Vaihdeongelma vanhassa Johnsonissa

[jesse]

Tervehdys, täällä tuore puuveneen omistaja painiin heti alkuun moottoriongelmien kanssa.

Moottori on 25hv Johnson vuodelta 1978 ja ongelma on seuraavanlainen: veneellä ajettaessa vaihde meinaa "tippua" pois päältä, mutta kun koneessa on kierroksia, se ei pääse putoamaan vapaalle, vaan nykäisee vaihteen takaisin päälle.

Pätkiminen on ihan satunnaista, eikä kierroksilla ole mitään vaikutusta asiaan - pätkii täyskaasulla tai ihan hiljaa ajaessa.

Olisikohan kellään mitään hajua, minkätyyppisestä hommasta on kyse; ajaako vene suoraan korjaamolle, hankkia uusi kone vai saisiko tuota kotikonstein ruuvattua kuntoon?

[Matti Laurila]

Jaa-a, koska kukaan ei ole kommentoinut, laitan nyt jonkinlaista avitusta.

Koneessahan ei ole pakokaasujen poistua potkurin navan kautta? Eli tekisin niin, että moottori kyljelleen, ota alapäässä oleva kotelo, jonka läpi potkuriakseli tulee, auki ja katso, ottavatko siellä liikkuvat hammaspyörät kunnolla toisiinsa. Sieltä löytyy vinohampaiset pyörät, pystyakselilla olevia liikutellaan vaihdekepillä ylös alas ja pyörimissuunta vaihtuu, kun ottavat vuorotellen potkuriakselin hammaspyöriin ylä- tai alapuolelta kiinni.

Johnsoneissa on ollut sellaista ongelmaa, että mikäli potkurissa on vähänkin "kiven iskemää" tms, se täristää ja potkuriakselin stefa alkaa vuotaa. Näin vesi pääsee tähän alapään vaihteistoon. Tämä on saattanut syövyttää jotakin vaihteistossa, mahdollisesti pilannut laakereita ja niiden uusimisella saat vaihteiston välykset pienemmiksi. Nyt kone saattaa vaikka pelittää!

Muuta vikaa Johnsonissa, etenkin tämän ikäisissä 20...25 hv koneissa ei juuri olekaan, jota älä heti tee koneesta ankkuria. Alapää on sen verran yksinkertainen, että saat kyllä homman itse tehtyä, kun olet tarkkana ja huolellinen.

Tarkista myös vaihdevivun "pykälät", yläpäässä on systeemi, joka tekee tunnettavat asennot vivun liikkeeseen. Tämä systeemikin voi olla kulunut ja päästää vivun liikkumaan itsekseen. Ehkä on helpompi aloittaa tästä. En vaan muista toimintaperiaatetta ihan tarkasti. Näet sen kuitenkin kopan alta. Vivun liikkeessä pitää olla selvästi tuntuvat asennot eri vaihteille.

t. Matti

[jesse]

Kas, tänne oli tullut vastauskin. Kiitos, moottori on vielä tallessa ja korjausta yritetään talven aikana.

Vaihdeongelma ratkaistiin ostamalla uusi samanikäinen Johnson, joka toimii - ja on toiminut koko kesän hienosti.

[js]

Hammaspyörät ovat kuluneet, alapäässä on kaksi hammaspyörää, toinen eteenpäin menemistä ja toinen pakkia varten, vaihda ne keskenään. Ajat todennäköisesti lujempaa nokka edellä, joten siis kuluneempi hammaspyörä pakkia varten .

[jesse]

Kiitos vinkistä!