Puuvene.net

Pari kuvaa.
Mukavaa itsekin nähdä miltä näyttää ohikulkijasta 26.9, tuuli SE 2-3m/s
Matti

Upea vene ja leppoisat tuulet.
Olin tässä pari viikoa sitten purjehtimassa kaljaasi Ihanalla.
Vaikka olenkin ns.moottorimiehiä,niin täytyy sanoa,
että kyllä purjehtimisessa on sitä jotain.
Ei kuulu muuta,kuin lievä suhina,kun vene lipuu eteenpäin.
Siinä unohtaa kiireen ja ajatukset liitelee vaikka missä.
Oho,taisi olla vähän runollista,mutta kuitenkin.

Terv. EWS!

matti kirjoitti:Pari kuvaa.
Mukavaa itsekin nähdä miltä näyttää ohikulkijasta.
http://db.tt/IgyboVYe" onclick="window.open(this.href);return false;
http://db.tt/c28QCBtd" onclick="window.open(this.href);return false;
http://db.tt/2cWEDwzd" onclick="window.open(this.href);return false;
http://db.tt/i8CnSyPq" onclick="window.open(this.href);return false;
http://db.tt/13Jvfu1v" onclick="window.open(this.href);return false;
http://db.tt/dE9VfYn8" onclick="window.open(this.href);return false;
http://db.tt/O2b3mGk4" onclick="window.open(this.href);return false;
http://db.tt/C2TqXNnE" onclick="window.open(this.href);return false;
http://db.tt/zfthrV5p" onclick="window.open(this.href);return false;
http://db.tt/0DBDOiXE" onclick="window.open(this.href);return false;
http://db.tt/BGlGdxeL" onclick="window.open(this.href);return false;

26.9, tuuli SE 2-3m/s
Matti

Mitäs siinä... hienoa! Vapaus mennä, minne haluaa tuulen voimalla, mutta tietenkin turvallisesti

Pistetäänpäs tähän kuva-arvoitus;
ainakin kuvissa no 019, 020, 022 JPG näkyy taustalla erilaisia merkkejä- mitä ja minkä vuoksi?

Matti

Näkyyhän siellä sektortiloisto sekä useta viittoja, mutta tarkoittanet noita valkoisia tauluja rannalla ja jos' niin ovat "jäniksiä" eli viittojen asentamiseen tarkoitettuja pieniä linjatauluja. Jokainen viitta vaatii kaksi tauluparia

No en, kuvassa 022 on pari jänistä sektoriloiston luona, mutta kuvassa 019 valkoiset taulut eivät ole jäniksiä, keskellä saarta olevat ovat n. 10m korkeita ja rannalla 5m
Veneen taustalla on rivi keltaisia viittoja ja kuvassa 020 keulaharuksen takana linjataulupari ja informaatiotaulu saaren kärjessä, se sektoriloisto on saman saaren länsirannalla.
Lienee vaikea;helpottava vinkki; jos veneilijä jättää huomiotta, niin tullee kalliiksi.

Matti

Laitetaampa toinen arvaus, kyseessä on rajavyöhykkeen merkintöjä

Vinkki tais helpottaa liikaa, Simon tiesi, rajavyöhykkeen takarajahan siinä on!

Tänään 28.9 W 10-12m/s I reivi, olis voinut olla toinenkin, tuulta riitti, 3,5h/22nm

Matti

Sadepäivien kunniaksi tullut aloitettua vanhuksen henkiin herättäminen uuteen elämään. Mallauskone ei tule olemaan voimanlähteenä, sattui vaan olemaan nurkassa.
Koneeksi tullee joku 4hv tms

Matti

Simon kirjoitti:Niin kyllähän se näin oli, joku tilasi aluksen (koosta riippumatta),niin yleensä kylän taitavin "Taavetti" otti homman hoitaakseen ja värväsi mielestään taitavimmat henkilöt tuon aluksen valmiiksi rakentamiseen.
Ensimmäiseksi tarvittiin miehet metsään, tietenkin "Taavetin" opastuksella, köli ym. polvioita hankkimaan ja myös laudoitus, sekä muu puumateriaali, mitä ylensä aluksessa tarvitaan.

Sen jälkeen Taavetti otti yhteyttä kylän seppään, joka oitis lupasi takoa naulat ym. tilipehöörit rakenteilla olevaan alukseen.

Varsinainen rakennustyö aloitettiin jo syyskuussa ja silloin Taavetin palkkalistoilla olikin jo 20 henkilöä, noiden em:jen sekä logistiikan (hevosmiehet) lisäksi.

Pieni kuunari laskettiin vesille ennen suven tuloa ja varusteltiin syksyyn mennessä.

Aluksen varustaja pestasi mielestään kokeneen laivurin, joka lupasi ensirahdikseen hakea SUOLALASTIN, joten hyvin tervattu kuunari sai lisäkyllästeen pitkän iän varaksi.

Oho

Liittyy tähän sopivasti;
Alpo Lommin kirjasessa Talonpoikaispurjehdus ja laivanrakennus Virolahdella on kaljaasin rakentamisesta seuraava tuntilista (laivan koko ei ole tiedossa)

-puiden kaato,lavastus ja ajo varville, 6 miestä 2kk a 250h/mies 3000h
-puiden sahaus 2 miestä 6 kk 3000h
-varvityöt, 8 miestä 8 kk 16000h
-tihtaus, 8 miestä 1 kk 2000h
-takilan teko, 2 miestä, 3 kk 1500h
-vesillelasku, 100 henkeä, 6 h 600h
-yht 26100h

-lisäksi aiemmin mainitun parkkilaiva Salon rakennuskustannukset olleet David Raussin kirjanpidon mukaan 82043 markkaa

Matti

Tuli pläräiltyä arkistoja;
Melkeimpä niitä ensimmäisiä päiväpurjehduksia, valmiina ottamaan vastaan joukko rannan asukkeja. Ja sitten mentiin(jos aukeaa) asiantuntemusta paljon monelta alalta;2 merikapteenia, kolme konemestaria, rehtori, professori ja metsuri ruorissa, sekä jokapaikan höylä.
http://db.tt/6QHRc7v8" onclick="window.open(this.href);return false;

Matti

"Ja sitten mentiin(jos aukeaa) asiantuntemusta paljon monelta alalta;2 merikapteenia, kolme konemestaria, rehtori, professori ja metsuri ruorissa, sekä jokapaikan höylä." - Matti

Jokapaikanhöylä vai metsuri oli sitten se ainoa merenkulkija porukasta

Eläköitynyt metsuri kalastelee päivittäin, jokapaikan höyläkin veneilee nykyisinkin jonniinverran, merikapeeneilla on koulutuksesta jo aikaa, eikä kirjojakaan enää, ainoastaan videokuvassa luukussa seisovalla vaaleapaidalla on ylikonekirja ulkona(tosin hänkin eläkkeellä).
Luottaisin kahteen ensimmäiseen etenkin kun mennään kaisilikon reunoja.

Matti

Lopuksi syötiin eväät;
Matti

tuskin ketään kiinnostaa, mut laitan tähän kumminkin;

Aloittaessani tuli funtsittua, että johonkin 30-40K€ väliin vois saada tehtyä, silloin oli mielessä DIY-konepaketti-palikatkin tuli hommattua, sekä mahdollisimman pelkistetty varustelu.
Jossain 08 tienoilla hallitus sanoi, että kun kerran vene on uusi, niin eikö siiihen nyt kumminkin ole parasta laittaa myös uusi kone-OK,sehän sopii, teki heti 5500€ lisää.

Oliskohan ollut 06 kun ostin happoja, tankoa pultteihin ja levyä, sekä RHS-putkea(valmis pokattu kulma) pohjatukkeja varten, niin kysyin lyijyn hintaa, oli 40 senttiä harkkoina, olis 3000kg köli maksanut 1200€, ...tana, kele,tu ei tullut ostettua, lisäksi kun JussiK kerkes tyhjentää kaikki rengasliikkeet painoista, niin piti ostaa lyijy pääosin Kuusakoski oy;lta, kölille tuli hintaa yli 4000€(2010), sehän tekee yhteensä jo10K€ yli "suunnitellun"
Lisäksi kun tuli tilailtua kamaa sieltä sun täältä, niin samalla rahdilla... mopo hieman keuli.
Kenkälaatikollisen kun laskeskelin lippuja ja lappuja, varmasti jotakin puuttuu, niin total, mukana kaikki köysistä kompassiin, liivit raketit, käsiradio, vielä asentamatta olevat maasähkö-aurinkopaneli romppeet (lämmitin puuttuu) teki karvan alle 50K€
Monen asian olis voinut tehdä halvemmalla, esim akut eivät ole sieltä halvimmasta päästä, starttiakku on Optiman sinikantinen 75Ah (ovh 380), mökkipatterit 360Ah Trojanit ovat nekin melko hintavat, muutenkin tuli laitettua sähköt melko "asiallisesti".
Lisäksi 30000km autolla-jos 150 kertaa verstaalle 17,5km vuodessax 5v=26250km
ei ole tullut laitettua kertoja tai tunteja ylös, jos em arvaus lähelläkään ja 6h päivä, niin se suunnittelijan 5000h on melko liki.
Erikseen laskin SVT (lue Seppälän Venetarvike) liput-yht. himpun auki 10K€,(melkein kaikki kannettu muovikassissa etuovesta), ilmankos on ollut tosi hyvä palvelu viime aikoina, oikein joulukortilla muistivat!

Matti