Poikolainen (Huom! Isot Kuvat) päiv. 30.08.2009

EWS · Viesti Kirjoittaja **EWS** » 25 Tammi 2009 16:27

30.08.2009 Viimeinen(?) päivitys

Volvo nousee Poikolaiseen

Poikolainen on nyt MARIAKATARIINA

MARIAKATARIINA vedessä

Poikolainen nousee tuhkasta.

Lähtökohta vuonna 2007.

Vaiheessa 2007-2009

26.01.2009 Päivitys, eli muutama uusi kuva

Kaarien "pasu" ja "pasuttaja". Tuuma ja tunti.

20 uutta saarnikaarta

Kölipuun ja keulasteevin yhtymäkohdassa uusi tammipalikka epoksilla ja rst-pulteilla kiinni.

Skailetti

"Hilpstikkelit" kromattuna

jansix · Viesti Kirjoittaja **jansix** » 25 Tammi 2009 19:18

todella upee! mikä kone? toivottavasti vanha lättäpää!

EWS · Viesti Kirjoittaja **EWS** » 25 Tammi 2009 20:22

Lättäpäätä olin ajatellut,muttakun ei tahdo löytyä.
Oli mulla kaksi Albin 041 stä, mutta niistä ei enää kalua saanut. Molemmista blokit syöpyneet puhki.
Nyt on sitten ajatuksissa laittaa volvo B20.
Eihän se oikein vanhaan sovi,mutta on bensakone kumminkin.

Viesti Kirjoittaja **Veli-Matti** » 25 Tammi 2009 21:55

Tuleeko tuoho aukkoon ihka oikea skailetti?

Henkilökohtaisesti en kyllä suosittelisi vanhaa Vulvaa ja jos semmoisen laittaa niin jättää ainakin ne vanhat RB:t sinne minne ne kuuluu ja laittaa Vulvan jatkoksi kunnollisen vaihteen.

Kovasti olet töitä paiskinut ja eiköhän se lopussa kiitos seiso!

Kejonen · Viesti Kirjoittaja **Kejonen** » 26 Tammi 2009 07:12

Kerrassaan upee vene. Tuolla riittää ihailijoita varmaan tarpeeksi asti =) Kovasti töitä, mutta se palkitaan kyllä.

Mulla tohon Birgittiin oli rakennettu keulakannen luukun tilalle skailetti. Ihan hienon näköinen, mutta ite en henk.koht. pidä siitä. Siitä kun ei mahdu pudottelemaan laukkuja yms. muita romppeita tai tarvittaessa kulkemaan.

http://hotsku.spaces.live.com/

Notreal · Viesti Kirjoittaja **Notreal** » 26 Tammi 2009 08:36

On tosiaan, hattua täytyy tekijälle nostaa.
Ei tähän muuta osaa sanoa.

EWS · Viesti Kirjoittaja **EWS** » 26 Tammi 2009 10:12

Tuli muuten mielenkiintoinen asia vastaan,kun otin potkuriakselia irti, niin mukana tuli akselin perälaakeri. Kun olin sen puhdistanut, niin kylänpojat joukolla ihmettelemään mitähän materiaalia se mahtaa olla.
Yhdessä totesimme,että se on PUUTA.Joku viisastiesi, että se on ebenholtsia,jota on kuulemma joskus käytetty jopa valtamerilaivojen akselilaakerimateriaalina.

Laakerin sov ite akselille oli täysin tiukka,joten laitoin sen takaisin.Luulisin, että jos se on kestänyt tiukkana 80 vuotta, niin kait se vielä toisen mokoman kestää.Vaseliinia vaan vannasputki tiukasti täyteen ja menoksi.
Onko kenelläkään ko.menetelmästä mitään tarkempaa tietoa.

Niin, ja kiitoksia vaan kehuista. En kylläkään ole varma kumpi on itselleni tärkeämpää tehdävene, vai päästävesille.
Puun kanssa on kiva näperrellä.

Timo Mielonen · Viesti Kirjoittaja **Timo Mielonen** » 26 Tammi 2009 11:13

EWS kirjoitti:Joku viisastiesi, että se on ebenholtsia,jota on kuulemma joskus käytetty jopa valtamerilaivojen akselilaakerimateriaalina.

Toinen mahdollisuus on, että laakeri on pockenholzia. Nimittäin Veikko Lapinleimun kirjassa "Puusepänteollisuus II" vuodelta 1947 pockenholzizta todetaan, että sitä "kovuutensa tähden käytetään keilapalloihin, nuijiin, liukulistoihin, höylänpohjiin, potkuriakselin laakereihin, sahan geidipuihin ja yleensä teknisiin tarkoituksiin".

Terveisin

Timo

okaalto · Viesti Kirjoittaja **okaalto** » 26 Tammi 2009 13:34

Timo Mielonen kirjoitti: Toinen mahdollisuus on, että laakeri on pockenholzia. Nimittäin Veikko Lapinleimun kirjassa "Puusepänteollisuus II" vuodelta 1947 pockenholzizta todetaan, että sitä "kovuutensa tähden käytetään keilapalloihin, nuijiin, liukulistoihin, höylänpohjiin, potkuriakselin laakereihin, sahan geidipuihin ja yleensä teknisiin tarkoituksiin".

Mielenkiintoista. Täällä myös jotain: http://sv.wikipedia.org/wiki/Pockenholz

...användes förr till lagringar av propelleraxlar på fartyg.

Kuulapää Wiku

Juu noita ebenholzeja ym. tosiaan käytettiin potkurin laakeroinnissa. Troolarissamme oli myös alunperin puulaakiri, tosin 70-luvulla on vaihdettu valkometallilaakeriin. Vaihto vanhan omistajan mukaan oli sen takia, kun puu pehmeni siellä. Mene ja tiedä näistä. Milenkiintoista olis kyllä nähdä tollanen laakeri.

petrooli · Viesti Kirjoittaja **petrooli** » 26 Tammi 2009 19:04

Tuossa pari vuotta takaperin olin kaatelemassa eräällä vanhalla papalla pihapuita ja kun homma oli valmis ja kahvilla istuttiin niin pappa kävi kellarista semmoisen puu palikan arvuuteltavaksi että mitä puuta tiedättekös, no ei tiedettu ja ihmeteltiin sitä että voi eto palikka olla painava. pappa oli jostain tampellalta haalinut töissä ollessaan pokkenholtsia, ei kuulemma ole hyvää pölttopuuta:)
Sanoi että sillä on kellarissa sitä enemmänkin. mulla ei ollu käyttöä joten otin muutaman palikan vain ihan mielenkiinnosta.
vieläköhän pappa on hengissä jos joku tartteis kovaa puuta.

Viesti Kirjoittaja **Veli-Matti** » 27 Tammi 2009 16:17

Hei EWS!

Modet pohtii miten nuo sun kuvat saisi pienemmiksi ja kerralla näyttöön sopiviksi.
Kaino toivomus olisi että jatkossa hiukka vaatimattomammin - pliis...

EWS · Viesti Kirjoittaja **EWS** » 27 Tammi 2009 17:38

Moi!

No joo. Saadaan kyllä kuulemma vastaisuudessa pienemmäksi.
Kuulemma siksi,että olen tumpelo toiseen potenssiin kuvien lähettämisessäja kuvat on manipuloinut bittiavaruuteen pojan poika.Hän lupasi olla vastaisuudessa vähän vaatimattomampi kuvien koon suhteen.

Laitan(laitatan) uusia kuvia, kun näpertely edistyy!!!

Terveisin EWS!

EWS · Viesti Kirjoittaja **EWS** » 27 Tammi 2009 19:23

No, nyt on alkuperäisiä kuvia pienennetty.

Rippuu kuulemma siitä minkäkokoinen näyttö on,jotta kuva olisi "hyvä"

Sanoin poikapololle kovan sanan, Rautakanki,tai reikäleipä" ja heti sain kuvat pienennetyä.
Vaarit ne on, jotka tätä maailmaa vie.(joskus mummotkin)

Toivottavasti nyt on oikean kokoiset. Ellei, niin pienennetään lisää.

Terveisin EWS.

Notreal · Viesti Kirjoittaja **Notreal** » 27 Tammi 2009 20:24

Kuten jo todettiinkin, hieno on lasikaappiin laitetavaksi ja ihailtavaksi.
Onkos EWS:llä sellaista venettä millä kärsis ajella?