puuvene???

[RAKNAROK]

Niin ehdotan että lasikuituveneiliät siirtyvät omalle sivustolle, ne joilla on puurunko enää jäljellä kuitu-muotin sisällä kuuluu myös sinne! Koska puuveneissä puhutaan niistä jotka pysyy pinnalla puisena, eikä muottiin valettuna lasikuituun!!! joka kylästä löytyy kuitu-mies mutta harvasta kaupungista puuveneen veistäjä!!! Jokanen tienaa sillä mitä osaa tai luulee osaavansa...

Ps.monta venettä jotka just ehkä merikelpoisia vain kuitumuotissa!

[Simon]

Kirjoituksesi ajankohtaan nähden (YÖ) saanemme ymmärtää vuodatuksesi syntyneen, joko väsyneenä tai ei kovin pitkään harkittuna

[matti]

Tai reilusti jonkin aineen vaikutuksen alaisena.

[ari nieminen]

Ehkä jokunen "ohennin" on mennyt. Kuitenkin kaikkihan ollaan veneilijöitä materiaalista riippumatta ja tietoa saa kierrättään foorumeilla jos sinne on rekisteröitynytkinv

[ADAMAS]

Mulle on tärkeintä tänä pnä kauneus tässä lajissa ja se on tunnetusti katsojan silmässä.tän katsojan silmää hivelee ennen muuta kauniit hyvin tehdyt kiiltävän lakatun pinnan alla suojassa olevat puun moninaiset kasvot.son ku liekkiin tahi kosken kuohuun tuijottamista,siihe vain jää kiinni eikä väsy katseleen puun syiden juoksua moninaisina kiiltävien lasimaisten lakkakerroksien alla,samassa kuvassa voit nähdä laineiden virheettömän peilikuvan,auringon kilon,tai joitain muita kiehtovia heijastuksia.Jostain kumman syystä,mua ei niinkään kiehdo ajatus,kevättalvella,jäidenlähdön aikaan,et kuinkakohan se venhoni sitten veteenlaskun koittaessa,pitää veden ulkopuolella..vai pitääkö ollenkaan..Jos olis hynää,voisii tehdä niin kuin on mieli ja sillon teettäisin siitä ehdottomasti hybridin!Ku ei sitä lottovoittookaan ole tullu,ni kyllä pidän hyvänä vaihtoehtona lasikuidutuksen vesirajaan asti.Mitä tulee sitten lasikuitu/puu/muovi/rauta-veneisiin vaikka sitten sekoitettuna keskenään,löytyy kaikista kyllä toisiaan parempia ominaisuuksia käyttötarkoituksen mukaan..niin kauneudessa ku muissakin ominaisuuksissaan.Eli siis sitä perussettiä:ikuisuus väittelynaihe..maku asioista sitten taas ei voi muuta tehdä ku kiistellä ja siihen se sitten jääkin;)niinkuin sekin jää mm.nähtäväksi,saanko mä ikinään tehtyy omasta paatistani,muuta ku älyttömän hienon kiiltävän lakkapinnan omaavan vesi aiheisen vierasmökin pihalle vanerista kuviosahalla leikkaillun ja sinisellä maalaillun laine maiseman kera ei huono ajatus sekään muuten:)) Kari...

[Northling]

NO MORO

Niin ehdotan että lasikuituveneiliät siirtyvät omalle sivustolle, ne joilla on puurunko enää jäljellä kuitu-muotin sisällä kuuluu myös sinne! Koska puuveneissä puhutaan niistä jotka pysyy pinnalla puisena, eikä muottiin valettuna lasikuituun!!! joka kylästä löytyy kuitu-mies mutta harvasta kaupungista puuveneen veistäjä!!! Jokanen tienaa sillä mitä osaa tai luulee osaavansa...
Ps.monta venettä jotka just ehkä merikelpoisia vain kuitumuotissa!

Kyllä täällä on aina ihan sujuvasti pystytty kommentoimaan ja neuvomaan kaikentyyppisissä puu- pintakäsittely- tekniikka- yms -probleemissa oli veneen runko sitten 100 % puuta tai ei. Onhan täällä lasikuituveneitäkin, joissa on puu ruffaus ja sisustus. Mielestäni ihan hyvin sopii näiden komposiitti veneidenkin omistajien osallistua keskusteluun ja kysyä, saada ja antaa neuvoja.

Jos alettaisiin olemaan niuhoja ja sulkemaan pois "epäaitoja" puuveneitä, mihin se raja sitten vedettäsiin? Potkittaisiinko pois kaikki fiskarit joissa on kansi lasikuidutettu? Entäs vaneriveneet, sekin on tavallaan komposiittimateriaali tai purjeveneet, joissa on alumiinimasto, Ristiinlaminoidut veneet pitäsi ainakin karkoittaa. Entäs epoksoidut puuveneet; epoksi on muovi... entäs alkydi/uretaanilakatut veneet???

Oikeastaa voisi perustaa sellaisen "AITOPUUVENE" sivuston, johon keskustelijoiksi hyväksytään vain aitoja täyspuupäitä, joilla veneessä on vain puuta. Tiivisteeksi hyväksytään vain hamppunööri ja pintakäsittelyyn ainoa sallittu aine on aito puuterva (kaikki maalit ja lakat kielletty erityisesti epoksi, alkydi ja uretaani, Liimana saa käyttää vain korpikuusen pihkaa, nauloina katajatappeja tai juurivarvuilla nyörittettyjä rakenteita. Liikkumiseen saa käyttää ainoastaa puuairoja tai puukuidusta kudottuja purjeita. Miehistölle hyväksytään vain varusteiksi PUUvilla vaatteet ja jalkaan tuohivirsut...

No leikki leikkinä! Mun puolesta tänne on tervetulleita kaikki, joilla on puunkäsittelyyn tai puuveneiden tekniikkaan liittyviä asioita, kunhan keskustelijalla tai aiheella vaan on jonkunlainen kytkös puuhun (esim puukiukaan syttyttäminen veneen saunassa).

Nortti

[paketti]

Komppaan Northling ^ Eiköhän se riitä että pääpaino on puussa, tuskin tarttee lähteä karsimaan foorumin rekisteröintejä sen takia ettei sellasta omista, voihan sitä olla vaikka esim puuvenefani

[Mile]

Juu eiköhän anneta kaikkien kukkien kukkia vaan...

mutta ensi kertaa pitkään aikaan kun tällä palstalla oli pöhinää.... minne lie twittereihin ja facebookeihin kadonneet, vai onko puuveneharrastus jo lopahtanut??

Aivan sama onko keskustelijoilla venettä lainkaan, haaveileeko edes sellaisesta - kunhan ottaa osaa keskusteluun, kysyy taikka kertoo.

Eräs vanha työkaverini oli aikoinaan suunnitellut Sulzerilla sekoittimia; venettä hänellä ei ollut, eikä sellaisesta edes haaveillut, mutta talinauhapokseista tiesi enemmän kuin moni venemiäs - kas kun niitä käytettiin ja kai yhäkin käytetään mm. noissa teollisuussekoittimissa, ja näitähän kaveri suunnitteli työkseen.

ja pitää tuota Ragnarökiä kyllä ymmärtää, jos vaikka on muutaman tunnin lueskellut jotakin suoli24 kaltaisia "venekeskusteluja" - näitä sivustoja joilla paras anti on siinä kun näkee jonkun vetäneen taas ämpärillisen herneitä nenuunsa toisten trollaillessa kieliposkella.

Tästä trollauksesta ONKO muuten vaikea asentaa trolling valve ZF-vaihteeseen - siis onko joku laittanut ja onko kiva? Syynä tähän olisi kun paatti menee tyhjäkäynnillä 5 solmua, ja välillä olis ahtaissa paikoissa vähempikin vauhti tarpeeksi.

[matti]

Juu eiköhän anneta kaikkien kukkien kukkia vaan...


Tästä trollauksesta ONKO muuten vaikea asentaa trolling valve ZF-vaihteeseen - siis onko joku laittanut ja onko kiva? Syynä tähän olisi kun paatti menee tyhjäkäynnillä 5 solmua, ja välillä olis ahtaissa paikoissa vähempikin vauhti tarpeeksi.

En laittanut, oli valmiina, hyvä oli.
jos mitään ymmärrän, niin melkosen helppo jälkiasentaa, kun vaihtaa vaan tuon venttiilipalikan.
Tuo ulompi kaukosäätövipu vaihteen vas päässä;

http://www.freewebs.com/maryii/apps/pho ... d=26582420" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mile]

Toimii vissiin ihan takertelematta , oliko mitään ongelmaa - ei ylikuumene vaihteen öljyt tms. ?

Pystyikö sillä ajamaan hyvinkin hiljaa?

[matti]

Ei mitään ongelmia sinä aikana kun omistin-8v
Niin hiljaa, että ei edes liikkunut vastatuuleen.
Oli mukavaa kalastella, heitellä viehettä, vastarannalla, ruori sivulle ja senverran vetoa tyhjäkäynnillä pakilla, että etäisyys rantaan säilyi sopivana, sivuttaisvedon myötä vene siirtyi pitkin rantaa, ei tarvinut kytkä vetoa edestakaisin päälle/pois
Verkkoja nostaessa sama juttu, perä tuuleen ja pakki päälle, sit vetoa senverran kuin tarvi että pysyi verkkojadan kohdilla ettävoi nostaa kyljeltä.

[ovainika]

Ongelma lienee siinä, että täältä saa nopeasti asiantuntevia vastauksia (jos tuota nyt ongelmaksi voi kutsua...)
Viime viikonloppuna saaressa meidän lasikuiturunkoisen ja vieressä olleen puurunkoisen välillä juteltiin niitä näitä, ehkä vähän turhankin myöhään illalla...