Nikolain nopeus - arvauskilpailun tulokset julkaistu

[Simon]

Nyt kun äänestysaika on sulkeutunut, niin olisiko mahdollista saada potkurin nousu ja akselikierroksien tiedot. Voisipa ennen nopeusjulkaisua laskea tuo todellinen nopeus

[Notreal]

Kumpikohan tulee ennemmin, nopeustulos vai juhannus....

[Simon]

Eiköhän tuo vasta maanantaiksi luvattu

[KooTa]

Osallistun arvailuun vähän "herrasmiesmäisellä" vauhdilla. Pistetään nyt 9 solmua. Oma veneeni, kun näytti jossain vaiheessa menevän navigaattorilla 9 km/h tyhjäkäynnillä ; )

Mitenkähän joku on saanut mun Mersun tehoiksi 44 hp ja se on aika saman näköinen kuin toi Tevisun kone. Taitaa olla jonkinlainen arvauskilpailun tulos sekin.

[Veli-Matti]

Tuon ajan koneista on olemassa useampia tehoversioita, tästä hyvä esimerkki on peribrittiläinen pikku-BMC jolle on ilmoitettu tyyppikilvissä lähestulkoot kaikkea väliltä 29-45hp joten ei olisi mikään kumma että alunperin 1,8 litraisen 190 (ja 200?) Mersun peruskoneesta olisi useampia tehoversioita vähän käyttötarkoituksesta riippuen. Dieselin tehonrajoitus/nostohan on tiettyyn rajaan asti todella helppoa pelkästään ruiskua säätämällä tai rajoittamalla. Monet keskieurooppalaiset pienkuorma- ja pakettiautovalmistajat käyttivät tuota konetta tuotteissaan eikä se ihanvieras ole paikallismoottorinakaan.
Ja sitten on vielä se DIN ja SAE (ja joku muukin vanha tehostandarti) hepat mutta se SAE nyt on enemmän brittien ongelma. Henkilöautoversiossa tuosta Mersun ykspistekasista otettiin ulos muistaakseni 40 ja 45 DIN hp...
Ja ankedoottina koneesta semmoista että kun TM testasi aikoinaan MB 190:sta niin se huippunopeus oli 170km/h 45 hevosvoimalla mutta testin lopputoteamus oli että "Moottorin huomattava tehon puute korvattu mittarivirityksellä"

[Jape]

Moottorin max kierrokset 3000
Ropelin halkaisija ja nousu 16 x 10
Kytkimessä lukema 1,517
Vesilinjan pituus n. 9 m

[Jude]

Japen antamilla tiedoilla laskettuna ja 30 prosentin luistolla huippunopeus on 11,4 kn. Nollaluistolla huippu on 16,3 kn.

[suoraa_huutoa]

Moi,

Tää on niin helppo.

12,8 solmua.

Mutta laitetaan 12 jos kerran kakspäällä testaatte.

-Matti

[Donna 28]

Jos toi tähti merkkaa sitä nopeutta, niin laitoin sitten viime minuuteilla oikean arvauksen, siis 14 solmua, mikä on kyllä pirusti noin pieneltä koneelta.
Donna 28

[Jude]

Kertokaa jo se mitattu huippunopeus, niin saadaan laskettua todellinen luisto. Kevy vene tuo on. Se liikkuu varmaan, kun iso mies huikkasen puhaltaa, pierasusta puhumattakaan.

[Simon]

Jude jo kerkiskin laskea tuon nopeuden ja tuossa kun muutetaan luisto 20 %, mikä tuolla pohjamallilla on mahdollista, niin sitten ollaankin jo kivemmissa lukemissa, tuo 10 " nousu tuntuu jotenkin pieneltä, mutta onhan sitä voitu muokata tuuma paria raskaammaksikin.

[Jude]

Jude jo kerkiskin laskea tuon nopeuden ja tuossa kun muutetaan luisto 20 %, mikä tuolla pohjamallilla on mahdollista, niin sitten ollaankin jo kivemmissa lukemissa, tuo 10 " nousu tuntuu jotenkin pieneltä, mutta onhan sitä voitu muokata tuuma paria raskaammaksikin.

20 prosentin luistolla yhden desimaalin tarkkuudella huippunopeus olisi 13 solmua.

[Simon]

Olihan pienoinen pettymys, mutta niinkuin epäilitte potkuri on nousultaan liian kevyt, tuossa aikaisemmin kyllä ihmettelin potkurin nousua? Vaikka tuo laskennallisesti vaikuttikin suht hyvältä?

Juden ilmoittama laskelma kyllä meni aika nappiin! Olettaisin ja tiedänkin tuolla yhdistelmällä ajetun huomattavasti nopeamminkin ja niissä lukemissa 20% luisto on mahdollinen. Ensi keväänä kun Teemu on asentanut uuden potkurin, niin toivottavasti taas kisaillaan.

Minusta tämä oli mielenkiintoinen ja varmasti syysmasennusta lievittävä viestiketju.Eli muut nostelee veneitään ja Teemu ajelee juurilasketulla nopeusajoja

[Jude]

Juu, talven aikana saa rusetti 1,5" lisää nousua....

Arvaan uudella nousulla kulkevan 13,1 kn. Tästä saisi uuden arvauskilpailun. Vaikka nyt on olemassa enemmän tietoa, ei sitä kukaan varmuudella tiedä, kuinka paljon koneen kierrosnopeus muuttu ja miten käy luiston.

[Veli-Matti]

Tuolla toisaalla kirjoitin; "Siis jos Mese ottaa täydet kierrokset ja akselin ulkopuolisessa päässä on sotavaltion originaali potkuri ..."

Siinäpä sitä ollaan puhtaan paidan kanssa

Todennäköisesti molemmat esittämäni varaukset pitivät paikkansa. Tietääkseni tuon sarjan veneillä on ollut tärkeimpänä vaatimuksena 16 solmun nopeus ennen kuin veistäjän esittämä lasku on laitettu maksuun.
Telva on hoitanut koneasennukset ja koeajot joita on 100% varmasti ollut valvomassa sotavaltion edustaja. Ja ellei valtion edustajaa ole voideltu konjakilla lahjonta mielessä en epäile yhtään etteikö tuolla koneella, oli sen teho sitten 29 tai 40hp, mennä sitä 16 solmua aivan varmasti vielä tänäkin päivänä - tai siis ensi kesänä.

Originaali pellinkiläinen on ammattimiesten mukaan jonkinmoinen murheenkryyni noissa potkurihommissa - se kun ei veistäjäkohtaisten ominaisuuksiensa takia oikein tahdo soveltua mihinkään käytettyyn laskukaavaan vaan aina on vähintään koeajettava 3-5 potkuria ennenkuin se sopivin löytyy. Nykyaikaiset puoliliukuvat on kuulemma todella helppoja tapauksia koska niiden suunnittelussa on käytetty samoista laskuperiaatteista johdettuja kaavoja kuin potkurinlaskukaavat ovat.

Perinteisessä pellinkiläisissä on tainnut olla tarkin laskukaava siellä "lupiaskin kannessa", perstaskun pienessä sinisessä vihkossa ja veistäjän silmässä...