Japen projektit

jansix · Viesti Kirjoittaja **jansix** » 22 Tammi 2007 23:05

töissä oli illalla aikkaa miettiä ja se samanlaisella tuulilasilla oleva vene on pauke nimisellä kaverilla. ja aikasemmin muistelin väärin,tais olla turun veneveistämön vene.

Virva · Viesti Kirjoittaja **Virva** » 23 Tammi 2007 20:24

Moro,

Heinlahden veneveistämö näytti käyttäneen samanlaista tuulilasia.
Sivusarjat kuiteski erilaiset, mutta ompahan jokin lähtökohta.

Nettiveneessä 256471,

http://www.nettivene.com/256471

terv. Juha

Viesti Kirjoittaja **Jape** » 23 Tammi 2007 20:31

Näyttäisi tuossa heinlahtelaisessa olavana jonkin verran suorempi tuo ikkuna, mut yhtenäinen kylläkin.

Vene on nyt hallissa sulamassa ja torstaina olis arviointitilaisuus että kannattaako rueta laittamaan vai ei, kyllähän tuossa muutamaksi illaksi puuhastelua riittäisi.
Joitain kuvia alkutilanteesta tuolla---> http://www.puuvenekorjaamo.net/projektit/mahonkitl.htm

Virva · Viesti Kirjoittaja **Virva** » 23 Tammi 2007 20:36

Entäs tämä Paimiolainen

http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=241979

Viesti Kirjoittaja **Jape** » 23 Tammi 2007 20:49

No siinä on jo monta samanlaista kohtaa, näyttää melkovarmasti saman tallin vehkeiltä, vuosimalli ehkä erona ja kannen pinnoitus.
Eli se voi olla se Finmar pemar, josta jansixi jo mainihti.
Nii, ja lyhensin vähän noita linkkejä että mahtuu ruudulle. Toimii noinkin

toeevo · Viesti Kirjoittaja **toeevo** » 24 Tammi 2007 13:37

Anteeksi OT, mutta olikohan tuossa Virvan jälkimmäisessä paatissa moottorin tehot ja tahdit oikein.
75 heppaa kuullostaa aika isolta koneen ulkomittoihin nähden, ainakin nelitahtiseksi :)

Viinamäenmiäs

Virva kirjoitti:Entäs tämä Paimiolainen

http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=241979

Jape kirjoitti:No siinä on jo monta samanlaista kohtaa, näyttää melkovarmasti saman tallin vehkeiltä, vuosimalli ehkä erona ja kannen pinnoitus.
Eli se voi olla se Finmar pemar, josta jansixi jo mainihti.

Kunhan viisastelen: toisella kotimaisella Paimio = Pemar, eli vahvistusta epäilyksille.

jansix · Viesti Kirjoittaja **jansix** » 24 Tammi 2007 22:50

se on 2tahti v4 evikka jasiinä ilmotuksessa on käyny jollakin moka. tuohon aikaan isoin 4-tahti kone oli 55hv homelite.

Viesti Kirjoittaja **Jape** » 25 Tammi 2007 21:09

Viinamäenmiäs kirjoitti:
Kunhan viisastelen: toisella kotimaisella Paimio = Pemar, eli vahvistusta epäilyksille.

Joo, kyllä se aika varmaa on että se on se pemari.
Tänään sitten omistajan kanssa vähän tutkiskeltiin venettä ja tuomio oli se että laitetaan kuntoon. No minähän pistin veneen samantien osiksi ja tein sille ihan näkyvän sivun tuonne projektien joukkoon.

Viesti Kirjoittaja **Jape** » 25 Tammi 2007 22:32

Joo, yllättävän hyvin. Vedätin sitä koko sulamisen ajan ja lopulta se oli jo toiseen suuntaan kierteellä. Sitten kun otin liinat pois ja se kuivui niin se jäi suoraksi.
On kyllä semmonen rojekti että jo ihteenikin vähän mietitytti että kannattaako korjata kun pitää melkein kaikki uusia, mutta kyllähän siihen vanhaa jää vielä kansihelat ja tuulilasi. ;)

kms · Viesti Kirjoittaja **kms** » 26 Tammi 2007 09:36

No sen jälkeen kun sä kerran korjasit sen vanerilaudoista tehdyn HT-veneen, niin toi ei oo enää mitään:-)

-k

Viesti Kirjoittaja **Veli-Matti** » 26 Tammi 2007 16:59

No, no, Japekki - vai meinasi usko loppua...

Tuohan on ainoastaan mielenkiintoinen ja haastava homma kun on tekniikka ja rovin muoto tiedossa.

Ajatteleppas jos olis vain pakoputken pää tai rovin etuosa olemassa ja siitä pitäisi vääntää mahdollisimman alkuperäinen vene...

Viesti Kirjoittaja **Jape** » 26 Tammi 2007 20:11

Ei se kuulkees oo uskon asia ollenkaan, kysehän on vain siitä että onko se asiakkalle kannattavaa laitattaa tuommonen kuntoon. Mut kaipa se on.

Viesti Kirjoittaja **Veli-Matti** » 27 Tammi 2007 19:54

Sitäpä minäkin

Viesti Kirjoittaja **Jape** » 02 Helmi 2007 21:04

Pitkästä aikaa päivitin sivuja ja laitoin sinne yhen uuden kuvan. Vaihoin tänään vaneriveneeseen kaaret ja seuraavaks ois tarkoitus tehdä sama homma siihen Finmar mahonkiveneeseen.