Millaista materiaalia ikkunaksi?

[venho]

Millaista materiaalia olette veneissänne käyttäneet? Minulle tulee pyöreitä halkaisijaltaan180mm ikkunoita.

Kumitiivistettä ei tule vaan sellaset rosterista sorvatut "renkaat" missä on 5mm syvä ura ikkunaa varten ja joka tiivistetään liimamassalla.

Monenelaista pleksiä on tarjolla, mutta useasti eivät kestä auringon paistetta ja menevät sameaksi. Halvimmaksi tietysti tulisi jos ostaisi levytavarana ja leikkaisi itse, mutta se kyllä asettaa jotain vaatimuksia materiaalille.

Mutta kertokaa miten olette homman tehneet.

[Viilari]

Itse osrin 5 mm polykabonaattilevyä ja sahasin ikkunat kehyksen mukaan,reunat viistoten jotta ei jää vesi seisomaan.

[Ana]

Et kertonut pinnoista, täytyykö materiaalin taittua? Lasi vaihtoehtona on hyvä jos pinnat ovat suoria. Taivutettu lasi, joita omassa veneessäni oli jokunen ovat kuulemma hieman tyyriitä. Tämän vuoksi rikki menneet on korvattu pleksillä. Nyt en tiedä kauanko omat ikkunani (pleksit) ovat olleet kiinni veneessä, mutta ovat ihan kelvollisia ja minulle kerrottiin että nuo olivat helposti naarmuuntuvaa sorttia. Tietenkin jos noita joka päivä hinkataan ja puunataan, niin varmasti jälkiä/harmaantumista jossain vaiheessa tulee. Uskon että halvempikin pleksi pysyy veneen ikkunoina hyvänä kauan jos kohta on sellainen missä ei kulutusta niin kovasti tule (esim housun lahkeet hinkkaa liikkuessa reunoilla jne.) Tottakai materiaalit kehittyvät kokoajan ja kestäviä polykarbonaatteja löytyy, mutta joskus mietin jos näiden hankkiminen on hieman turhaa, jos halvemmalla pääsee.

[venho]

Et kertonut pinnoista, täytyykö materiaalin taittua? Lasi vaihtoehtona on hyvä jos pinnat ovat suoria. Taivutettu lasi, joita omassa veneessäni oli jokunen ovat kuulemma hieman tyyriitä. Tämän vuoksi rikki menneet on korvattu pleksillä. Nyt en tiedä kauanko omat ikkunani (pleksit) ovat olleet kiinni veneessä, mutta ovat ihan kelvollisia ja minulle kerrottiin että nuo olivat helposti naarmuuntuvaa sorttia. Tietenkin jos noita joka päivä hinkataan ja puunataan, niin varmasti jälkiä/harmaantumista jossain vaiheessa tulee. Uskon että halvempikin pleksi pysyy veneen ikkunoina hyvänä kauan jos kohta on sellainen missä ei kulutusta niin kovasti tule (esim housun lahkeet hinkkaa liikkuessa reunoilla jne.) Tottakai materiaalit kehittyvät kokoajan ja kestäviä polykarbonaatteja löytyy, mutta joskus mietin jos näiden hankkiminen on hieman turhaa, jos halvemmalla pääsee.

Pinnat ovat suoria, eli ikkunoista tulee pyöreitä "lätkiä" ja niissä puitteissa kävisi lasikin. Ikkunat ovat lisäksi n.50mm syvennyksessä joten housun lahkeetkaan ei hiuta.
Kotioloissa lasin pyöreäksi leikkaaminen on vain aika haasteellinen homma eli sen joutuisi teettämään jossain liikkeessä ja hintaa tulisi varmaan enempi kuin jos ostaa pc.levyn ja leikkaa itse.
Nopealla googlauksella tuli vastaan 500x1250x5mm levy pc.tä hintaan 62€. Isompaa palasta en tarvitsisikaan. Ei ollut kyllä mainintaa kestääkö auringon uv.tä

Kovin suuresta kustannuksesta ei ole kysymys, pointti olisikin enempi siinä, että löytyisi kerralla sopiva materiaali niin ei tarvitsisi alkaa parin kesän jälkeen vaihtamaan samentuneita tai särölle menneitä ikkunoita.

[Simon]

Sanoisin, että 5 mm tavallinen lasi sopisi sinulle parhaiten jo tuon mainitsemasi rosterirenkaiden takia. Noin pienen klasinpalasen leikkaus ei ole lasiliikkeessä mikään ongelma ja olettaisin sen olevan halvin ja helpoin tapa jatkaa projektia

[Northling]

Moro

Vähän materiaalivalinta riippuu myös siittä minkälaiseen käyttöön ko. alus on tarkoitettu.
Sisävesillä ja saaristossa siihen voi laittaa vaikka ohkasta lasia, mutta jos on tarkoitus lähteä avomereen, niin silloin ehdottomasti pitää miettiä iskunkestävuuttä so. merikelpoisuutta ja turvallisuutta. Tavallinen lasi särkyy viiltäviksi sirpaleiksi kevyestäkin iskusta. Karkaistu lasi kestää enemmän, mutta särkyy murusiksi kunnon iskusta ja päästää meren sisään. Laminaattilasi kestää iskuja vähän paremmin kuin tavallinen, mutta siinä on se juju että särkyneenäkään se ei päästä vettä sisään ja ikkunasta ei irtoa viiltäviä sirpaleita.

Meillä on ruffin sivussa 5 mm kovapintaiset poykarbonaatti ikkunat. Ne kestävät meren, blokien ja spriidaripuomin kovemmatkin iskut särkymättä.
Ohjailuhytissä taas on naarmutuksen keston (ikkunoita pitää säännöllisesti pyyhiä suolaroiskeista) takia 5 mm laminaattilasit.

Jos ikkunoita ei tarvitse jatkuvasti pyyhkiä laittaisin Akryylia (PMMA) tai kovapintaista Polykarbonaattia (Lexan Margard tms.). Molempia on helppo työstää vannesahalla ja nauhahiomakoneella. Akryyli kestää melko hyvin kulutusta ja valmistajat takaavat 10 v UV keston.
Kovapintainen PC on n 2 kertaa kalliimpaa kuin tavallinen PC, mutta kestää naarmutusta huikeasti paremmin eli kun kerran näkee vaivan ja tekee ikkunat niin miksei sitten tee kerralla kunnollisia. Polykarbonaatti on iskuskestävää, mutta pehmeämpää kuin akryyli kovapintaisena kestää naarmutusta jopa paremmin kuin akryyli. Akryyli kestää paremmin liuottimia ja esim suolavettä kuin PC.

(Me muuten myymme kaikenlaista muovia, myös paloina ja muotoon leikattuna, hintamme ovat edullisemmat kuin Etralla.)

Nortti

[venho]

Moro

Vähän materiaalivalinta riippuu myös siittä minkälaiseen käyttöön ko. alus on tarkoitettu.
Sisävesillä ja saaristossa siihen voi laittaa vaikka ohkasta lasia, mutta jos on tarkoitus lähteä avomereen, niin silloin ehdottomasti pitää miettiä iskunkestävuuttä so. merikelpoisuutta ja turvallisuutta. Tavallinen lasi särkyy viiltäviksi sirpaleiksi kevyestäkin iskusta. Karkaistu lasi kestää enemmän, mutta särkyy murusiksi kunnon iskusta ja päästää meren sisään. Laminaattilasi kestää iskuja vähän paremmin kuin tavallinen, mutta siinä on se juju että särkyneenäkään se ei päästä vettä sisään ja ikkunasta ei irtoa viiltäviä sirpaleita.

Meillä on ruffin sivussa 5 mm kovapintaiset poykarbonaatti ikkunat. Ne kestävät meren, blokien ja spriidaripuomin kovemmatkin iskut särkymättä.
Ohjailuhytissä taas on naarmutuksen keston (ikkunoita pitää säännöllisesti pyyhiä suolaroiskeista) takia 5 mm laminaattilasit.

Jos ikkunoita ei tarvitse jatkuvasti pyyhkiä laittaisin Akryylia (PMMA) tai kovapintaista Polykarbonaattia (Lexan Margard tms.). Molempia on helppo työstää vannesahalla ja nauhahiomakoneella. Akryyli kestää melko hyvin kulutusta ja valmistajat takaavat 10 v UV keston.
Kovapintainen PC on n 2 kertaa kalliimpaa kuin tavallinen PC, mutta kestää naarmutusta huikeasti paremmin eli kun kerran näkee vaivan ja tekee ikkunat niin miksei sitten tee kerralla kunnollisia. Polykarbonaatti on iskuskestävää, mutta pehmeämpää kuin akryyli kovapintaisena kestää naarmutusta jopa paremmin kuin akryyli. Akryyli kestää paremmin liuottimia ja esim suolavettä kuin PC.

(Me muuten myymme kaikenlaista muovia, myös paloina ja muotoon leikattuna, hintamme ovat edullisemmat kuin Etralla.)

Nortti

Merellä veneilen ja kirjoitit muutakin oleellista mitä ajattelin, että ikkunoiden tulisi kestää. Spinnupuomin kanssa kun heilutaan niin jossain vaiheessa saattaa kopsahtaa, lisäksi muut satunnaisista kantamuksista johtuvat kolhut tulisi kestää.

Ajoittaista pyyhkimistä tuleekin sitten juuri suolaveden vuoksi ja pyyhitäänhän niitä joskus myös sisältäkin.

Olisiko sitten kovapintainen pc. minun hommassa paras ratkaisu...ehkäpä niin
Kuten jo aiemmin mainitsin kustannus ei tässä merkitse kovinkaan paljon kun materiaali menekki on niin vähäistä. Vain 10 kpl. halkaisijaltaa 180mm ikkunat.