Talvihuoltoa ( ja vähän kesänkin )

[Notreal]

Tässä "koneremonttien" yhteydessä aloitin samalla konetilan remppaamisen.
Sisältäen mm. koneiden maalauksen, aikamoinen projekti saada ne puhdistetuksi
ja maalatuksi paikallaan...

[Kuulapää Wiku]

Millä meinaat koneet maalata? On varmasti todella suuri työ, mutta palkitseva.

[CC]

Tuosta akselin rihtauksesta, sitä ei pitäisi tehdä pukeilla, vaan kun vene on vedessä vapaassa kellunnassa. Eli käyttömuodossa.

[Notreal]

Millä meinaat koneet maalata? On varmasti todella suuri työ, mutta palkitseva.

Aloitustilanne:


Tämän hetken tilanne...
Vasaralakkaa laitan koneisiin, muutamaa (kuumaa) kohtaan lukuunottamatta.


Kodinhoitohuone on puolillaan pestyjä ja maalattuja osia, jotka on värieron turvin helpompi
asentaa "oikeaan koneeseen", siitä koneiden väriero...

[Notreal]

Tuosta akselin rihtauksesta, sitä ei pitäisi tehdä pukeilla, vaan kun vene on vedessä vapaassa kellunnassa. Eli käyttömuodossa.

Hmmm.
Testaan keväällä vedessä, vieläkö akselit pyörii käsin akselista, jos meni jäykäksi, rihtaan tarvittaessa uudestaan.

[bonito]

Maalauksesta: Maalasin keväällä ruosteisen moottorin, joka oli sisällä lämpimässä(kytkinremontin takia), krapasin ensin kaikki irtonaiset maalit ja ruosteet karhunkielellä ja kolot joihin ei laikka sopinut, kynein puukolla. Maalasin ensin Intershiel 300(jota sattui olemaan), kaksikomponenttinen jonkin sorttinen epoksimaali, http://www.international-marine.com/pro ... 0_223.aspx" onclick="window.open(this.href);return false; , reilusti ohennettuna, että tuli sivuilmaruiskusta ulos, ainakin 5 kerrosta, kalvoa pitää olla. Siihen päälle jotakin automaalia, joka muistutti Yanmarin sävyä, sitä kului 2 spraypurkillista. Ainakin kesän pysyi hyvin , mutta talvi taitaa koetella maalia enemmän, kun kesä. Moottori on avotilassa ja konetilan kansi on raollaan, kun nuo Yanmarin maalit on kovia irtoamaan, ainakin kosteissa tiloissa. Parin kolmen talven päästä näkee onko maalaus onnistunut, mutta näillä mennään mitä on tullut ruiskittua.

[Ande]

Väristä viellä, että eikös nuo olis tarvinnu maalata punaiseksi ja vihreäksi

[Notreal]

Väristä viellä, että eikös nuo olis tarvinnu maalata punaiseksi ja vihreäksi

Se olisi ollut huijausta, tämän ikäiset dieselit kun ei ole ekologisesti kovinkaan "vihreitä".

[CC]

Kyllä sieltä ei mitään hiukkasia ilmaan pääse. Ne kun sotketaan veteen jo ennen perälautaa.
Muutenhan tiisseli on oikein "vihreä".

[Ande]

Niin lähinnä ajattelin, että styyrpuorin kone olisi vihreä ja paapuurin punainen

[Notreal]

Käyttövesiputket ( letkut ) menee vaihtoon, ovat sen verran vanhat,
että niissä on jo oma evuluutioteoria käytössä.

Tässä kuva jossa alkuperäinen kaavio, olen merkannut vihreällä
ne letkut joiden tarkoitus jäi epäselväksi?
Jos joku keksii niiden merkityksen niin voisi kertoa minullekkin.

[CC]

Tuolle ylemmälle nyt voisi jonkun tarpeen ilmausta helpottamassa keksiäkin, mutta kuumavesilinjasta paisariin ei mene järkeen.

[Veli-Matti]

Eriväriset maalatut koneet on ihan hyvä hokaus jos huoltelee tai remppaa molempia yhtäaikaa.
Ja sitä paitsi antaahan se kivaa väriä konehuoneeseen - samoin kuin Vanhalan Mikan pinkki Voorti Wilman konehuoneeseen

Siis oliko sulla tosiaankin koneet 4 ja 8 mm alhaalla suhteessa akselilinjaan ja välissä vaan joustolaippa?

[Notreal]

Eriväriset maalatut koneet on ihan hyvä hokaus jos huoltelee tai remppaa molempia yhtäaikaa.
Ja sitä paitsi antaahan se kivaa väriä konehuoneeseen - samoin kuin Vanhalan Mikan pinkki Voorti Wilman konehuoneeseen

Siis oliko sulla tosiaankin koneet 4 ja 8 mm alhaalla suhteessa akselilinjaan ja välissä vaan joustolaippa?

Jep, sen verran laatikon laippa oli akselin laippaa alempana kun irrotin joustolaipan välistä ja vedin laipat vastakkain.

[Veli-Matti]

Mikä ne oli pudottanut alas, kait siihen on joku syy sillä ei kait kukaan yksinkertaisesti voi asentaa koneita noin paljon päin prinkkalaa? Kummityynyt lysähtäneet?
Puuveneessä tahtoo nuo rihtaukset aina vähän elää. Varsinkin jos vene on ollut vuosikausia kuivilla ja sitten lasketaan veteen huolellisestikin rihdatulla akselilla niin parin viikon päästä heittoa on melkeinpä 100% varmasti. Eli rihtaus kannattaa tarkistaa jonkun ajan kuluttua varsinkin jos on ns. tönkköasennus ilman kummityynyjä ja niveliä.