Japen projektit

[Donna 28]

Jape, Sinulla on huonoa tuuria noiden maalien ja lakkojen kanssa, niin kuin se Hemppeli ja pianojuttkukin. Ehkä pyrit ostamaan liian laadukkaita maaleja ja lakkoja. Mutta totuushan on, että esimerkiksi petsiväreissä, samalla numerolla oleva petsiväri takuulla heittää, jos ne tehdään muutaman viikon jälkeen siitä, mitä ensimmäinen satsi. Näin varmasti on osittain maaleissa ja lakoissakin - aineosat eivät ole prikulleen yhtenevät. Kankaissa tämän ilmiön huomaa erityisesti. Eri valmistussarjan kangas, vaikka värinumero on tismalleen sama, on eri sarja tummempi tai vaaleampi kuin edellinen. Joskus suurissa kangasrivistöissä, puhun nyt verhoista, saattaa kangaspakkojen värierot tulla todella kiusallisiksi. On kokemuksia. 8\ . Silloin ei tiedä itkeäkö vaiko nauraa
Donna 28

[Jape]

Joo samahan se on maaleissakin että kahta samanväristä purkkia ei ole. Mutta tässä on jo heittoa kyllä sen verran että väkisin on etiketit menneet sekasin. Mutta eipä tuo haittaa kun on vasta ensimmäisiä kerroksia. Pitää jostin sitten viimesiin etsiä oikea väri

[Jape]

On näköjään taas kohta vuosi aikaa kun tänne on tullu jotain kirjoiteltua, saati sitten että ois saanu kotisivuja päivitettyä. Töitä on siunaantunut ihan liikaa. Nyt ei olis tälle kesälle enää kun Nikolain kyllästykset ja lakkaukset ja yhteen veneeseen pohjatrallien maalaukset, ja yhteen tuulilasin kehyksen korjausta. Sit pääsis aloittelemaan tällaista:
SK40, pituutta 12 metriä ja leveyttä 1,65

[Ande]

Perskele kun nätti!
Noissa muodoissa silmä lepää....

[Jape]

On, ja kunhan saa lisää kuvia niin näkee miten solakka se on. Nimi on muuten Nadine, ja ikää kutakuinkin 100 vuotta. Jollain jos olisi veneestä tietoja niin ne olis kaikki varmaan tervetulleita nykyiselle omistajalle.

[laitinenp]

Todella mielenkiintoinen projekti! Onko kuva jo sun pihasta? Saaks kysyä millainen on tämä omistajataho, tai mistä päin tilaaja on?

Noi vinssitkin kannattaa teidän kunnostaa. Ovat luultavasti käsin valettuja, pronssia. Mutta jos Jape on käynnistänyt uponneen ja jäätyneen moottorin niin yks pronssivinssin kunnostus on piece of cake. Kampi näyttäis olevan ihme kyllä tallessa. Onnea vaan kunnostushommaan. Minulta saattaa vielä löytyä kirjahyllystä tämä Skärgårdskryssare-säännön sääntökirja (nykyinen versio) jos tulee jossain kohtaa tänka på... siellä on speksattu tärkeimmät rakenteiden perusasiat mm. materiaalien minimivahvuudet jne.

[Jape]

Se on Kolin pursiseuran omistuksessa. Ja vene on mulla jo hallissa sisällä. Kyllähän tuommonen pitää sääntöjen mukaan kunnostaa, vaikka sillä nykyiset omistajat ei kilpailiskaan, mut tulevaisuudestahan ei tiiä.

[laitinenp]

Löysinpäs sen läpyskän. Tässä näyttäis olevan kuvia kuinka kannen ja pohjan liitos tehdään, pilssin rakenne, kuinka laudan jatkos tehdään, maston mitoitus jne. Lisäksi taulukoita, joissa on määritelty mm. lautojen paksuudet, kölitukkien mittoja, ruuvien ja pulttien mittoja ja materiaaleja jne. Esim. SK40 kylki- ja kansilaudoituksen minimivahvuudeksi määritellään 20mm. "Sarg och ruffkarm, tjocklek" on varmaan ruffin sivulaudan paksuus, 18 mm SK40:ssä.

Sääntö on toki olemassa kilpailijoita varten. Mutta tärkein ajatus tässä lienee tietyn tasalaatuisuuden ja turvallisuuden saavuttaminen.

Kun aloitin omaa projektia, piskuinen SK15 tai 22 oli mukana yhtenä vaihtoehtona. Sen takia mulla sattuu olemaan tämä kirjanen "Bestämmelser för skärdgårdskryssare". Mutta auttelen mielelläni tämän kanssa jos tulee jotain ongelmakohtia eteen. Oma ruottinkielen taito on tosin hyvin rajallinen mutta tämmösen kanssa sitä saa tietysti treenattua mielekkäällä tavalla .

Tarvisisitko muuten Jape jossain haponkestävää lattaterästä? Mun piti aikoinaan ostaa veneen rustirautoja varten koko salko eikä sitä tainnut mennä puoliakaan. Siivosin askarteluhuonetta ja autotallia remontin jäljiltä.

[Donna 28]

Toivottavasti skärgårdskryssaresi ei mene ihan harrastustoiminnan piikkiin, kun sentään olet ammattilainen, ettei sitten tämä ala painaa, kun pitäisi saada leivänkin edestä
painettua hommia. Mutta jos tämä Kolin pursiseura on hyvä maksaja, niin paina, paina vaan ja hymyile muille vinosti. Hyvän näköinen se kyllä on.
Donna 28

[Jape]

Kotisivuja vähän päivitetty muutaman iltana. Nikolain kansiossa 57 uutta kuvaa http://www.puuvenekorjaamo.net/projektit/nikolai.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Isomyyrä]

Hei,

Hienoa että Nadine on päätynyt osaaviin käsiin. Kyseessä on siis Suomessa 1920 rakennettu 40m2 saaristoristeilijä. Saaristoristeilijät jaettiin luokkiiin purjepinta-alan perusteella. Luokat olivat 15,22,30,40,55,75,95,150 m2, alussa mukana olivat myös luokat 38 ja 45 m2. Nadinen suunnittelija oli Einar Olofsson ja sen ensimmäinen omistaja oli K. Henriksson, HSS (Helsingfors segelsällskap). Nadine on purjehtinut tunnuksella 40 L 5.
Lisätietoja: puuvene.net/saaristoristeilijat

t. Heikki

[Jape]

Kiitos, Heikki, näistä tiedoista. Nykyisellä omistajalla ei ollut tarkkaa tietoa veneen alkuperästä, ja nämä tiedot tuli todella tarpeeseen.

[Isomyyrä]

Saaristoristeilijäsääntö pdf-muodossa ja englanniksi löytyy täältä:
http://www.sskf.se/Regeln/SK_RULE_EN_2005_1.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jape]

Tänään on tullu koko päivä päivitettyä sivuja ja nyt siellä on pari uutta projektia ja viisi keskeneräisenä ollutta on valmiitten osiossa. http://www.puuvenekorjaamo.net/projektit.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jape]

Nykyään on nuo päivitykset menny vähän siihen että ei kerkee sivuja päivittelemään, mutta facebookissa on kans sivu, jota tulee vähän useamminkin päivitettyä
http://www.facebook.com/pages/Viinijarv ... 092?v=wall" onclick="window.open(this.href);return false;