Hain köliremontti/kölin epoksointi

[Ville.R]

Tarkoituksena olisi tässä talven ja kevään aikana pudottaa hain rautaköli pois ja uusia puinen väliköli sekä kölipultit.
Kyselisinkin tälläistä että kun rautaköli kerran hiekkapuhalletaan ja uusi väliköli tehdään tammesta ja kyllästetään pellavaöljyllä taiteen sääntöjen mukaisesti, niin mielessä olisikin koko kölin epoksointi ja tehdä paketista näin ''ikuinen''.
Eli olisiko esimerkiksi Hempelin light primer sopiva epoksointiin eli muutama kerros primeria, paklaus täysin sileäksi, muutama kerros lisää primeria ja myrkkymaali päälle. Tulisiko tästä täysin vesitiivis vai mitä itse olette käyttäneet/suosittelisitte?

Kiitokset jo etukäteen!

[janix76]

jepjep itse kun hion oman veneen pohjan lasikuidulle niin kävin paikalliselta autoväri liikkeestä metallille tarkoitettua epoksi maalia syy oli että jos lasikuidussa on huokosia johon paksumpimaali ei mee hyvin niin tämä on vähän notkeampaa ja iskee kun tauti kiinni. kolme reissua laitoin pintaan lähinnä 3 oli jo varmistelua. sit pinta maalit. ja samalla vaivalla voit sen rauta kölin puhistaa ja maalata erillään.. ja muuten litra hinta on huomattavasti halvempi...

[Northling]

Moro

Puhutko nyt sen puukölin epoksoinnista?

Epoksilla kapselointi on hieno idea ja se säilyttää puun muuttumattomana.
Epoksi on paikassaan loistava liima ja pinnoiteaine esim vaneriveneissä ja muissa "elämättömissä" materiaaleissa
MUTTA epoksin alle ei saa päästä mistää ikinä kosteutta, jos sitä sinne pääsee se ei haihdu sieltä ikinä ja lahottaa puun kukkamullaksi.
Miten ajattelit estää rasitusmurtumat ja vettymisen kölipultin reistä?

Epoksin poistaminen puun pinnasta on aika työlästä, sitten kun se vuotaa jostain, se on äärimmäsien kovaa hiottavaa ja hiominen lienee ainoa konsti sen poistamiseksi.

Light primer ei käsittääkseni ole epoksipinnoite vaan epoksiotepohjamaali myrkkymaaleille ja sitä ei elämättömyytensä takia edes suositella massivipuulle (vain vanerille). Pellavaöljykyllästys heikentää ligh primerin tartuntaa.
http://www.hempel.com/internet/inefi_da ... -ai_FI.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Oikea primeri puulle on Yacht Primer, koska se on joustava ja elää puun mukana. (Laitoin vielä sen alle lyijymönjän)

Pitäytyisin (kuten omassa veneessäni teinkin) Perinteisissä menetelmissä. Ne ovat käytännössä todettu hyviksi hoitaa ja ylläpitää.
Oikea maali oikeaan paikkaan takaa parhaan lopputuloksen.

Mutta sille hiekkapuhalletulle rautakölille se Light Primer on hyvä, laittaisin sen alle jonkun sinkkimaalien vielä ehkäisemään ruostumista.

Nortti

PS kokemuksena vielä erään sulkaveneen puukölin lasikuidutuksesta. Pari vuotta meni hyvin, mutta sitten vesi pääsi rautakölin ja puun saumasta puuhun vaikka se tiivistettiin ja hartsattiin "ikuiseksi". Vesi ja pakkanen teki temput ja puuköli pullistui kuidun alla ja se oli poistettava ja korjattava...

[Ville.R]

Tarkoituksena oli siis koteloida rauta köli ja puuköli samaan pakettiin, mutta se on kyllä totta, että harmia syntyy jos sinne sisään vettä pääsee. Mutta kuinka nopeasti pehkaantumista mahtaa tapahtua, kun puu köli on kerran kyllästetty ja myöskään pellavaöljy ei paase pois kotelon sisältä. Entä kuinka suurta turpoaminen on vuoto tapauksessa, jos oletetaan että köli on huolellisesti kyllästetty.
Toisaalta mikä voisi olla hyvä elastinen kitti jolla rautakölin ja puukölin voisi tasoittaa täysin saumattomaksi ja tasaiseksi, jos pitäydyttäisiin joustavassa 1-komponetti maalissa kuten yacth primer olisi. Epoksoinnin etuna olisi kölin tasoittuminen, kun tarkoituksena on siis säästää sekuntteja radalla.. Toisaalta huolellisesti tehtynä (rauta köli paklattuna) tasoitettavaksi jäisi ainoastaan puu- ja rautakölin sauma.

[Northling]

Moro

Vai kisavoitot sitä silmissä siintelee...

Puun vettyminen, turpoaminen ja lahoaminen on niin monesta tekijästä kiinni... Kyllä siihen vuosia menee. Asiaan vaikuttaa puulaji (tammi on varmasti yksi kestävimpiä teakin ja irokon jälkeen), epoksoinnin huolellisuus, kyllästyksen huolellisuus, veden määrä ja pakkanen yms.

Puukölin ja rautakölin samaan pakettiin epokspointi on siinäkin mielessä ongelmallinen suomessa, että lämpötila vaihtelut on suuria ja raudan ja puun lämpölaajeneminen niin erilaista, että epoksisauma siinä välissä varmasti paukahtaa auki.

Kyllä minä siihen saumaan laittasin jonkun polyuretaani massan (ite oon luottanut Sikan tuotteisiin, eikä saa unohtaa primerointia). Sikalla on hyvät nettiohjeet. KVG

Puukölihän tehdään itestään sileäksi ja rautaköli paklataan epoksikitillä sileäksi siihen zinkin ja epoksin päälle ja sitten vielä uusi kerros epoksiprimeriä ennen myrkkyjä, niin kuin itekin sanoit. Se rautakölin yläpinta kannattaa käsitellä samalla tavalla ennen liittämistä puuköliin. Väliin sitten sitä sikaa, joka saa pursua raosta pois rauhassa. Sitten kuivana sitten leikataan ja hiotaan sikasauma siistiksi. Kyllähän se sauma pikkasen pullistuu kun puu turpoaa vedessä mutta aika pientä se on. Tuskin sillä kisassa ajallisesti on puoltakaan merkitystä siitä kun missaa yhden vendan Sika on myös ylimaalattavissa sillä Yacht Primerilla.

Meidän Ottilianassa köli ja steevit tehtiin muuten Irokosta, se on hyvä upottamista kestävä öljyinen puu, joka ei paljoa turpoa vedessä eikä vaadi edes kyllästämistä. Mitäs Hain luokkasäännöt sanoo irokon käytöstä kölissä?

Katso tuolta alta mun www sivulta kuvia kölin tasoittamisesta.
Epoksihommia löytyy tuolta: viewtopic.php?f=7&t=8066&start=75" onclick="window.open(this.href);return false;

Nortti

[masu]

Moi,

Kirjoitin jutun Puuvenelehteen 2/2010 hain emäpuun vaihdosta. Samassa yhteydessä hiekkapuhallutin rautakölin, paklasin ja pohjamaalasin. Käytin paklaukseen autotuotteita (en nyt muista merkkiä) ja maalaukseen 2-komponenttimaalia (laivamaali), joka kestää upotusrasitusta ja myrkkymaalia. Tulkitsen hain luokkasääntöä niin, että puutäytettä ei saa epoksoida. Puutäytteen voi kyllä tehdä irokosta. Itse uusin puutäytteen muutama vuosi sitten (mäntyä) ja voin sanoa, että rautakolin ja puutäytteen paketoiminen epoksilla ei tule onnistumaan. Puutäyte tulee elämään ihan väkisin.

t. Masu

[Ville.R]

Voi olla tosiaan että nimenomaan pitkäikäisyyttä ajatellen pelkkä rautakölin epoksointi voisi olla paras vaihtoehto, Sillä tosiaan koko kölin epoksointi voi olla hyvä nyt, mutta vaikka viiden vuoden päästä tilanne voi olla harmittavainen.
Mutta kuitenkin tiedän muutaman (myös kisaavan) hain, jotka ovat käsittääkseni juuri koko köliltään tai kokonaan (köli ja runko) epoksoitu. Nämä eivät kuitenkaan ymmärtääkseni ole sääntöjen vastaisia.

[Ville.R]

Hain köliremontti alkaa olemaan loppusuoralla ja päätettiin veneelle tehdä kotisivutkin. http://www.jolenesail.blogspot.com" onclick="window.open(this.href);return false; löytyy yleistä juttua veneestä ja myös veneen kunnostus osio. Varsinkin kunnostus osio päivittyy vielä kevään mittaan tasaisen tahtiin ja toivotaan että vene olisi mahdollisimman pian vedessä! Toivottavasti kunnostus osiosta on hyötyä jollekkin muullekkin.