Mitä sikaa ikkunoihin?

[Jommi]

Jos se kiinnitetään ruuveilla, niin miksi se pitäisi liimata? Kysehän on tiivistämisestä? Butyylinauha tai Tremcon Multifog-massa on hellävaraisia, joustavia ja kestää liuottimia. Kannattaisi ehkä harkita.

[Northling]

Moro

Nyt kun tässä ketjussa on ollut juttua polykarbonaatin jännityshalkeamisesta tein pienen testin

Testikappaleet olivat 3 mm Kovapintaista polykarbonaattia (Lexan Margard http://www.tuotteet.vink.fi/tuotteet/lexan-margard.html" onclick="window.open(this.href);return false; )
Porasin 3,5 mm ruuville 3 ja 4 mm reiät. Reiän koolla ei suurta eroa halkeamiseen
1. pelkkä ruuvi reiässä, todella tiukkaan vedetty niin että kanta uppoaa PC:hen - Ei suurempia halkeamia
2. Pelkää liuotinta (asetoni) reiässä - Ei halkeamia
3. Ruuvi reiässä kevyt kiristys, perään tippa asetonia - Välitön halkeilu; säteittäisiä poreita ympäri koko reiän ja pidempiä railoja.

Tässä pari kuvaa (pahoittelen kuvien laatua, kun ovat kännykameralla otettu)
Alhaalta lukien 1, 2, 3




Nortti testaa

Testissä vielä ruuvilla ja MS-polyuretaani massalla kiinnitetty suikale...

[Viilari]

Mulla halkeamat syntyi kuukausia ikkunan asennuksen jälkeen,ja muistelisin että halkeamat alkoi tiukoista reijistä.Tiivisteenä UV-suojattu sika,ilman primereitä.Täytyy etsiä jos löytyisi ikkunoista jäänyt jämälevy,niin näkisi tarkoin mitä tavraa se on.

[Northling]

Moro

Juu, kyllä se on mahdollista että polykarbonaatin jännityssäröily tulee ilmi vasta ajankanssa, silloin ei ole kyseessä liuotin vaan mekaaninen rasitus yhdessä jonkin muun ulkoisen tekijän kanssa.
Vääränlaisella poralla tai väärin porattu reikä, liiallinen lämpeäminen poratessa, liian kova puristus ruuvinkannan alla, liian ahdas reikä, liian jyrkkä taivutus, em. yhdistettynä voimakkaisiin lämpötilavaihteluihin tai UV-säteilyyn voi laukaista säröilyn myöhemmin. Monasti se on useamman tekijän summa. Oikein käytettynä PC on kuitenkin uskomattoman kestävä materiaali. Käytetäänhän sitä turvalasina esim työkoneissa ja luodinkestävinä laseina panssaroiduissa ajoneuvoissa.

Nortti

[eklu]

Eikö se luodin kestävä ole Leksaa ja 8mm kestää juuri ja juuri 9mm pistoolilla ammutun mutta toine tulee jo sisälle. 20mm ketää jo lekaakim hetken. Tuohan on helppo kokeilla jo pihassa ja vaihtaa lasi uuteen. Jos tarvetta niin tulen ampumaan rejän lasiin ihan inmakiväärillä taakse jotain ettei tarvi tapittää rosoista reikää. Minä valikoin luodin, jousitoiminen tai PCP aseella. Olen kyllästymiseen asti ampunut noihin reikiä, jenkit tappaa vyötiäisiä niin luodissa on leikkaava muovi ja menee luotiliivistä heittämällä läpi kun pannaa yli 340n/s vauhtia.

[RistoA]

Poluykarbonaatti on hankala aine juurikin jännityssäröytymisen suhteen. Ongelma on sama, kuin kaikkien säröherkkien juttujen kanssa: kun on alkusärö niin mikään ei pysäytä halkeamista.
Poralla tehtyihin reikiin tulee aina alkusäröjä. Kuinka paljon ja minkälaisia, määrää sen, kuinka nopeasti ja helposti särö lähtee liikkeelle ja etenee.
Joskus reiän hienosäätö vaikka vesihiomapaperilla auttaa. Jotkut on saaneet apua reiän reunojen sulattamisesta, mutta kuumentamisesta seuraa muita lämpökäsittelyyn liittyviä ominaisuuksia. Koko kappaleen lämpökäsittely uunissa reikien porauksen jälkeen muuttaa lännitystilaa reippaasti. (sopivia lämpötiloja en muista)
Jotkut on saaneet avun pikaliimasta, millä reikä on käsitelty heti porauksen jälkeen (Cyanoakrylaatti).

PC on luja mutta hankala aine.

Risto

[eklu]

Poraamiseen sorvavarin keskiöpora jolla saa viissteen samalla japoraan kierroksia mitä lätee että reijästä tulee siisti. Ruuvaamalla ikkunat on kyllä sieltä kun kumilistaa löytyy paksumpaanki ja kiilalistaa saa ylikokoa että pitää, Mutta kukin tyylillääa. Mulla ei yli kymmenen lasia vuotamu ja jo pikkasen kaaertuu niin lasimesta sanoi kun reunat lasissa hiotaan niin 5-7% saa vääntyä. Varovasti vaan paikoilleen niin se on siinä, ylitin prosentin pari kulkurin takalasissa ja paikalleen pamossa ei yhden miehen voiat riirtäny. Ei hajonnu vaikka 2*4 tuuman lankulla lyotiin, en puhu etulaseissa jossa mutka on 3% ne voit ehdä tavis lasista kun reunat hioo.

[caracal]

Voisikohan tästä keskustelusta päätellä, että kun mun ikkunoihin ei tule reiän reikää eikä ruuvia, niin jos varovasti sahaan muotoonsa vannesahalla ja hion reunat niin, ettei särönalkuja jäisi, olen suht turvallisilla vesillä sian kuin sian kanssa? Ainoa jännitys, joka ikkunoihin olisi jäämässä on ruffin lievästä kaarevuudesta johtuva taivutus, olisko max 1cm/50cm. Toivon ja kuvittelen niiden pysyvän paikallaan sikaliimauksella, joka ulottuu noin 15mm ikkunan reunasta, ja ulkopuolelle jäävällä sikapalolla, korkeus 7-10mm.

[Northling]

Moro

Voisin kuvitella että olet selvillä vesillä (varma ei tietenkään voi olla).
Miten aiot taivuttaa ja kiinnittää ikkunat massan/liiman kuivumisen ajaksi?
Kuinka paksua PC:tä ajattelit laittaa? Kaarevuus käsittääkseni on vähäinen...
Kovapinnoitettu PC (siis nimen omaan se kovapinta) ei kestä kovin kaarevia taivutuksia, siis luokkaa r <= 500 mm.

Varmuuden välttämiseksi voi tietenkin tehdä testi palan, jostain hukkapalasta, johon tursotat reiliusti sitä sikaa, jota aiot käyttää ja sitten skruuvaat sen samalaiseen tai vaikka pikkasen jyrkempää kaareen, johon oikeat ikkunat tulee. Sitten odottelet vaikka viikon niin voit olla melko varma asennuksestasi

Olikos sulla jo se matsku?

Nortti

[caracal]

Moro

Voisin kuvitella että olet selvillä vesillä (varma ei tietenkään voi olla).
Miten aiot taivuttaa ja kiinnittää ikkunat massan/liiman kuivumisen ajaksi?
Kuinka paksua PC:tä ajattelit laittaa? Kaarevuus käsittääkseni on vähäinen...
Kovapinnoitettu PC (siis nimen omaan se kovapinta) ei kestä kovin kaarevia taivutuksia, siis luokkaa r <= 500 mm.

Varmuuden välttämiseksi voi tietenkin tehdä testi palan, jostain hukkapalasta, johon tursotat reiliusti sitä sikaa, jota aiot käyttää ja sitten skruuvaat sen samalaiseen tai vaikka pikkasen jyrkempää kaareen, johon oikeat ikkunat tulee. Sitten odottelet vaikka viikon niin voit olla melko varma asennuksestasi

Olikos sulla jo se matsku?

Nortti

Niin meinasin siis käyttää sitä ainetta, jota sä ystävällisesti möit - ja kuten kehuit, todellakin halvemmalla kuin Etra - eli kolmemillistä se piti olla Taivutus on tosi loiva, ajattelin laittaa imukuppien avulla narut vastakkaisten ikkunoiden välille kajuutan poikki pitämään levyt kaarella sian kovettumisen ajan.

[Northling]

Moro Caracal

Ok, kun ei aina osaa yhdistää nimerkkiä ja tilaajaa...

Aika vekkuli kiristys systeemi, kunhan vaan ne imukupit pysyy sen vuorokauden että massa ehtii kovettua.

Tein testin Würthin MS-polymeerimassalla tuohon samaiseen Lexaniin.
Reilun kokoinen reikä, ruuvi reiästä läpi, massa välissä ja napakka kiristys.
Pääsiäisen oli kuivumassa ja avasin tänään, reiässä oli massa vielä aivan tuoretta, pientä säteittäistä jännitys säröilyä reiän ympärillä!
Massa itessään otti kovapintaankin todella tiukkaan kiinni.

Eli jännityssäröilyä esiintyy kun yhdistetään ainakin kaksi seuraavista tekijöistä:
puristus, liuotin, taivutus, lämpö, UV

Nortti

PS. kait se paketti tuli jo matkahuollolla?

[caracal]

PS. kait se paketti tuli jo matkahuollolla?

Juu perille tuli, kiitos.

[eklu]

Unohtakaa ne ruuvit ja jos kumilista on liianiso niin semmonen kolimikulmainen muovilista ja messinki tai happonaulaa, ura pitää tietty jyrsiä sopivaksi ja muutamalla kympillä saa koneen. Ei pleksiin reikiä ja vielä reunat hiotaan hyvin niin ei halhee isostakaan iskusta ja todella pysyy vesi ulkona kun vähän massaa laittaa väliin ja tulee vieläpä hienot. Näin nykyinen Busterimies laittaisi.

[Viilari]

Jämäpala löytyi,polykarbonaattia (GE:n Lexan,5 mm) oli.

[eklu]

Lasi siis tavallinen lasi jonka reunat on hiottu taipuu nätisto 2% eli 2cm per/metri ettei sen takia tavita mitääm pleksiä. Olsitte nähneet mun vanhan veneen ja sen takalasit joita taitettiin hieman ylikin, Meinasin vaihtaa kulkuri 30 isot sivulasitkin lasista mutta se jäi. Akryylit ja pleksit ei kestä uv säteiluä auringosta kuin muutamam vuoden, luodinkestävä Leksa jo menee mutta maksaa.