kone ampui taasen

ylva1937 · Viesti Kirjoittaja **ylva1937** » 19 Elo 2007 20:42

Moi

Lisäänpä lusikkani tulppasoppaan..., olen käyttänyt champion UD16 tulppia ja nyt toinen (2.) tulppa kastuu/nokistuu mutta ekan pytyn tulppa on mielestäni ihan ok näköinen (harmaa/ruskea) Ilmeisesti tulppa on sökö (tai johto?) kun tähän ei seos etc vissiin vaikuta? Kone mielestäni välillä käykin vai yhdellä pytyllä mutta vain välillä....Pitänee varmaan testata myös niitä densonin tulppia.

atros · Viesti Kirjoittaja **atros** » 20 Elo 2007 08:50

Todennäköisesti vika on siinä, että toisen sylinterin pakoventtiili kantaa eli
ei tiivistä kunnolla. Samatyyppinen vika oli aikoinaan Olympia 2F45 koneessa. Toimenpiteenä on venttiilinvälyksen säätö ja ventiilin tiivistyspinnan hionta.

jerkkuli · Viesti Kirjoittaja **jerkkuli** » 20 Elo 2007 14:57

Toinen pytty käy melkeen aina kylmempänä(ainakin ilman termostaatteja)ja nokeaa tulppaa.Itse kuristelin vedenkiertoa ja nyt käy molemmilla yhtä tehokkaasti kun ottaa ajossa tulpanhatun irti...ps niin ei saa tehdä magneettosytytteisessä;pitää maadoittaa tulpanjohto.

Faija_65 · Viesti Kirjoittaja **Faija_65** » 11 Syys 2007 11:05

jerkkuli kirjoitti:ngk A6 on aivan liian kylmä tulppa wikkeen...

NGK on väärä tulppa wikkeen, sanoisin minä.