"Summalainen Dejah Thoris ja uudet seikkailut pohjoises

[Veli-Matti]

http://kuvablogi.com/nayta/2029170/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tämä on ehkä Summassa veistetty. Sinänsä harmi kun alkaa olemaan jo melko selvä sillä olisi avoveneenä varsin kaunislinjainen.

[jtp]

Eikös jotkut (kuten esim. Jape) oo huonommistakin aihioista saanu ihan kelluvia vehkeitä aikaiseksi??

Olis kyllä nätti aihio jos vain riittäis perstaskussa poweri tai kädentaidot...

Jukka

[Veli-Matti]

Hommaahan siinä on mutta kyllä siitä saisi veneen. Osa veistokaarista lahonnut poikki, kuidutuksen rajasta takapään laudat melkein kaikki poikki, kokkapuu poikki, jne...
Mutta kuitenkin helpompi projekti kuin esim. mun pirtuvene.

[Veli-Matti]

http://kuvablogi.com/nayta/2040652/" onclick="window.open(this.href);return false;

[ainur]

Väinölle pitäis saada varatutin säilytys teline tuohon samaan paneeliin

[Veli-Matti]

Hitto, ne "varaosatelineet" meinasi unohtua...

[Veli-Matti]

http://kuvablogi.com/nayta/2043379/" onclick="window.open(this.href);return false;

Siellä olisi onkimiesten nappaama kuva Dejah Thoriksesta ja sitten pari "vierailevaa" kipparia...

[Veli-Matti]

http://kuvablogi.com/nayta/2045857/" onclick="window.open(this.href);return false;

Zuumailin mittaripaneelin paikoilleen

[ainur]

Väinön tuttikaapista puuttuu pohja ja ovi....

[Veli-Matti]

Ei saa ahistaa voi tulla ressi...
Panneelin pittää olla valamiina asennuksinneen vasta elokuusa kun lähetään laivatytön kansa perämeren kiertueelle ja päävytään (kuitenki) Ikeaan huokaluostoksille. Otin Jaaralta roomunsiirtokeikan välillä Tornio-Oulu niin saahan röijättyä tavallaa ilimakseksi ne Ikean huonekalukki kotia...

On siinä nyt pohja paikoillaan ja VHF siinä "huulilla" mutta radio ja valojen katkaisijat vielä puuttuu. Niin ja puuttuu myös kokonaisuuteen kuuluvat etummaisen kattokaaren ja sivutuulilasien väliin tulevat paneelit joihin upotetaan heavvylle sopivat kaiuttimet. Hankala vaan löytää kohtuu hinnalla tarpeeksi "löylyä" kestäviä kaiuttimia joissa on upotussyvyys 50mm. Niin ja äärimmäisen pelkistettyyn mittaripaneliin tulee hifistelynä vielä pistoke korvakuulokkeille..

Kukapa osaa sanoa miten päin se veneen rovi muotoutuu turvotessaan?
Nyt ois nimittäin ihka oikeaa faktaa siitä kun halusin tietää sen ja merkkasin kaksi mittauspistettä takalaipioon ja lisäksi vielä oven käyntivälykset hiimattiin 3 milliin...

[Veli-Matti]

Juu, näinhän on että olisi pitänyt kirjoittaa että "venekohtaisesti juuri tämä vene..."
Takasein... siis takalaipion kohdalta Dejah Thoris turpoaa suht tasaisesti ulospäin kölistä alkaen. Jos kansirakenne ja veistokaaristo ei olisi niin tukeva mutu sanoo että ylimmät laudat voisivat kääntyä hieman sisäänpäin mutta näin ei käynytkään etukäteisaavisteluista huolimatta. Oven käyntivälykset ovat iha ok ja nyt sitä on alhaalla hieman enemmän kuin ylhäällä.

[ainur]

Etuovi kanitti maissa ja otin kutterilla lastun pois. No nyt kun paatti on vedessä, rako on liian suuri Näköjään aikapaljon tekeytyy vetessä turvotessaan

[Veli-Matti]

Kusti polkaisi Turuust Varjakkaan ja toi Dejeh Thoriksen tiukkaan ahteriin sopivan ruåtsalaisen kummipötkylän.

Päädyin Järnään osin laiskuuttani ja osin nuukuuttani.
Verstaalla olis ollut sopivan värkit (kuin tilauksesta ) koko haponkestävään vaimentajaan ja sitten päätyosat itse tehtyyn model-Järnä vaimentajaan.
Happonen kaatui laiskuuteen ja "järnä" siihen että sen tekeminen olisi tullut melko tarkkaan samanhintaiseksi öljyn- ja kuumankestävällä kummiputkella ja pitkillä rosteriklemmareilla kuin Järnä ja käteen olisi jäänyt hitsaamisen ilo.

Valmet käy ja kukkuu kovalla pedillä ja jollain suoran märkäputken pakoäänella ei sen melutasoon ajossa ole juurikaan merkitystä mutta ompahan tulevaisuutta ajatellen (eli kummityynyjen ja nivelyksikön asennusta odotellessa) laitettu äänenvaimennuspuolikin kuntoon. Itse moottorin äänenvaimennus ja konekopan eristyspuoli alkaa olemaan kuosissaan mutta kova koneasennus tuo raskaskäyntisen dieselin värinät rungon kautta matalataajuuksisena jyminänä korviin.

[ainur]

Konekopan eristyksen uusiminen on edessä. Kannattasko laittaa peltilevy vanerin ja eristeen väliin, tai joku pikimatto. Nyt ei ole kuin pelkkä eriste.

[Veli-Matti]

Minulla on tämän hetkisessä kopassa äänieristeenä 2xteollisuuskivihuopa ja 30mm ääneneristys vaahtomuovia. Koppa painaa varmasti lähemmäs 100 kiloa Ja heikkona hetkenä rutkasi enemmän 8\
Uuteen koppaan voi tulla Meluton mutta se vaatii n. 250€ enemmän rahaa kuin vanha kotikutoinen ratkaisu korvinkuultavan melutason pysyessä samana tai jopa niin päin että Meluttomalla tehty äänieristys on huonompi. Näin ainakin kävi erään purjeveneen äänieristyksessä jossa oli (tehdasasennuksena) alunperin 1xraskas bitumimatto ja 40mm vaahtomuovia ja tilalle laitettiin pelkkä 30mm Meluton. Mitä ilmeisimmin talvella eristys käytetään irti ja alle laitetaan yksi kivihuopakerros lisäämään eristyksen massaa.
Metallilevyn laittamisesta ei ole kokemusta mutta mutu sanoo että huopa on parempi koska se ei ole kovaa materiaalia ja imee osaltaan ääniä.