Kuidutetun( kuitu irvistää ) puun korjaus

[Pettersson]

Terve kaikki foorumilaiset

Ostin mahonkiveneen, jonka pohja on vaneria.
Jostain syystä osaan vaneripohjasta on joskus vedetty lasikuitua tai jotain vastaavanlaista mattoa.
Mattoa ei ole vedetty ylös vesirajaan asti, vaan se"loppuu" takana, hieman vetolaitteen ( sisäperämoottori ) alapuolelle. Nostaessani veneen, huomasin että kuitu on hieman irronnut yläpäästä, eli siis irvistää, ja kun koputtelin sitä, kuulosti siltä että se on irronnut noin 5 cm matkalta yläsaumastaan alas päin. Näin ollen on tietysti päässyt myös vettä ainakin sille alueelle kuidun ja peräpeilin väliin.
Miten siis kannattaisi edetä? Itse ajattelin jos leikkaisin nyt heti ainakin sen puusta irronneen kuidun pois, jo pelkästään siitä syystä että alla oleva puu ehtisi kuivua ennen pakkasia? Keväällä pitäisi sitten varmaan yrittää vetää jotain uutta lasikuitu tai vastaavaa mattoa tai jotain muuta tököttiä, jolla saisi ainakin sen saumakohdan tiiviiksi. Peräpeili vaikuttaa kyllä muuten ihan hyväkuntoiselta, eli en mielelläni ainakaan kuiduttaisi yhtään suuremmalta alueelta kuin mitä nyt on kuitua.

Onko teillä arvon foorumilaisilla joitain näkemyksiä tai vinkkejä, miten tässä asiassa kannattaisi edetä?

[matti]

Tee kuten suunnittelit ja keväällä lasikangasta/(mattoa) epoksilla hieman vesirajan yläpuolelle asti, ettei peräpeili kastu, luulen, että kun vesiraja on ollut ilman kuitua, niin senvuoksi lähtenyt irti

[Pettersson]

Kiitoksia vastauksesta

Irrotin eilen lasikuitumaton ( 20cm x 100cm ) joka oli"liimattu" osaan peräpeilin ja vaneripohjan sauman päälle. Puu ( mahonkiperäpeili ) ja vaneri näytti ja tuntui täysin ehjältä ja hyväkuntoiselta, eli ilmeisesti lasikuitumatto on liimattu sauman päälle jotta sauma ei vuotaisi? Vanerin ja peräpeilin välisessä saumassa on paikoitellen ehkä n 0,?mm rakoa, eli siis varsin vähän.
Kysymys kuuluukin, miten tuo rako kannattaisi"tiivistää", eli mitä niihin saumoihin kannattaisi laittaa? Joku joskus höpötteli saumojen auki sahaamisesta ja epoksilla ja puukiilalla täyttämisestä. Tuossahan pitäisi sitten samalla myös"käsitellä" vanerilevyjen päädyt jollain, ne kun pitäisi olla tiiviit, eli eivät saisi imeä vettä? Mielelläni tekisin jotain muuta kuin laittaisin sen lasikuitumaton uudestaan keväällä sauman päälle?

Mahonkihan toki kastuessaan turpoaa hieman, eli siten ne saumatkin/ raot hieman saattaisi tiivistyä, mutta joku joskus oli sitä mieltä että veneeni kaltainen tasasaumainen ja vaneripohjainen paatti, pitäisi olla"kuiva" eli sitä ei turvoteta niin kuin useimpia muita puuveneitä?
Onko arvon foorumilaisilla jotain näkemystä miten tässä pitäisi edetä, yritin etsiä netistä apuja, mutta ilmeisesti näitä puu/vaneripohja veneitä on valmistettu varsin vähän?

[Northling]

Moro

Kuvia Kuvia Kuvia!

Paha sanoo mitään, kun ei oikein osaa muodostaa kuvaa rakenteesta ilman kuvia?

Nortti

[Pettersson]

Katsotaan illalla mihin kännykkäkamera pystyy

[Pettersson]

Tässäpä näitä kuvia.
Näistä toivon mukaan selviää, millainen rakenne tossa paatissa on. Eli siis mahonkinen perälauta, ja vaneripohja.

[CC]

Kyllä tuossa voisi lasikangassuikale olla ihan paikallaan, siis kudottua. Ja epoksilla laitettuna.
Trimmitasot irti, huolellinen puhdistus ja hionta, kuivatus varmasti kuivaksi. Sitten reunan pohjustus Hempel 599 sealerilla ja sen jälkeen jotain parisataagrammasta kudottua lasia epoksilla suikale laminoiden kulman yli.
Ja trimmitasojen kiinnitys luonnollisesti ruuvit hyvin tiivistäen.

[Pettersson]

Kiitos CC vastauksesta.

Vaikuttaa ihan hyvältä ajatukselta.
Mietinpä vaan josko olis muitakin vaihtoehtoja?
Kyseessä on siis Utö 21 HT vene, ja tietääkseni, näitä on pidetty aika tiiviinä veneinä ( ilman lasikuitumattoja etc. ),ainakin silloin kun ne aikanaan olivat alkuperäisessä kunnossa?

[CC]

Ei se ohut lasikangas tuossa kohdin soirona heikennä yhtään "puuhenkeä". On vaan hyvänä suojana jo vähän ikääntyneen vanerin aralle päätypinnalle. Sen saa vaikka näkymättömäksi epoksilla, jos haluaa lakata kohdan. Mikä ei kyllä tuossa kohdin ole sopivaa, jos venettä ei vedätä kuiville joka ajelun jälkeen.

[Pettersson]

Kiitos CC rohkaisevasta viestistäsi, mennään siis samalla"meiningillä" eteenpäin, eli, laitan maton tuohon saumakohtaan, niin kuin se ennenkin oli. En kyllä vedä sitä tuohon vesirajaan, vaan mielummin vaihdan sen vaikka vuosittain, jos tarve vaatii?

[CC]

Älä laita nimenomaan "mattoa". Vaan kudottu kangas 150-200g/m2. Ja nyt kun teet sen kunnolla, ei siihen tartte koskea pariinkymmeneen vuoteen.

[matti]

Kiitos CC rohkaisevasta viestistäsi, mennään siis samalla"meiningillä" eteenpäin, eli, laitan maton tuohon saumakohtaan, niin kuin se ennenkin oli. En kyllä vedä sitä tuohon vesirajaan, vaan mielummin vaihdan sen vaikka vuosittain, jos tarve vaatii?

Eipähän se kangas paljoa näkyis vaikka olis maalausrajaan asti; http://www.freewebs.com/maryii/apps/pho ... d=26582419" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuossa on 200 g twilli kokonaan yli eikä sitä paljoakaan näe vaikka on lakattu

[Pettersson]

Pitääpä tutustua tuotteeseen, en ollut aiemmin tuollaisesta kuullutkaan?

Hyvältä kuitenkin vaikuttaa.

[matti]

http://www.kevra.fi/fi/Tuotteet/Lujitteet/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pettersson]

Kyllä on mahtavaa, kun vastauksia ja ohjeita tulee tällä tavalla.

Mutta toi avoimeksi hiottu, ja raavittu pinta pitäis varmaan myös peittää jollain tavalla, kun aamuisin kokeilen sitä hiottua osaa, on se välillä ihan kostea, ja pakkas-aamuisin kuiva. Olen iltaisin kuivannut sitä lämpöpuhaltimella, mutta välillä se on silti tosi kostea?

Mitä siihen kannattaisi vetästä päälle, noin niin kuin vaan estääkseen noita homeita ja muita itiöitä?