakalla. Itselläni erinomaisia kokemuksia Epifanes-maaleista. Werdol wood primer sekä Epifanes alkydimaali. Tarmarin edustaa.

Mitja

[Jommi]

Puuveneilijälle on selvää, että puuta pitää lakata. Ei tietenkään kaikkea puuta, mutta veneessä pitää olla lakattua puuta. Lakkaaminen on ehkä jonkinlainen rituaali. Harvoin tullaan ajatelleksi, mitä lakka loppujen lopuksi on: maalia ilman pigmenttiä!

Aika hassua, mutta jos ulkotilassa olevaa puuta haluaa suojata, niin lakkaaminen on tunnetuista puun pintakäsittelyistä lähes kelvottomin! Eli huonompiakin löytyy. Sillä voi lohduttautua. Minun käsittääkseni lakan heikoin ominaisuus on se, että se kestää huonosti ultraviolettisäteilyä, ja samalla se jättää puun alttiiksi auringon vaikutukselle. Eli ei mitään järkeä, jos kuitenkin on saatavana jonkun väristä maalia. Melkein mikä hyvänsä maali kestää pari, kolme vuotta kun sitä sivelee kaksi tai kolme kerrosta.

Lakkaamisvimma johtuu tietenkin siitä, että silloin voi ihailla puun kauneutta. Joillekin se on myös osa koko harrastusta, eli kaapiminen, hiominen ja 6 - 10 pintakäsittelykerroksen ylläpitäminen on suorastaan hauskaa. Joskus siihen kyllästyy. Itselleni kävi niin, että vuosi vuodelta rupesin vähentämään lakattavia osia ja lisäsin maalattavia. Päätös on joka kerta ollut jotenkin tuskallinen, mutta kun ikää tulee lisää, niin ihminen tulee käytännölliseksi.

Kun lakasta puhutaan, niin yleensä on kyseessä jokin öljylakka. Ne taitaa jo kaikki olla jotenkin munneltuja, vaikkei kukaan oikein tiedä miten. Mutta kun tavoitteena on vain se, että puu näkyy, niin eikö ole muitakin vaihtoehtoja kuin nämä Tonkkarit ja Epifanekset sun muut? Onko kokemuksia?

[palonte]

Kiinnostuin keskustelun uusista tulokkaista, mutta joudun heti pettymään. Epifanes:ia myy (teoriassa) Tarmarin, jolle löysin kolme erilaista puhelinnumeroa, jotka kaikki suljettuja. Puulaakin omistaja lienee Ourama niminen heppu, jolle sukunimelle löytyy Lohjan suunnalta useita etunimiä (Kaj, Kim, Kalevi ....) ja useita yrityksiä = kiitos ei.
Yacht nimiselle tavaralle löytyy maahantuoja (Plektra Trading) , mutta onkohan kyse oikeasta tuotteesta, sillä valmistaja on "Rustin's" .

[Timo Mielonen]

Yacht nimiselle tavaralle löytyy maahantuoja (Plektra Trading) , mutta onkohan kyse oikeasta tuotteesta, sillä valmistaja on "Rustin's" .

Hei!

Ihan oikeasta tuotteesta on kyse. Lisää infoa löytyy osoitteesta: http://www.plektratrading.com/index.php?node_id=14314" onclick="window.open(this.href);return false;

Terveisin

Timo

[vester]

Rustin's ei kyllä taida olla sama Yacht -lakka jota EWS tarkoitti. Ei ainakaan myydä samanlaisessa purkissa. Vertailla voi googlettamalla Clou Yacht Lack, jolla pääsee Clou-tehtaan sivuille ja tuon Plektra Tradingin nettisivun välillä. Yacht on monen lakan yleisnimenä käytetty.

Lakkaaminen vs. maalaaminen: kyllähän se niin on, että maali kestää UV-säteilyä ja suojaa puuta UV -säteilyltä lakkaa paremmin. Lakan etuna on kuitenkin (esteettisten arvojen lisäksi) että jos ja kun pinnan -oli se lakkaa tai maalia - alle jossakin vaiheessa pääsee vettä, niin lakkapinnasta tapahtunut on mahdollista huomata ajoissa. Maalipinnan alla vesi pääsee muhimaan ja puu pehmenemään helposti huomaamatta.
Taitaa olla puuveneiden lakkaaminen enempi Skandinaavinen käytäntö. Esim. USA:ssa valtaosa puuveneistä on maalattuja, samoin Euroopan Atlantin rannoilla sekä Välimerellä.

Epifanesin saannissa on ilmeisesti tällä hetkellä ongelmaa. Tarmarinista lupasivat joskus alkusyksystä myydä suoraan kuluttajalle sikahinnalla, jos tulee itse hakemaan. Jossakin vaiheessa Valtic Helsingissä myi, ilmeisesti Ruotsin maahantuojalta hankittua Epifanesia kohtuuhintaan. En tiedä mikä tällä hetkellä on tarkalleen tilanne.

Vester

[EWS]

Ei tuo Rustins Ole se lakka, jota tarkoitin.
Ko. lakka on yacht lakka,jota myytiin nimellä Clou.
Palonte. Soita Mastonille,jos heillä vielä sitä olisi.
Myivät 15 euroa purkki. Laatikossa 6 purkkia ja tuli kotipihaan rahtivapaasti.
Vielä tuon Cloun ohentamisesta.
Sillä on kyllä olemassa oma ohenne,mutta minä ohensin
havupuutärpätillä ja hyvin toimi.

Terv. EWS!

[vester]

Tsekkasin Clou-venelakan koostumuksen. On alkydipohjainen lakka. Esim. Epifanes on kiinanpuuöljy (Tung-öljy) pohjainen. Voi olla, että alkydilakka tule kovemmaksi kuin kiinanpuuöljylakka, joten yhdistelmä:pehmeämpi lakka alla, kovempi päällä voi olla ongelmallinen.

Vester