Uusi kaukohallintalaite asentaminen

[Jampe9]

Tänään vesillelaskun jälkeen kävi ikävä episodi. Moottori kävi hienosti, ei siinä mitään mutta kun lähdin ajamaan eteenpäin, jo muutaman sekunnin kuluttua alkoi kuulua hirvittävä pauke ja ratina. En tajunnut muuta kuin että vaihteensiirtäjä repesi irti vaneriseinästä ja hävisi sekunnin murto-osassa jonnekin, pakki meni päälle ja kierroksia tsiljoona mielettömän paukkeen säestämänä...

Kun sain koneen viimein sammutettua, törmättinkin jo perä edellä laituriin että jytinä kävi (takavalo muusiksi) ja vasta sitten tajusin mitä oli tapahtunut: kytkimelle menevä vaijeri ja kaasuvaijeri oli jotenkin päässyt takertumaan kytkimen perässä pyörivään akseliin ja sinnehän se kietoutui hirveäksi mytyksi. Vaihteensiirtäjä vipuineen vetääntyi moottorin alle mahdollisimman v-mäiseen paikkaan ja junttaantui niin lujaa kiinni ettei tiedä saako sitä sieltä muuten kuin sulattamalla 8\ koko mötikän sille paikalleen. Polttoaineletkut irti ja pilssiinn valui n. 20 l naftaa, sieltä täältä sähköjohtoja irti mm. pilssipumpusta repesi aika lahjakkaasti sisältä asti eikä tietenkään ole avattava malli jne. ym. muuta mieltä ylentävää.

Kysymys koskee uuden kaukohallintalaiteen hankkimista; onko sen oltava juuri ko. kytkimeen ja moottoriin sopiva vai voiko se olla mikä tahansa laite kunhan siinä on vaan kaasuvaijeri ja kytkinvaijeri? Onko pituuden oltava ihan just?

Kone on Sole mini 23 ja kytkin taitaa olla Solen oma kytkin siinä perässä. Jos jollain olisi heittää myös vinkkiä mitä karikoita kannattaisi varoa uuden kh-laitteen asennuksessa, niin ottaisin mielelläni vastaan.

[stresspill]

Kuulostaa mahdottomalta skenaariolta, mutta uskottava kait se on.

Ei tarvitse olla merkkikohtainen kahva, joku yleiskahva varmaan sopii hyvin, eikä kaapelien liika pituuskaan paljoa haittaa, voihan ne ylipitkät kaapelit vetää vähän suurpiirteisemmän lenkin kautta jos pilssiin mahtuu.

[hb-77]

http://www.b-marine.net/" onclick="window.open(this.href);return false;

tuolta löytyy

[Mile]

Oliko se hajonut rakennettu paljaista vaijereista vai miten tuo onnettomuus oli mahdollinen? Kaapeliohjauksen kaapelit on sen verran jäykkiä että vaikea kuvitella miten sellainen voisi mitenkään kiertyä akselin mukaan vaikka vähän kiinni ottaisikin. Ei kai sinne unohtunut joku roikkumaan jäänyt sähköjohto joka olisi mukanaan kiskaissut vaijerin?
Katso nyt samalla ettei kyseessä ollut sabotaasi, joku tehnyt mielestään pientä kivaa käytännönjekkua!


Mulla ollut Teleflex-Morse kaukosäätö. Ihan yleismallisia nuo on, ei tarvii olla koneen oma.

Sen verran noista kaapeleista, että niitä ei saisi vetää kovin tiukalle mutkalle, muistaakseni joku 20-30 cm minimi säde, että kannattaa vähän mittailla vaikka vähän jäykemmällä letkulla minkä pituiset kaapelit ottaa. itse päädyin laittamaan kaapelin vaipan kiinni vaihteen vaihteensiirtovipuun ja kaapelin pään kiinteästi kiinni vaihteen runkoon, että sain vaihdettu kaapelin suunnan vaihteelle tulemaan koneen suunnasta.

http://www.usparts.fi/?page=61#18" onclick="window.open(this.href);return false; kaksitoiminen siitä kätevä että sekä vaihde että kaasu samassa vivussa. 1-toimisten listalta löytyy perinteisiä kahden kahvan malleja

[Jampe9]

Oliko se hajonut rakennettu paljaista vaijereista vai miten tuo onnettomuus oli mahdollinen? Kaapeliohjauksen kaapelit on sen verran jäykkiä että vaikea kuvitella miten sellainen voisi mitenkään kiertyä akselin mukaan vaikka vähän kiinni ottaisikin.

Kyse ei ollutkaan kaapeliohjauksesta vaan kytkimen kaapelista ja kaasuvaijerista. Eilen käytiin purkamassa vyyhti ja alimmaisena siellä oli polttoaineen paluuletku eli juuri se oli takertunut ensin ja vetänyt mukanaan kytkinvaijerin ym.

[Mile]

No niitäpä tarkoitin. Lipsahti vain kirjoittaessa kaapeliohjaus. No samanlaisia kaapeleita ne kaasu ja kytkinvaijeritkin on, vähän ohuempia vaan; ellei sitten ollut avovaijeri.

Vaikka se polttoaineletku voikin olla hyvää juuri tuohon kieputtamiseen, niin on teillä sen verran huonoa tuuria ollut mukana että kannattaa välillä muistaa lotota - jos vaikka sopivasti kompensoituisi onni keskimääräiselle nollatasolle!


Ne moottorin kaapeliohjaukset, tai kaukosäätimet - ihan sama - ne kaapelit on aika jäykkiä. Se vaijeri kulkee terästukivaipan sisällä, minkä johdosta niitä ei kannata liian jyrkälle taivuttaa. Kannattaa mitata ennen kuin ostaa ettää tulee jokseenkin sopivan pituiset.

[Jampe9]

Itse asiassa ostin jo sivuun pinta-asennettavan kauko-ohjauksen kaapeleineen. Pitää vielä odotella lisäosia mm. virtapääkytkin, polttoaineletkut ym. mukavaa meni samalla. Kunhan saan kaikki tavarat, menen sitten laskusatamaan asentelemaan uudet.

Eipä tuosta huonosta tuurista tiedä, tietysti se tuo rahanmenoa mutta tähän asti tulleita on vasta veneenhakureissulla Kasnäsin satamassa sattunut torveilu muutama vuosi sitten kun yhtäkkiä kesken ajon irtosi kytkinvaijeri kytkimen rungon pidikkeestä sillä tavalla että se oli kyllä kiinni muttei kääntänyt vaihdetta. Toinen oli Raippaluodossa samalla hakureissulla keskellä merta pettänyt ohjaus. Kolmas oli nyt sitten tämä. Viimeisen sattumuksen kohdalla kiitin onneani kahdesta asiasta: 1. ei oltu vielä merellä 2. ei ollut bensakone. En tiedä kuinka paljon on olemassa kaikenlaisia skenaarioita mitä voi tapahtua (näköjään vaikka mitä) -mutta ainakaan näitä kolmea mulle ei enää tämän jälkeen satu!

[eklu]

Jos ne uudet on pitemmät niin sitte reilusti yli ku ihan pienelle kiharalle niitä ei voi laittaa, metri tai reilummin yli jos saat pilssiin piiloon. Niihin saa sit osetettua semmoset rasvanipat et vähän kuorit ja se mutkapaikka on paras niin saa prässillä vaseliiniä koko vaijeriin. Tulee ikuinen mutta mehän ei huonoa tedäkkään. Ku vaan tehdään niin priimaa pukkaa, Pohjanmaalla ei muuhun pystytä vaikka yrittäisi. Nipat saat lakeusen laakerista vai mikä Vuorenmaa se nyt on. Ukko panee yleensä kirjekuoreen samaan hintaan.

[Jampe9]

Jos ne uudet on pitemmät niin sitte reilusti yli ku ihan pienelle kiharalle niitä ei voi laittaa, metri tai reilummin yli jos saat pilssiin piiloon. Niihin saa sit osetettua semmoset rasvanipat et vähän kuorit ja se mutkapaikka on paras niin saa prässillä vaseliiniä koko vaijeriin. Tulee ikuinen mutta mehän ei huonoa tedäkkään. Ku vaan tehdään niin priimaa pukkaa, Pohjanmaalla ei muuhun pystytä vaikka yrittäisi. Nipat saat lakeusen laakerista vai mikä Vuorenmaa se nyt on. Ukko panee yleensä kirjekuoreen samaan hintaan.

Kiitosta vaan vinkeistä! Son Vuorenmaa Lapualla.