Konkarit auttakaa: mahonkisen pohjalaudan vaihto.

[makken]

Moi! Sivusin jo aihetta ketjussa mahonkivene u-45,mutta en saanut vielä vastausta, niin kyselen uuden threadin kera:

Eli mahonkisesta tl veneestä pitäisi vaihtaa 2 alimmaista pohjalautaa molemmin puolin. Vene on siis limilautainen Telva 60-luvulta,laudan paksuus 13mm ja alimmat laudat keskiosistaan aika leveitä n 150mm. Lautojen mol päissä on viisteet ainakin perälautaa vasten. Laudan ajattelin korvata ihan mäntylaudalla(pitänee olla kapeasyistä,jos oksakohtia,niin miten ne tulpataan?)

Auttakaa konkarit nuorta harrastajaa tekemään homma oikein:

Suunnittelemani työkuvio:

1.Niitinkantojen kittausten poisto
2.kulmahiomakoneella/nauhalla niitit sileiksi sisäpuolelta.
3.Niittien poisto tuurnalla
4.vanha lauta pois
5.uuden laudan sahaus ja höyläys mittaansa pituussuunnassa saa varmaan peräpäähän jättää varaa jnka voi sitten saha lopuksi pois? Miten neuvoisitte kopioimaan vanhan laudan viisteet ja muodon? Vanha lauta kun on taivutettu melko jyrkälle mutkalle? Pahvisia sapluunoita apunakäyttäen ja sitten silmin sovittelemalla ja mittaamalla? Vai?

6. Uuden laudan liotus ja kärjen pasutus(keulaa koden lauta taipuu reippaalle mutkalle) Voiko laudan yrittää taivuttaa suoraan paikalleen vai pitääkö esitaivuttaa jigiä käyttämällä? Miten tämä tapahtuu, olisiko jollain kuvaa jigistä?

7.Mitä limisauman väliin? Seppälän kaveri suositteli painamaan viisteeseen uran naulan kannalla ja tähän sikaflex construction massaa..?

8.niittaus

Kiitos suuresti jo valmiiksi avuista. Kuva korjauskohteesta:

IMG_20150829_10723.jpg

IMG_20150829_52745.jpg

[venealeksi]

No et sää ihan helpoimmasta laudasta alota.

Kun irrotat vanhaa koita ottaa se ehjänä.
Sitä varten joudut löysään ylempää lautaa steevistä ja perälaudasta myös että alempi pääsee alta pois ja uusi sinne alle.
Niitit pois ja ruuvit pois.
Kölipuun lautaura voi olla sellainen profiililtaan joskus ettei alin lauta pääse ulos ellei sitä hiukan nosta ensin ylös.
Tasaperäisessä pystyt tuuppaan lautaa keulasta taakseppäin niin se luiskahtaa paikoiltaan helpommin.

Uuden laudan perusteella ja sen huolella mittaamalla saat viisteet ja muodon kohdalleen.
Telvan lautojen viisteet on melko helppo mitata ja viistää.

Taivutuksessa voit käyttää venettä jiginä.
Taivutat uuden laudan hollilleen lähes paikalleen ja suurennat kiertoa esim kiilapaloilla.
Lauta kuitenkin aina antaa hiukan myöten.

Joskus on helpompi muotoilla laudan pää vasta taivutuksen jälkeen.

Kun sitten niittaat vanhaa ja uutta lautaa yhteen niin niitit on aivan liian helppo laittaa liian kireelle.
Ja vanhalauta saattaa helposti haljeta.

Tekemällä oppii ei siinä sen kummempaa.

Aleksi

[matti]

Vaihtoehto veneen käyttämiseksi taivutusjiginä;
https://dl.dropboxusercontent.com/u/324 ... 11/001.JPG
lauta puristimella pöytään, kiila tekemään kierrettä, 2x2 vääntimeksi, paino päähän, että pysyy kierteellä jäähtymisen ajan.

Edit; kun lyöt vanhoja niittejä ulos, olisi hyvä olla kaveri pitämässä sopivaa reikävastetta ulkopuolella, kitattu niitinkanta, vaikkakin kitti on poistettu, saattaa repiä laudan kannan vierestä, tosin repeämät voi korjata pohjasta vaikka kittaamalla nehän ei näy kuten kyljestä.
Vasteeksi käy paksuseinäinen putki tms jopa hylsysarjan jatkovarsi tuettuna lautaan siten, että naulan kanta menee vasteen reikään.

[makken]

Tuhannet kiitokset! Näistä ohjeista ja vinkeistä varmasti valtavasti apua, kun lautojen vaihto tulee ajankohtaiseksi. Hienoa, että on tälläinen foorumi ja kokeneita kavereita antamassa ohjeita. Haluan tehdä rempan kunnolla, isältä pojalle pitäisi veneen kestää.

Tuo matin esittämä jigi kuulostaa hyvältä, taidan kokeilla sitä alkuunsa. Pitää huolella katsoa, että saan vanhan laudan kokonaisena ulos.

Tuohon toiseen ketjuun(mahonkivene U-45) tulee päivityksiä, kunhan lautojen vaihto tulee ajankohtaiseksi. Ensin kuitenkin kaariremontti.