RUNABOUT

[EWS]

Kiinnostaa kinnostaa kyllä to Terho Halmeen ajatus ja mahdollisuus
piirustusten tekemisestä.
Kysymys kuitenkin kuuluu: Mitä maksaa?
Juttu on katsos niin,että budjettiin ei kyllä sovi kovin korkeita
ns. "ylimääräisiä".
Jos ei täällä, niin vastaile vaikka yv:nä.
Projekti on jo muuten aloitettu.(verstaan siivous ja ylimääräisten romujen
poisto aloitettu)


Terv. EWS!

[Donna 28]

Eiköhän se meillä useammilla ole sama vika, kun ei ole lahhaa, tehlään itse mitä pystytään ja sitten jos on aivan pakko, teetetään muilla. Tosin samalla näkyy se kuuluisa suomalainen jääräpäisyys ja sinnikkyys, jota parhaiten ja osuvasti ilmaisee sanonta "jos sen on tehnyt ihminen, niin minäkin pystyn siihen
Usein nämä muidenkin kuin itseni projektit vain tuppaa venymään, milloin mistäkin syystä. Kiinalainen vai oliko se japanilainen sanalasku sanoo, että tärkeintä on puutarhan hoito, mutta sekään ei ole niin tärkeää.
Niin kuin monella, meillä on omat velvoitteemme asetettu "hallitusvallan" taholta, milloin pitää tehdä uutta lattiaa, milloin lumitöitä ja ainakin meillä hallitus teettää, varsinkin keväisin ja syksyisin pihassa, vaikkei se puutarha olekkaan, pirusti töitä haravanvarressa, kun tontilla on kymmenkunta vaahteraa ja tammi, pensaista puhumattakaan, jotka sylkevät lehtiään alas kolme vuodenaikaa, tammi nyt talvellakin Että silleen 8\
Donna 28

[terhohalme]

Kiitoksia pellis hyvistä kommenteista. Pieni julkisuus ei pienelle koulutusalalle ole koskaan pahasta. Venemessuilla tavataan, osasto 2e1!

Tällainen projekti lähtee meillä hankesuunnittelusta (A3 arkillinen yleispiirustusta ja vähän peruslaskelmia), katsotaan sitten jatkoa...

EWS, heitä PM:llä.

[hb-77]

Moottorivenepiirustuksi Werner Söderström vm1931
onnko tää se kirja jotta joku etsi ?

[EWS]

terhohalmeelle.
Heti heittäisin PM:n,kun vaan tietäisin mikä se on ??!!?

hb-77 :lle
Se on juuri se kirja,jota haeskelin.
Sain sen tänään kirjastosta (Tampereelta löytyi)
Jos sulla on ko kirja myytävänä,voisin ajatella ostoa!
Tää osto on nyt kyllä väärällä "kanavalla",
mutta suokaa anteeksi!


Terv.
EWS!

[oke]

terhohalmeelle.
Heti heittäisin PM:n,kun vaan tietäisin mikä se on??


Terv.
EWS!

Oisko se in inglish, eli personal message tai jotain? eli YV

[terhohalme]

EWS,

Näet PM:n eli henkilökohtaisen viestin näppylän tämän viestin alareunassa. Paina rohkeasti.

ps.
Ei näitä kaikkia hienouksia heti huomaa, multa meni varmaan vuosi, ennen kuin edes huomasin niitä.

[hb-77]

terhohalmeelle.
Heti heittäisin PM:n,kun vaan tietäisin mikä se on ??!!?

hb-77 :lle
Se on juuri se kirja,jota haeskelin.
Sain sen tänään kirjastosta (Tampereelta löytyi)
Jos sulla on ko kirja myytävänä,voisin ajatella ostoa!
Tää osto on nyt kyllä väärällä "kanavalla",
mutta suokaa anteeksi!


Terv.
EWS!

en mä raaski myydä. mutta olisin voinut lainata :O)

[Antti Korhonen]

Hei,

kun aloitin Turun AMK:ssa Mynämäellä vuonna 2000, koulun käytävällä oli esillä edeltävänä keväänä opinnäytetyönä tehty Riva-tyyppinen vene Chevystä marinoidulla V8:lla. Veneen itselleen tehneet kaksi opiskelijaa tekivät siis koko tekniikan itse, minkä lisäksi veneessä oli tiikillä rimoitettu lasikuiturunko kulkuominaisuuksien takaamiseksi ja todella hieno kannen viimeistely. Lounais-Suomen Käsi- ja taideteollisuusoppilaitos on yhä olemassa, joten soittamalla heidän kirjastoon saatte varmasti käsiinne veneen rakentamisesta kirjoitetut opinnäytetyöraportit.

[EWS]

No niin. Nyt on sitten aloitettu Runaboutin teko.Veneen
n on suunnitellut Kymenlaakson ammattikorkeakoulun oppilas Jaakko Einovaara,opettajansa Terho Halmeen opastuksella.
Vene noudattelee vm.-22 John L hackerin 22 jalkaista runaboutia.
Piirustukset poikkeavat jonkin verran Hackerin veneestä,joten mistään plagioinnista ei ole kyse.
Pohjan muoto Hackerilla on kovera.Tässä se on suora.Sanovat viisaammat,että kovera pohja aiheuttaa ajettaessa kovuutta ja voi olla arvaamaton suurissa nopeuksissa.
Veneeseen tulee 5.8 litran.416 hvn Mersun täysalumiini V 8. (Kone on valmiina pukeilla)
Huippunopeus tulee olemaan n.40 solmua. Ajetaan kuitenkin n.20 solmulla.
Vene alkaa olla runkovalmiina.
Laittelen kuvia,kunhan pojanpoika ehtii .


Terv EWS!

[palonte]

Laitanpa linkin tähän uudestaan, kun aiemmin sen laitoin keskusteluun "woodpeckereitä rakentamaan".
http://picasaweb.google.fi/116169491979 ... directlink" onclick="window.open(this.href);return false;
Tekniikan sovitteluun ei välttämättä tarvita tosiaankaan tehdasmarinaatteja.
Selitätkö hiukan pohjan muodosta enemmän, sillä tässä omassani on melko tasainen, jopa reunoille hieman pyöreä pohja (piirustukset glen-l ja 50vuoden takaa) ja se ei todellakaan mahdollista tehon edellyttämiä nopeuksia, josko on edes tarvettakaan, mutta mutta kuitenkin. Jossain vaiheessa jos kyllästyn liian laakeaan märkäpintaan, saatan innostua pari nousulistaa värkkäämään.

[EWS]

Pohja on tosiaankin suora.
Perän kulma on 8 astetta,josta se nousee keulaan päin.
Pallekulmaan olen ajatellut pallelistaa.
Se vähentää roiskimista jonkinverran.
Ainoat pyöristykset on laidoissa.
Kaari 6 on suora,josta eteenpäin laita kaartuu koveraksi,
ja siitä taaksepäin kaareen 11,eli perään laita pyöristyy. Samoin,
kuin palonten veneessä.
Laitan tosiaankin kuvia,kun tämä minun tietokonevirtuoosini ehtii.
Itseltä onnistuu paremmin tuo palikoiden veistely.

Terv EWS!

[EWS]

Kuvia projektista ja sen tilasta alla:














terv EWS

[EWS]

2. Päivitys 21.09.2010
RUNABOUT vaiheessa












tervs. EWS

[Simon]

Sulla on sitten helteinen suvi vierähtänyt diakonaalilaminoinnin puitteissa, näyttää valmistakin tulleen.
Aivan mahtava juttu, aivan kynnet syyhyää, josko vielä? No on se hieno kattella osaavien rakentajien projektikuvia ja kommentoida niitä tällä