Puuvene.net

Kävästiin Helsingissä, juniorin pihalla istui epäluuloisen oloisesti tuijottava eläin, ikäänkuin ajattelisi-"mitähän nuokin tänne tulevat"

vene kuivaa vesirajan yläpuoleta vääjäämättä!

Erilaisia kelejä!
Tiistaina kävin kalassa, lähtiessä, hyvä kun näki veneen rannalta, oli vähän kalastajia liikkeellä!
Kaksi ämpärillistä siikoja.
Eilen kävin keittämässä kahvit Haapasaaressa, koko päivä aurinko paistoi pilvettömältä taivaalta!!!

Sumuisesta kuvasta tulee ihan mieleen nimimerkkini

Huovari kirjoitti: ↑

15.06.2020 17:31

Sumuisesta kuvasta tulee ihan mieleen nimimerkkini

Ilmeisesti olet käynyt??

Muutaman kymmentä kertaa olen vuosien varrella käynyt, mutta nyt on viime kerrasta aikaa ainakin kymmenen vuotta. Muuten ei ole sen kummempaa suhdetta kyseiseen saareen, mutta komea paikka se on ja hyvällä kelillä mainio retkikohde. Meillä on mökki Klamilan suunnalla niin on aika hyvin tullut vuosien varrella saaret näillä nurkilla kierrettyä.

Keväällä puhelin soi ja puuveneenomistaja kertoi löytäneensä 50 v vanhan veneensä peräpeilistä pehmeää ja aikoneensa korjata pintapaikalla, mutta olikin tullut läpireikä.
Yritin selvitä puhelinneuvonnalla, mutta tulimme siihen johtopäätökseen, että hän tuo veneen paikanpäälle.
Alkutilannekuva puuttu, "menossa kiinni" kuvassa on aukkoa suurennettu ja tehty jo viisteet ja peräpeilin sisäpuolella olevat sidelaudat, pystylaudat joiden läpi kone on pultattu on irroitettu. Myös ne olivat pehmeät, samoin polvio hieman peräpeilin sivulta.
Hiaisin vielä lopuksi peräpeilin pinnan kun oli niin kellastunut ja laitoin pellavaöljyä, omistajan oli helppoa jatkaa.
Syynä pehmenemiseen oli ettei koneen kiiinnityspultteihin ollut laitettu sikaa tms jolloin vesi oli vuosien saatossa päässyt alapultinreikiistä imeytymään peräpeiliin.

Pääsin (jouduin) piällysmieheksi "merkkikorjaamolle".
Suht monimutkainen ja erikoinen tuentaratkaisu, mutta tosi toimiva, koeajolla auto menee asfalttikatkoista yli sukkasillaan.
Sama matka 50K€ Volvolla oli paljon äänekkäämpi!
Varaosahinnottelua ei voi kuin ihmetellä; Bilstein- iskarit euroopassa 300€/kpl, amerikasta lentorahtina kaikkine alv, tulli, rahti =220€/ kaksi kpl

Kaveri lähetti hyvän kuvan parin viikon takaisesta purjehduksesta;

Käytiin rouvan kanssa pienellä retkellä!
Toipuminen ukkosmyräkän aiheuttamasta shokista kesti kymmenen vuotta.


Iltakuvasta näkyy, että keli-ikkuna oli erittäin sopiva.
Em johtuen joutui käyttämään lähes koko ajan "keltaista genuaa" tukena.
Reilun 120nm reissu vei vajaa 40 l polttoainetta, mittaus on melko tarkka, ennen lähtöä tankkasin melkein piripintaan ja matkan jälkeen uudestaan jolloin 40 litralla pinta vielä hieman nousi, hyvä kun ei yli tullut.
Käyttämällä purjeita mahdollisuuksien mukaan saa kulutuksen melko siedettäväksi.

Pitänee mahdollisesti mennä akkukauppaan.
Meinasin päivällä käyttää päältäajettavaa ruohonleikkuria, mutta ei käynnistynytkään, jo toinen kerta tänä kesänä!
Jos mielikuva on oikea, ei välttämättä mikään yllätys, kun mielikuvan mukaan on kyseessä ko laitteen alkuperäinen? akku, kone on ostettu vuoden käytettynä ainakin kymmenen vuotta sitten.
Akkua on joskus keväisin ladattu jos ei ole käynnistynyt muutoin.
Katselin netistä, on yllättävän kallis (juuri aikaisemmin sanoin vaimolle ettei se ole kallis)
https://tarviketori.fi/fin/exide_mc_agm ... p-208128-0

Tuosta tuli mieleen, että venekin on ollut kymmenen kesää vedessä, joten siinä olevat akut ovat 10v vanhat!
Ilmeisesti kannatti satsata laadukkaisiin akkuihin (starttiakku on sinikantinen optima ja käyttöakut ovat Trojanin syväpurkausakut)
Trojanit ei syö vielä vettä, pari kertaa kesässä olen lisännyt, se on riittänyt tähän asti
https://akkunetti.fi/optimaakut/optima- ... napaisuus-
https://www.st-tukku.net/trojan-360295ah-p-774.html

Keskikesäisin vaivaavan vuodon takia (auringon porottaessa kuivakylki haristuu ja tietenkin vuotaa veneen kallistuessa) aloin avaamaan vesilinjann yläpuolisia saumoja. Tarkoitus on tehdä rivetyt saumat.
Yläosa , neljä lautaa, on liimattu yhteen, se oikeastaan pahentaa tilannetta koska nyt avattu ylimmäinen sauma elää todennäköisesti enemmän kuin jos yläosa ei olisi liimattu.
Positiivista on pohjan keväisen maalauksen ilmeinen onnistuminen, kuvassakin näyttää melko hyvältä! Muutama näkki oli perälaakerissa.

Komeet on kyljet, vaikka haristuvatkin. Miten ajattelit toteuttaa riveämisen, meinaatko ajaa rakoja v-muotoon tms vai alatko suoraan nakutella rivettä uraan? Tuleeko riveyksen päälle jotain kittiä vai suoraan maalia?

Tarkoitus on tehdä V-muotoiset saumat, avaus on aloitettu viilanruodosta tehdyllä koukulla ja pienen kovallimetalliskraban pisaran muotoisella terällä, sen kärki on melko kapea. Mielessä on käynyt teroittaa pieni sirkkelin terä kartiomaiseksi, onnistuisikohan??
Riveyksen ajattelin tehdä puuvillalangalla kun sitä on. Päälle sika ja maalaus.

Ok, kiinnostavaa. Joo oikea työkalu varmasti nopeuttaa hommaa. Voiskohan sirkkelinterän jopa kaventaa niin että laittaa sirkkelin päälle ja ”sorvaa” pyörivää terää esim viilalla/hiomakivellä? Saattaa olla vaarallista

https://www.youtube.com/watch?v=4rpLTk2z_4U

Tällaisia pitää katsoa ja oppia!