"Summalainen Dejah Thoris ja uudet seikkailut pohjoises

[Notreal]

Njaa, kävisikös siinä niin...
Täytyy tuumata, mullahan on niin jäykät tyynyt ettei miesvoimin kone liikahda mihinkään
kun akselissa ei ole niveliä, ainoastaan joustinlaipppa joka sallii sen promillen tuhannesosan heiton. 8\

[Veli-Matti]

Akustiikka on ihmeellistä - käytin konetta samalla kun asensin ajolämppärin vesihanaa paikoilleen ja huomasin että ajohytissä on ihmeellinen "ääniharppauskerros" melko tarkalleen 90-95cm korkeudella turkista koko ajohytissä mukaan lukien konekopan päällinen. Aikaisemmin kun ei ole tullut konttailtua veneessä (hana tuli turkin alle) koneen käydessä niin hoksasin asian vasta nyt.
Sen alapuolella vene on suht hiljainen (tekisi jopa mieleni sanoa että hemmetin hiljainen mutta olkoot nyt vaan suht hiljainen...) ja yläpuolella on jotakin ihmeellistä matalaa äänitaajutta todella runsaasti...
"Mää ole vallan kauhiast hämmästyny..."

[Simon]

Kyllähän tuonlaisesta ilmiöstä saakin olla hämmästynyt Akustiikka on ihmeellistä, sullahan on tuo hytin katto vaneria? eikö niin?

Stradivadius kun aikoinaan opetteli viulun tekoa, huomasi saman ilmiön hän tosin suunnitteli koteloon kaksi aika muodokasta reikää sun tapauksessa en niitä suosittele

Ehdotukseni tuohon pieneen ongelmaan: Jotakin pehmeää ääntä "syövää" materiaalia hytin vanerikattoon ja ehkä muihinkin väriseviin pintoihin

[Veli-Matti]

Xittu, tuliko täsä sitten tehtyä soitin ihan vahingossa - juupa juu Dejah Thoris on ihan soiva peli Jos ei nyt ihan stradivarius niin helmsin pystybasso vähintäänkin
Heitinkin tuossa Tevisulle puhelimessa se kun sattui soittamaan hanahommien aikaan että xerkeles, akustolevyä kattoon tai sitten konsultontia naapurin akustiikkasuunnittelijan kanssa ongelmasta mutta kun se sattuu olemaan New Yorkissa valvomassa jonkin akustiikkasuunnitelmansa toteuttamista.
Vaan kyllä on ihmeellisen selvä raja korkaussuunnassa tuolla matalataajuuksisella äänellä eikä siihen vaikuta oven ja sapokan ikkunan avaaminenkaan. Jos uteliaisuuttaan laittaisi vaikka paksun viltin nipistimillä kattokaariin ja kuulostelisi mitä tapahtuu.
Vaan eiköhän tämäkin jotenkin ratkaista...

Ai niin, katto on todellakin 12mm koivuvaneria ja siinä on 2x400gr matto päällä.

[Notreal]

Konekopan kansi taitaa olla lähellä sitä "harppauskerros" korkeutta,
voisi kannattaa heittää jotain eristävää siihen päälle kokeeksi ja
kuunnella tapahtuuko muutosta.?

[ainur]

Mie eristin konekopan talavella meluttomalla, ja huolellisesti, mut eipä paljon vaikutusta...
Kölin kautta metelöi edelleen. Ja sitku kone on "kovilla" tyynyillä, niin runko resonoi.
Samal tavalla meteli vaihtelee, riippuen siitä missä kuuloelimet on. Ja kun on hytissä enempi porukkaa, hiljenee huomattavasti. Pitäis varmaan seiniin viritellä patjat...

[Arnie]

Yhdessä aikaisemmassa asunnossamme oli tuollainen resonanssi-ilmiö. Kun ikkunan alla oli auto tyhjäkäynnillä, olohuoneessa oli hyvin selkeästi tietty kohta, jossa ei voinut olla kun tuntui että pää halkeaa. Eli DT:n koppi on samaa kokoa kuin nuoren parin asunto ;)

Ihan fysiikan peruslakejahan nämä noudattaa kun äänen aallonpituus sattuu sopivasti kopin mittoihin. Ilmeisesti muutosten jälkeen joku melun taajuus on vahvistunut, koska kopin mitat lienevät entisellään. Resonanssi voi olla tosi pienestä kiinni. Sitä resonanssia voi yrittää rikkoa myös vinoilla pinnoilla tai hajoittamalla heijastukset useampaan suuntaan, jos ääntä imevät konstit ei auta.

Olet tehnyt liian hyvän ja suoran siitä kopista... ;)

[Northling]

Moro

Mä olen käyttönyt koneen metelin vaimennukseen Dacronia.
Se on aivan loistava aine siihen, koneen ääni häviää tyystin kokonaan kun sitä käyttää!
Kysele lisää jos kiinnostaa.

Nortti

[jukkan]

Nyt se kaikukoppa pitää pehmustaa.
Helpointa on, että pukeudut itse paksuun vaimentavaan veneily-asuun !
- esim kaksi patjaa naruilla, hod dog style, vm ympärille....

[Veli-Matti]

"Helpointa on, että pukeudut itse paksuun vaimentavaan veneily-asuun !
- esim kaksi patjaa naruilla, hod dog style, vm ympärille...." jukkan

Kansihenkilö on suositellut tuommoisen suoja-asun hankkimista minulle jo vuosikymmeniä - olisi vähemmän tikkejä poistettavana äijästä. Täytynee antaa periksi koska se sopii näköjään myös veneilyasuksi

Kyllä ongelmana taitaa olla, kuten Simon jo tuolla edellä hieman virnuilikin, hytin yläosaan muodostuva kaikupohja joka nyt jotenkin pitäisi saada rikottua - ja mieluimmin jollakin muulla konstilla kuin moottorisahalla.

-pitkittäisjäykkääjät kattokaariin - nämä on jo tavallaan ollut suunnitelmissa "kauhukahvojen" muodossa mutta siirretty hamaan tulevaisuuteen tärkeämpien hommien tieltä?
-kattovaneriin jotakin jäykistemattoa - pinta-alaa on hieman vajaa 7 neliötä?
-stereoita isommalle?
-kaikki 3 keinoa yhdessä?

Naapurin äänialan ammattilaista pitää pyytää konsultointikäynnille varsinkin kun se on kysellellyt että milloin pääsee koeajolle - tuleepahan hoidettua kaksi kärpästä samalla iskulla

[Northling]

Moro V-M

Dacronilla tosiaan koneen ääni vaimenee kokonaan!
Dacronia pitää olla reilut kolmion muotoiset kappaleet ja ne viritellään kannen ylle sellaseen keppiin.
Sitten voikin koneen sammuttaa kokonaan ja A vot ku o hiljast!

Huono puoli siinä on se että se keppi (masto)i pitää olla aika korkea isossa veneessä ja sitten se pitää tukea joillain vaijereilla (vantit) ja nehän on kannella kulkiessa aina tiellä.
Dacron kolmiot pitää nostaa ylös keppiin joillain naruilla (nostin) ja niitä pitää hallita toisilla naruilla (skuutit). Siitä tulee aika naruhässäkkä.
Lisäksi jos tuulee kovasti nuo Dacron kolmiot (myös purjeiksi kutsutut) kallistavat venettä, joten kölin alle olisi hyvä jemmata vähän lyijyä niin ei läiky emännältä kaffeet turkille. Lisäkölistä on sekin hyöty että sivutuulessa lyllertää vähemmän sivuttain (sortaa).
Huono puoli on sekin että jos noilla koittaa vastatuuleen, niin matka on kaksinkertainen, no kenellä sitä nyt vesillä kiire on.

Hyvää siinä on tosiaan se hiljaisuus ja säästää löpöä. Rullaaminen vähenee, kallistaa vaan.

No tää oli nyt meikäläisen huumoripläjäys siksi tuo naama nimmarin perässä.
Dacronhan on yleisin purjekangasmateriaali.

Toivottavasti et V-M pahastu tällasesta leikinlaskusta

Nortti

[Veli-Matti]

Voihan perssuti Nortti - vedätit minua kympillä
Minä aloin jo miettimään että mitä ihmettä, kaikea muutahan se dacron on kuin ääneneristysmateriaali kuten yyveessäni sinulle totesinkin

Asiasta sen verran toiseen että tuo manaussana "perssuti" on ihan oikea sana ja tosiaankin aiheensa mukaisesti Embon varhainen edeltäjä. Asiaa on tutkittu jopa kielitieteellisesti.

Mutta laitetaampa ens in ne potkuriäänet ojennukseen ja sitten hienovirittelyä - tosin kävin äsken veneellä ja ripustin puristimilla etuhytin patjat roikkumaan kattokaarista. Ei minkäänlaista vaikutusta...

Mutta jos laittaisi konekopan päälle ihan pienenpienet mastot ja niihin dacronikolmiot...

[Notreal]

Moro V-M

Dacronilla tosiaan koneen ääni vaimenee kokonaan!
Dacronia pitää olla reilut kolmion muotoiset kappaleet ja ne viritellään kannen ylle sellaseen keppiin.
Nortti

Voi rähmä, minäkin yritin etsiä kyseistä äänenvaimennus materiaalia googlesta...

Ei voi sanoa kuin että osu ja uppos.

[Veli-Matti]

Suorastaan xittumainen teko Nortilta vaikka ollaankin laituriparlamentissa

[Notreal]

Ja jos joku asia on varma niin se on silloin varma.
Tämä kostetaan.