Mahonkiveneprojekti "Pika"

[Antti_Sissonen]

Tällainen tl-vene on ollut suvussa 60-luvulta saakka. Lähes koko 80-luvun on ollut vajassa ja nyt taas viimeiset kymmenisen vuotta poissa käytöstä.

Tekemistä riittää, mutta kokemusta ja taitoa sitäkin vähemmän. Kaikki vinkit tervetulleita!

Ennen kuin kerron oman arvion veneen mallista ja tekijästä, pyydetään muilta kommentteja:

http://s64.photobucket.com/albums/h183/ ... 0-project/
[Huom. Vaihdoin tähän uuden linkin. Myöhemmin tässä viestiketjussa olevat linkit yahoon sivuille eivät enää aukaise mitään. Kaikki kuvat kuitenkin nähtävissä photobucketissa.]

[jansix]

pikkukuvista näytti seppälän veistämön thalatalta, kuvat ei aunnu isommiksi.

[Virva]

Tervehdys,

ikkunan puitteiden perusteella vene voisi olla M&A Seppälän Kirke tai
Thalatta, mutta "hanskalokero" näyttäisi kuitenkin puuttuvan. Samoin Thalatassa on kolme pitkittäisjäykkääjää, tässä ei lainkaan. Peräpenkin ja
kojelaudan perusteella vene saattaisi Suntion veneveistämön tuotteita, samoin ikkunan puitteiden. Suntio teki myös laminoituja kaarevia kehyksiä (ainakin Diplomat II), mutta lasi kaartui takaosastaan erilailla - onhan voinut tehdä näinkin. Keulakannen rakenteen perusteella veikkaisin kuitenkin, että vene on veistetty Kokkolassa.

Toivottavasti saat veneen kuntoon ja käyttöön, oli se kenenkä hyvänsä veistämä. Työtä se vaatii.

Terv. Juha

P.S. ei ne Seppälän veneet mitään tekeleitä ole .........

[cabana]

Ottamatta kantaa tekijään, sanon;

Hieno vene ja jos ei pohjalautoja ole halki, niin ei muuta kuin puulle vaan.
Uudet kaaret paikalleen ja niittien kiristys (varovasti)
Rungon kyllästys ja kalaraudan uudelleen kiinniitys.
Siitä pääseekin sitten kannen kimppuun ja "tevisu":n sanoman mukaan uutta puuta paikalleen. Puuta saa onneksi vielä ostaa
Huonommistakin on tehty kauniita veneitä käyttöön. Aikaa se ottaa, mutta mitä sitten???

Hyvää Uutta askarteluvuotta 2007 veneen parissa.

Thalatta taitaa olla ja varhaista vuosikertaa. "zz" saattaa olla asiasta parhaiten perillä.?

[Antti_Sissonen]

Aikaa ottaa joo, ja rahaakin.

'Ulkoistin' perälaudan uusimisen ammattilaiselle. Tuntuu hullulta laittaa puhdasta rahaa suunnilleen saman verran kuin olisi veneen arvo, mutta minkäs teet kun et itse osaa tehdä, eikä kyllä aikaakaan tunnu olevan riittämiin.

Ja kun nyt mainitsit pohjalaudat..
Eilen kärrättiin vene verstaan pihaan ja käännettiin ympäri, että pääsee paremmin rapsuttelemaan vesilinjan alapuolta "hyvin ilmastoidussa" Saimaan rannassa. (Kyljet otin jo puulle joulupyhinä.)
No olihan siellä lautoja halkeamassa: toiselta puolelta menee (kölipuusta toinen) lauta kokonaan vaihtoon ja toiselle puolelle on laitettava noin metrinen paikkapala. Voi olla, että saatte toivotella hyviä askarteluvuosia uudelleen myös 2008 ja 2009. =)

Niin, Kirke oli omakin veikkaus, mutta on tuota Thalattaakin vissiin saanut ulkolaitana.

[etholmi]

Kirke on hyvä arvaus. Täytyy näyttää kuvia isäukolle jos vaikka tunnistaisi omaksi tekeleeksi.

[Virva]

Morjes etholmi,

näytäkkö samalla näitä kuvia, jos olis tuttu vene.

http://www.kolumbus.fi/juha.noeskoski/T ... ivene.html

terv. Juha

[etholmi]

Täytyypä näytellä. Ei ole vanhukset siirtyneet nettiaikaan --> voi vastaus hieman viipyä.
Vahvasti epäilen että Virvan vene on sen verran vanhempaa ikäluokkaa että isäukko ei sitä tunnista.

[Antti_Sissonen]

Pikan historiasta paljastui sellainen pieni yksityiskohta, että joskus 70-luvulla (syntymäni tienoilla siis!) se on ollut lainassa Matti Kuuslalla. Tiedä sitten oisko peräti Spedekin ollut sillä joku kaunis kesäpäivä vesihiihtämässä..

Kävin eilen aloittamassa veneenkunnostusvuoden. Rapsuttelin myrkkymaalia pohjasta. Pinnassa oli sininen väri ja alta paljastui tiukemmin puuhun imeytynyttä punaista pintaa. Poistettavien pohjalautojen senkkauksista nakuttelin kittauksia ja poistin törmäyslistoja. Pahin halkeama oli kyllä tosi haperon tuntuinen, alkoi jo hirvittää miten muut pienemmät lohkeamat kestävät niittien kiristyksen.

Seuraavaksi pitää jo alkaa suunnitella sopivan hiomalaitteen ostamista. Vierastan hieman epäkeskoa, suorakulmainen laipan muoto tuntuisi sopivan paremmin limisaumaan. Antakaahan suosituksia luotettavista peleistä!.

-Antti

[Antti_Sissonen]

Ei niin tunnu luissa ja ytimissä Saimaalta puhaltava hyinen tuuli kun soittaa oikeaa musiikkia veneen pohjaa raapiessa.

Ohessa huumorihenkinen pläjäys, jonka tarkoituksena on auttaa jaksamaan, vaikka 'maali' on niin kaukana, ettei sitä osaa vielä arvioidakaan:

http://www.youtube.com/watch?v=jr6oNalIxCc

Kaksi uutta kuvaakin laitoin pohjasta:

http://new.photos.yahoo.com/amsisso/alb ... 3617297/34

Oiskohan tuohon laitettava vanhan tilalle mahonkia vai esim. mäntyä?

-Antti

[Virva]

Terve,

oliko veneessäsi jokin näistä valmistajan merkeistä ?

http://www.ziizii.com/maseppala/

Terv. Juha

[Northling]

Moro
Ei se ole niinkään vaaratonta kuin tyynyjen vaihto, joka on vain esteettinen haitta. Eri puulajit turpoavat eri tavalla ja saattavat korjauksessa haljeta tai halkaista viereisen laudan tästä syystä.
Korjauksissa tulisi ottaa huomioon vielä puulajin lisäksi syysuunta ja että puu on suurin piirtein yhtä tihua kuin alkuperäinen.

t:Aki

[Veli-Matti]

Kannattaa varmasti koettaa välttää sekalaudoitusta, mutta Vanhalan Mika muistaakseni laudoitti mahonkivenettä mäntylaudoilla pohjasta eikä ongelmia ollut vaan vene on vieläkin ihan ok.

Mutta eikös jossakin arvoveneessä käytetty sekalaudoitusta päällekkäin - olikos se viimeisin Puuvenelehti jossa siitä kerrottiin?

Ja mieleeni muistuu jonkin venelehden uttu jostakin isosta ja maineikkaasta veneestä jossa pohjalaudoitus oli mäntyä ja sivut mahonkia. Kuolemaksenikaan en nyt satu muistamaan mikä vene oli kyseessä.

Mitenkäs sitten se kun laitetaan jäykkä vaneripohja ja siihen kiinteästi laudoitus joko mahongista tai männystä? Siinä sitä vasta luulisi olevan materiaalien elämisessä eroa.

En siis suosittele laittamaan mäntyä mahongin sekaan mutta nuo edelliset olivat nyt semmoista pikaista pohdiskelua tapauksista joissa muistelen käytetyn eri meteriaaleja sekaisin. Oikeastaan homma pitäisi kokeilla laudoittaen parittain männyllä ja mahongilla ja veneillä odottavin mielin parhaassa/pahimmassa tapauksessa sitten viitisenkymmentä vuotta että kestääkö se

[KPa]

Oiskohan tuohon laitettava vanhan tilalle mahonkia vai esim. mäntyä?

Kyllä mahonkilaudat voi ihan hyvin korvata männyllä. Näin tein itsekin kun vaihdoin oman veneeni pohjasta viisi lautaa kummaltakin puolelta. Mänty kestää paremmin pakkasta, joten se soveltuu paremmin Pohjolan oloihin. Täällä kuitenkin aina tuppaa tuo veneen kuivuminen ennen talvipakkasia jäämään aika vähälle. Jä siitähän mahonki et pidä lainkaan.
Itse konsultoin ennen vaihto-operaatioon ryhtymistä muutamaakin eri veistäjää, jotka kaikki sitä mieltä, että mänty on hyvä vaihtoehto (ja edullisempikin).

Ja mitä tulee hiomakoneen hankintaan, niin hanki mielummin se epäkesko kuin tasohiomakone! Paras vaihtoehto olisi Feston Rotex, mutta se vaan maksaa sen verran, että minä en ainakaan raaskinut ostaa. Joka tapauksessa epäkeskolla saat huomattavasti pienemmällä työllä aikaiseksi sen mitä olet tekemässä. Itselläni ei tasohiomakonetta edes ole, vaan aihoastaa nauhasantaaja sekä epäkesko.

Käy vilkaisemassa kotisivuni niin näet miltä projekti näyttää tällä hetkellä. www.kotikone.fi/jasmine.patrakka/Svalan.htm

-Kimmo-
PS. terkkuja kotiväelle

[Antti_Sissonen]

Tarkoituksena oli tietysti hiukan provosoida kommentteja, ja tulihan niitä molempiin suuntiin.

Kimmon Svalan taitaa ainakin sillä tavalla olla erilainen tapaus, että sä vaihdoit sinne pohjaan sitä mäntyä ihan reippaammin.

Itse (ainakin vielä toistaiseksi) kuvittelen selviäväni huomattavasti vähemmällä. Oikealta vaihtoon toinen lauta kölipuusta kokonaan ja vasemmalta ehkä noin metrin ja puolentoista palaset. Noilla määrillä ei materiaalin hinnatkaan vielä niin korostu.

Tulisko noihin paikkapalakohtiin tehdä viistoliitokset vai saumataanko se vaan jollain epoksilla?

Hiomisesta:
Voi olla, että päädyn vuokraamaan epäkeskon. Tekee kerran jollain ammattilaisen vehkeellä niin on helpompi jatkossa perustella itselleen sellaisen ostamista, kuin jotain Einhell:iä..