Maalinpoistoaineiden tehot...

[Veli-Matti]

Nyt kun verstaan työpöydän päällä on nippu korjaamista tai muokkausta vaativia aseiden tukkeja tuli vastaan hieman yllättäen maalinpoistoaineiden uudet EU määräykset.
Vuoden alusta myytävien poistoaineiden teho on laskenut siihen malliin että kannattaa hakea vielä vanhaa varastoa varastoon jos vain suinkin löytää...
Käyttämäni Nitro Mors loppui ja kävin tänään hakemassa uutta. Hyllyssä olikin vanhaa ja uutta varastoa rintarinnan vanhan ollessa poistomyynnissä 50% alennuksella - 1l 10,25€. Otin molempia mutta uusi ei pure mm. Browningin käyttämään DuPont 2K lakkaan mutta vanha aine sulattaa sen n. 5 minuutissa muovilastalla poistettavaan kuntoon.

Vanhat varastot saa myydä loppuun eli jos tapaat käyttää maalinpoistoainetta johonkin niin nyt on korkea aika hakea sitä vaikka varastoon asti - ja nimenomaan vanhaa varastoa...

[RistoA]

Lakanpoistossa (Unica, etc) muuten Solmasteri on parempaa kuin NitroMors.
Tein viimetalvena vertailun.

Risto

[Veli-Matti]

Ei ole enää uusien EU määräysten mukaisissa Solmastereissa - nimittäin siitäkin on tullut uusi "eko"versio joka jää myyntiin kunhan vanhat varastot loppuvat...
Solmaster (ei edes se vanha) ei muuten pysty kaikkiin 2K lakkoihin - on testattu.

[raimå]

Katsos, piti avata keskustelua siitä mitä maalinpoistoainetta palstalaiset suosittelisivat ja nyt tulikin tilauksesta:)

Tarkoituksena olisi vetää puulle nyt talvella Tupunan pohja joka ikivanhaa lyijymönjää ja useampi kerros myrkkyjä. Kuumailmapuhallin on näillä pakkasilla aivan liian tehoton ja kosaania en uskalla käyttää koska vene sisätiloissa tosin kylmässä sellaisessa. Ainoaksi vaihtoehdoksi ajattelin maalinpoistoainetta.

Suosituksia ja käyttökokemuksia saa siis viljellä:) Ovat minulle täysin tuntemattomia aineita.

[mikape]

Niin toi vanhanmallinen nitromors on minulle tuttu ja sillä kyllä suli kivasti ainakin tollainen jenkkilä vanha autoväri, niin tai onhan toi solmasterikin tuttu yli kahdenkymmenen vuoden takaa ja aika äkästä se oli silloin.
Mutta joo, luulisin, että tolla vanhemmanmallisella nitromorssilla kyllä ainakin ykskomponettiset sulaa hyvin.
Tollasen 59`käkkylän ruumisauton maalinpoisto oli nopeaa tuolla verrattuna hiomiseen.

[Veli-Matti]

Tevisulla on ollut näköjään samanlaisia ongelmia sen hienon hakuvalon, Francis M12, kanssa kuin minullakin. Sotavaltiolla on ollut ollut näköjään niin kovat ärhäpit ettei niihin siviilien aineet pysty...

Minä en käytä maalinpoistoainetta mihinkään muuhun kuin noiden aseiden tukkeihin niitä kun ei juuri voi skrapata tai hioa sovitusten ja karhennusten takia. Joku fiinimpi 40-50uraa/1" karhennus kun ei tarvitse kuin yhden pyyhkäisyn hiomapaperilla ja se on siinä...

Mitä tuohon Raimån veneenpohjan puhdistamiseen maalinpoistoaineella tulee niin leikkimiseksi se menee silla tavalla. Ja leikki voi olla pitkäkin lopputuloksena se että kumminkin joutuu vähintäänkin hiomaan pohjasta kerroksen pois ettei maalinpoistoainejäämät jää kummittelemaan pohjamaalien alle. Noissa aseiden perissä sitä ongelmaa ei ole ne kun voi neutralisoida vesipesulla.

Kyllä ennen maalinpoistoaineet oli kovempia kamoja - minulla on siitä tosi tuskaiset muistot; 7 vuotta vanhempi velipoika teki kaverinsa kanssa minulle "källin" kun sipaisivat punaista maalinpoistotahnaa paljaalle reidelle. Siitä se soppa syntyi kun pinkaisin tuskissani pakoon ympäri taloa ja huusin kuin syötävä apua... Loppujen lopuksi minut saatiin pyydystettyä kiinni ja ärhäppi pestiin pois sadevesitynnyrissä. Muistona vanhanajan maalinpoistoaineen tehosta reidessä on vieläkin arpi. Että semmosia ne maalinpoistoaineet oli 45 vuotta sitten...

[raimå]

Niin varmastihan niistä maalinpoistoaineista imeytyy jotain puuhunkin. Onko tästä suoranaisesti huonoja kokemuksia?

Kokeilin tohotella ja skrabailla pohjaa kuten sanoin ja mielestäni on hieman tehoton työstymenetelmä. Ajattelin josko maalinpoistoaine sulattaisi suurimman osan pohjan maaleista, ja voisin skrabata sitten kahden käden skraballa koko pohjan melko nopeastikin. Tämän jälkeen sitten koko pohjan hionta puulle. Vanha lyijymönjä kun ei varmasti irtoa lämmittämällä tai kemikaaleilla, vaan ainoa konsti saada solukko auki kyllästystä varten on pinnan hionta. Mitä mieltä Veli-Matti tästä?

Oon sen huomannu näissä hommissa että sellanen "sutiminen" liian pienillä vehkeillä ei edistä hommaa mihinkään. Pitää olla aluksi tarpeeksi järeät toimenpiteet, josta pikkuhiljaa "loiventaa" toimenpiteitä jotta pinnasta tulee hyvä.

Esimerkkinä kun Tupunan kuidutettu kansi oli kymmeneen kertaan maalattu lyijymönjällätaijollainvastaavalla kaikkien vanhojen paskojen päälle. Aloitin kokeilua makitan tärykoneella ja 40 paperilla. Kyllä hioutui mutta ei olisi vene ollut viime kesänä vedessä sillä hommalla. Otin sitten "johtajan" esiin joka on Dewaltin pikkurälläkkä (suojukset poistettu) jossa joustava aluslevy 125mm hiekkapapereille. Sitten vaan 16 paperia ja hellä ja hento ote niin 8 tunnissa koko kansi oli hiottu puhtaaksi paskasta. Sen jälkeen pinnan hionta vielä täryllä ja 60 paperilla ja eikun maalia niskaan:) Aloituksesta hiekkapäällystettyyn/maalattuun pinnoitukseen meni yhteenlaskettuna noin 30 tuntia.

Etsin siis riittävän järeitä toimintamalleja hehe!

[Veli-Matti]

Kyllähän se pinta pitää saada hiomalla auki sitten lopuksi.
Mites nuo maalinjyrsimet pelaisi hommassa - Vanhalan Mikallahan siitä taitaa olla kokemusta kun hän taisi putsasi Wilman pohjan?
Toho, isokin, on vähän huono lyijymönjän poistossa koska se ei monestikkaan tahdo nousta "kuprulle" kuten maalit tai lakat ja lyijy on sitä paitsi höyrystyneenä hemmetinmoista myrkkyä.
Mutta miehentappoluokan asenne ja hyvä terävä kahden käden kovemetalliskraba on semmoisia työvälineitä että isonkin veneen pohja putsautuu muutamassa tunnissa hiomakuntoon. Pyyhkäisy timantilla määräajoin, vaikkapa 20 vedon jälkeen, tekee hyvää vaikkapa jo levonkin kannalta. Ja työskentely on kevyempää kun on viimosen päälle terävät vehkeet.

[Veli-Matti]

Speedheater - no joo.

Vaikka semmoinen on verstaalla käytössä niin veneen pohjat tulee kuitenkin vedeltyä skraballa puhtaaksi. Nopeampi ja helpompi tapa ilman höyrystyviä raskasmetalleja. Joskaan ei kevyempi...mutta kuitenkin parempi kuin toho ja maalinpoistoaine.

Mutta se maalijyrsin, mikäli muistan oikein Mika siitä taisikin kirjoitella jossain täällä eli haku päälle

[Tika]

Varsinainen peto pohjan maalinpoistossa on noin 1,20m pituinen puuvarsi johon on istutettu vanha höylänterä. Höylänterä on kiinni parilla huonekaluruuvilla tms. isolla ruuvilla varren päässä n. 75 asteen kulmassa. Varresta kannattaa veistää aika tukeva ja teräpäässähän varressa pitääkin olla paksuutta kiinnityksen takia. Terä teräväksi - varsi kainaloon ja koko vartalo töihin. Hiki tulee hommassa, mutta lähtee maalikin.

[raimå]

Spedehiitteriä oon kokeillut aiemmin vanhan veneen pilssin skrabaamisessa. Siinä ei toiminut alkuunkaan ja lämmitysteho ei ehkä ollut optimaalinen. Voi toimia mainiosti pohjan ulkopintoihin, mutta jälleen tullaan tähän pakkasongelmaan. Vaikeahko on lämmittää kun puun lämpötila jossain -10 huitteilla. Toisaalta emännän kanssa tuota vois kokeilla.

Tarkoitatko VM että skrabaisi ihan niinku kylmiltään ja voimalla? Millaista raappaa tällaisessa oot käyttänyt? Itellä on joku bachon raappa josta se urakkanuppi on hävyksissä. Tuntuu myös että ei niissä terissä kestä terävyys tähän hommaan ja maksavat aivan helevetisti. Tämä on kyllä harkinnanvarainen homma, raaka voima vaan. Ja jos tulee viiltoja puuhun ei kauheesti haittaa koska kalat niitä vaan kattelee:)

Menee Tika hieman hoocee hommiksi jos pitää alusta alkaen kehitellä omia työkaluja. Tai siltä se ainakin tuntuu. Lisäks tollasten värkkine käyttämisen harjoitteluun menee aikaa ja vasta loppupuolella alkaa homma kulkemaan. Ja eipä mulla kauheita tilojakaan ole heilua varren kanssa.

Siirryin helojen, kaiteiden ja nippeleiden purkamiseen tänään. Purkaminen on kivaa:)

[Veli-Matti]

Kyllä maalisen veneenpohjan puhdistus on Hard Core hommaa ei siitä mihinkään pääse, jos sen kanssa alkaa tyhjänpäiten hempeilemään niin joutuu lähes muuttamaan sinen veneen alle ja pahimmassa tapauksessa melkein naimisiin...
Mulla on kovametalliteräisiä kahdenkäden skraboja useampiakin ja varsinaisena tykkinä perintökalu joka on tehty 80mm leveästä "laani"viilasta ja molemmissa päät on taivutettu teräksi - vastannee Tikan höylänteräviritystä näissä hommissa. Mutta yleensä riittää ihan normi skraba sillä varsinaiset "HC kalut" tahtoo olla irtonaisemmalla maalilla vähän turhan tymäköitä.
Minä olen pärjännyt muutamalla (alle 10?) kovametallivaihtoterällä jo viitisen vuotta joten kohteet on ilmeisesti ollut todella helppoja verrattuna Tevisun tuulilasiveneen pohjaan.
No tosiasissa pyyhin niitä ahkerasti timattilappuun ja välillä teroitan timanttilaikalla penkkihiomakoneessa. Kun ei päästä tylsäksi koskaan niin on aina terävä terä - sama hommahan on puukon kanssa, silloin kun on noita puusepän hommia niin ruuan jälkeen tulee sipaistua puukkoa oli sitä sitten käyttänyt paljon, vähän tai ei ollenkaan.

Ai niin; kylmiltään ja voimalla sekä mitä kovempi pakkanen niin sitä parempi (ainakin työskentelymotivaation kannalta)

Pakkanen helpottaa ainakin lakkojen ja maalien poistamista toholla ilmeisesti suuresta lämpötilaerosta ja pinnan nopeasta jäähtymisestä johtuen joten voi se helpottaa sillä speedheaterillakin työskentelyäkin.

[Veli-Matti]

Sulla on tainnut olla pikaterästeriä...?
(jäi muuten tuosta lainauksestasi pois näköjään "kieliposkella" hymiö....)

[raimå]

Noniin tämähän on taivahan selevä

Pitää vaan nyt yrittää löytää se perhanan urakkanuppi skrabaan ja ostaa toinen (ehkä Bilika riittää...) emännälle jotta voidaan tehdä joskus jotain yhdessäkin:)

Bahcon srabassa tais tulla yks mukana ja kertaalleen ostin siihen kahden terän paketin. En mä kyllä niitä osaa terottaa, vaikka timantti löytyy jostain suksenhuoltovehkeiden joukosta. Sehän ei loppukädessä teroita vaan "poistaa kierteen" teroituksen jälkeen. No sama se, ei muuta kuin uusia teriä kymppisäkki ja kädet liikkumaan!

[Viilari]

Stanleyn pahamaineinen RB 8 irtoterähöylä on oiva peli maalinpoistoon,kun vaihtaa terän tilalle Sandvik/Bahco maalinkaapimen terän.