Puutavara venettä rakentaessa?

[Cortina65]

Joskus olen kuullut veneitä tehdyn suht tuoreestakin puusta. Mitkä ovat pahimmat eteen tulevat ongelmat jos puutava on vielä suhteellisen tuoretta?

[Simon]

Joo tiedä veneitä tehdyn suht tuoreestakin puutavarasta, siinä on yksi ainoa etu, siis laudat taipuu hyvin muotoonsa höyryttämättä.
Siihen edut sitten jääkin. Kuivuessaan laudoituksen saumat aukeavat ja tuloksena on vuotava vene, on kysymyksenä sitten tasasauna tai limilauta.
Kyllästysaineet eivät myöskään imeydy tuoreeseen puuhun joten ei ole mitään järkevää syytä rakentaa tuoreesta puusta.

[Cortina65]

Ei se puu juuri kaadettua ole, kevättalvella kaadettua, tuuliselle paikalle väljästi taapeloitua.
Tuore puu ei ehkä ime kyllästettä, imeekö sitte "ruutikuiva"? Omien kokemuksieni mukaan ei.

Limisaumainen tulossa.

[matti]

Voit aloittaa.
Ole-Jacob Broch:n kirjan mukaan hyvässä taapelissa puu on kevään-kesän kuivuttuaan 16-18%.
Kun kannoin oman taapelin sisään n. kk sitten siinä lautojen kosteus% oli 14-17, mitattuna halvalla kosteusmittarilla.
Joten jos viet laudat lämmitettyyn verstaaseen/autotalliin, niin kun olet saanut tehtyä rangan pystyyn alkaa lautojen kosteus% olemaan jossain 12-14 luokkaa, mikä käsittääkseni on OK
Em kirjan mukaan puutavaran tulee olla niin kuivaa, ettei se enää veneessä kuiva lisää, kuten Simon jo sanoikin.
Kokemusta on siitä, että jos laudoitus on liian kuiva kaarituksen aikana, niin vene hajoaa turvotessaan! 8\