Kansanveneen kansi remontti

[rsaaristo]

Tänä keväänä aloin etsiä syytä minkä takia kovalla vesisateella nenääni tippui aina silloin tällöin vesipisara punkalla maatessani.
Nyt tuntuu siltä, että sohaisin ampiaispesää, sillä raotin kannenpäälle vedettyä mattoa ja huomasin järkytyksekseni, että kannessa oleva puu oli joiltain paikoilta jo aivan hapertunutta ja mustaa. Nyt mielessäni pyörii suuret summat joita kunnostukseen voi saada uppoamaan, mikäli kyse ei ole muutamasta laudasta.
Mikä siis neuvoksi? Mitä kansiremontti maksaa, entä mitä maksaa uusi kansimatto ja ketkä ovat sellaisia tekijöitä, joihin kannattaa luottaa?

[laitinenp]

Hinta riippuu siitä mihin ratkaisuun päädyt. Oma (summan mutikka) veikkaus on että havuvaneri + muovimatto yhteensä n. 1000-1500 €. Siihen työn hinta päälle. Niiden kansimattojen tarjonta on varmaan nykyään aika suppeata ja hinnatkin voivat sen myötä olla aika suolaisia. Seppälän venetarvikkeesta näitä tarvikkeita sai ainakin männävuosina. Jos folkkari on 7,64 pitkä, sitä mattoa saattaa mennä jopa 15 metriä.

- Petri

[kojote]

niin totanoinnaan nääs...
Vaneri ´hintaa en tiedä mutta ei toi voi kovin kallista olla...
Neljäneliöö oregonpineä kansirimoiksi yht. 100 euroo ja 30 metriä siperian lehtikuusta 10mm X 150mm yht 50 euroo
(tavara on lankkuna eli sahaukset päälle)
Lakat ja hiomapaperit ja sikaflexit n. 100 euroo...

Ei toi kovin kalliiksi tulis noinkaan jos itte jotain vielä tekiskin...:-)

[carina]

Havuvaneri 12 mm TikRak Oy:stä Keravalta noin 20 e / neliö.
Mielestäni "muovimatto" vanerin päälle kuullostaa pahaenteiseltä,
Kansi ei hengitä ja mahdollisesti erinäisten läpivientien kautta alle päässyt vesi jää muhimaan rakenteisiin.
Itse olen vaihtanut omassa folkkarissani nyt kohta noin puolet kannesta, ja aion päällystää sen puuvillakankaalla, paksulla sellaisella (420 g/m2) ynnä öljymaalilla, eli liimmaan kankaan maalilla kiinni, jonka jälkeen kankaan päälle 2-3 kerrosta maalia.
Viikonloppuna purettiin juuri viimeiset happamat paikat pois, olivat käyttäneet filmivaneria korjauspaloina ruffin etupuolella, sen jälkeen muovimattoa päälle....lopputulos on, että kannatinpalkki joka on ruffin etuseinässä kelpaisi lähinnä emännälle kukkapenkiksi...

t
Max
S/y Carina
F L-167

[laitinenp]

"Muovimatto" katteena on omien havaintojen mukaan hyvin yleinen puufolkkareissa. Perinteinen purjekangaskansi on hyvin tehtynä hämästyttävän kaunis ja varmasti teknisestikin erinomainen. Se havuvanerin laaja käyttö vähän ihmetyttää minuakin, eikö aivan yleisesti kehoteta käyttämään marine ply -laatua? Näin kerran -84 vuosimallin puufolkkarin kannen alla sienen valkoisen heltan rustiraudan lähellä! Rustin läpivienti vuoti hyvin huomaamattomasti hiljalleen ja lämmin kostea kesä teki tehtävänsä.

- Petri

[Vipa]

Itse olen vaihtanut omassa folkkarissani nyt kohta noin puolet kannesta, ja aion päällystää sen puuvillakankaalla, paksulla sellaisella (420 g/m2) ynnä öljymaalilla, eli liimmaan kankaan maalilla kiinni, jonka jälkeen kankaan päälle 2-3 kerrosta maalia.

Mitä maalia tarkkaan ottaen olit aikeissa käyttää?? Minulla on samanlainen homma edessä hai-paattini kannen kanssa muutaman viikon päästä, hankin vain vielä hieman paksumpaa l. 720g/m2 kangasta.

Ihan öljymaalia en ole itse aikonut käyttää, koska yhdenkin maalikerroksen kovettuminen vie pirun kauan aikaa. Alkydimaalit taas ovat melkein kaikki tiksotrooppisia (kirosana!), joita en ole saanut levitettyä isompiin pintoihin koskaan tasaisesti. Olen käyttänyt joissakin hommissa Betoluxia, mutta se on ehkä turhan kova, kiiltävä (eli liukas) ja joustamaton tuohon hommaan. Varsinaisia pehmeitä kansimaalejakaan (Hempel, International) en haluaisi käyttää, koska en usko tarvitsevani lisäpitoa kangaskannelle, ja olen pariltakin kaverilta kuullut niistä irtoavan väriä vielä kuivuttuaan niin että kannella kontatessa polvenkohdat ovat värjäytyneet.

Olen hieman pähkäillyt Uulan ovi- ja ikkunamaalin ( http://www.uula.fi/suomeksi/ovi-_ja_ikkunamaali.html ) käyttämistä, täytynee vaan vielä kysellä Uulalta mitä mieltä he ovat kyseisen maalin käyttämisessä kangaskannessa. Tuoteselostesivulla lukee ettei kyseinen maali sovi 'ulkoseiniin'.

Vipa

[laitinenp]

Päällystin kerran folkkarin ruffin purjekankaalla ja maalasin siihen päälle Uulan kerman värisen lakkamaalin. Alla oli alkuperäinen puurimakansi. Pohjatyöt (kyllästysaine, kittaus jne) kannattaa tehdä huolellisesti. Kiristin kankaan paikoilleen pienillä kuparinupeilla, joita naulasin varsin tiheään reunalistan alle. Eikä sen kuivumisen kanssa ollut mitään ongelmaa. Kangas imee maalia varsin paljon ja sitähän kannattaa varmaan huoltomaalata jonkun vuoden välein keväisin. Tuli tosi nätti ja pitävä (ainakin omasta mielestäni ;). Purjekankaassa on muuten myös se hyvä puoli että esteetikko voi valita kannen värityksen melko tarkkaan muiden puurakenteiden värisävyjen mukaisesti. Muutenkin kannesta tulee hyvin aidon ja alkuperäisen näköinen.

Petri

[Pekka Huhta]

Aito pellavaöljymaali, kuten vaikka Uulan tavallinen ulkomaali käy hyvin. Se toimii just sillä tavalla kuin maalin on ajateltu kankaan kanssa toimivan, öljymaaleillahan ne on tehty maailman sivu. Alkydimaalit ovat jo kovia ja Betolux uretaanialkydina se vasta kovaa onkin.

Öljymaalin hyviin ja huonoihin ominaisuuksiin kuuluu se että se liituuntuu. Eli siis kun vernissa hiukan kuivuu ja kuluu pinnasta pois, niin sen sitoma pigmentti muuttuu irtonaisemmaksi ja voi hierottaessa lähteä poiskin. Huoltomaalausta ajatellen tällaiseen pintaan tarttuu uusi maali hyvin, mutta jos kannen jättää kovin moneksi vuodeksi maalaamatta niin polviin voi tarttua vähän irtopigmenttiä, joka kyllä lähtee pois.

Kannattaa varmaan vielä varmistaa Uulalta mitä suosittelevat ensisijaisesti, uskon että suosittelevat suoraan Uula Pellavaöljymaalia. Ihan valkoinen on kannessa liian kirkas, mutta pellavaöljymaalien autuus on siinä että niitä voi itse sävytellä mielin määrin maaväreillä.

Uulan Venelakkaa pitäisi muuten kokeilla, se on vähän saman sorttista öljylakkaa kuin Le Tonkinois, kuuleman mukaan vähän pehmeämpää. Ja voipi olla että lyijymönjän kiellon jälkeen joudutaan siirtymään sinkkivalkoispohjamaaliin veneiden pohjissa, sitäkin saa uulalta valmiiksi.

Pekka

[carina]

Joo, juttelin keravan Väripirtin myyjän kanssa, ja todettiin että Unica valkoinen on jees, mutta saman asian ajaa tikkurilan Futura, joka on hiukan halvempi. Perinteisen öljymaalin ongelma lienee se, että se ei kovetu tarpeeksi, eli suomeksi "p***a tarttuu kiinni" kesäan aikana. mene ja tiedä, taidan itse vetästä Futuraa kanteen....sittenhän sen näkee!


t

max
S/y Carina
F L-167

[Pekka Huhta]

Mjaa, pehmeässä, joustavassa kankaassa mielestäni kovat uretaanimaalit ovat niin väärässä paikassa kuin olla ja voi. Eipään olisi ensimmäinen kerta kun maalikaupan mies ei mitään veneestä ymmärrä. Tämä siis koskee Unicaa, Futurasta en löytänyt tietoja. Oletko varma että Futura on Tikkurilan maali, ainakaan Tiksin sivut eivät tunnistaneet koko maalia vaikka kaikista pitäisi olla käyttöturvatiedotteet ja käyttöohjeet saatavilla?

Mielestäni olet saanut väärän neuvon kaupasta. Alkydimaali vielä joustaisi pikkuisen, mutta uretaanimaali on kansikankaassa väärä aine. Öljymaalilla on toki omat ominaisuutensa, mutta jos vetelet vanhan öljymaalin päälle kovaa uretaanimaalia niin se ei ensinnäkään pysy siinä pehmeän maalin päällä vaan halkeilee ja hilseilee ja toisekseen ei elä sen kankaan mukana.

Mieti vielä. Olis tylsää vaihtaa kangas vain sen takia että siinä on päällä väärä maali joka ei pysy.

Pekka

[Northling]

Moi
Futura on Teknoksen Uretaani-alkydi-lakkamaali. lisätietoja :http://www.teknos-group.com/fi_fi/
t:aki

[carina]

Joo, sekoilin kirjoittaessani, Teknoksen tuotteitahan Futura on!!!!

Niin, kyseessähän on uusi kangas puhtaan vanerin päälle.
Ehkä se sitten on kuitenkin se Unica, sitä ainakin laitettiin veistämöllä toiseen folkkarin kanteen jolle tehtiin sama remppa kuin mitä me nyt tehdään.

t.

Max
S/y Carina
F L-167

[Vipa]

Kannattaa varmaan vielä varmistaa Uulalta mitä suosittelevat ensisijaisesti, uskon että suosittelevat suoraan Uula Pellavaöljymaalia. Ihan valkoinen on kannessa liian kirkas, mutta pellavaöljymaalien autuus on siinä että niitä voi itse sävytellä mielin määrin maaväreillä.

Kyselin sitten Uulalta mitä he suosittelisivat kangaskannessa käytettäväksi; vaihtoehdoiksi mainitsin pellavaöljymaalin tai ovi- ja ikkunamaalin (entinen lakkamaali). Tässäpä alla heidän vastauksensa teidänkin tiedoksenne.

-- Uula --
Meillä ei ole antaa sinulle ihan jämptiä vastausta kysymykseesi, mutta kuulemma on pellavaöljymaalia käytetty joskus kyseiseen tarkoitukseen. Pellavaöljymaali kuitenkin on parempi vaihtoehto ulkokäyttöön. Kuivumisajalle emme voi mitään ja pellavaöljymaalilla maalattaessa on ensiarvoisen tärkeää maalata hyvin ohuita kerroksia, muuten maali rypistyy ja kuivumisaika pitenee huomattavasti.

Emme voi suositella tuotteitamme kyseiseen käyttöön, koska itsellämme ei ole kokemusta.
-- Uula --

Täytyy vielä pari hetkeä pohtia maalivalintaa, minua kun ei millään huvittaisi odottaa päiväkausia pellavaöljymaalin kovettumista. Ovi- ja ikkunamaali alkaa tuntumaan kuitenkin todennäköisimmältä vaihtoehdolta.

Vipa

[Saima]

Emme voi suositella tuotteitamme kyseiseen käyttöön, koska itsellämme ei ole kokemusta.
-- Uula --

Poikkeuksellista kaupallisessa maailmassa! Antaa luotettavan kuvan, eikä mitään mainos- ja myyntipuheita. Hienoa.

[Vipa]

Sain Uulalta vielä toisenkin kommentin heidän maaliensa käytöstä kangaskannessa, maili alla.

-- Uula --

Hei ja kiitos yhteydenotosta!

Sen verran on tietoa, että joku on vastaavanlaiseen käyttöön ovi ja
ikkunamaalia käyttänyt. Mutta lopputuloksesta ei ole tietoa.
Maalina se on teoriassa sellaista, että voi sopia hyvinkin kyseiseen
käyttöön, mutta se käytännön kokemus puuttuu. Se onkin meidän ainut
vaihtoehto.
Ps. www.puuvene.net osoitteesta löytyy varmaan neuvoja.

Yst. terv.
UULATUOTE OY

-- Uula --