Puuvene.net

http://www.myrskylintu.iloinen.net

Ainakin tämä lisää painetta saada sivuille aikaiseksi muutakin kuin etusivu. Eli vielä tuolla ei enemmälti ole sisältöä, mutta kyllä se tästä...

Lisäilin 17.5.2006 Myrskylinnun sivuille lokikirjan ja sinne hieman kuvia ja kertomusta menneestä telakointikaudesta. Sivuston navigointia ja rakennetta täytyy vielä hieman korjailla, mutta koitetaan nyt vähän aikaa pärjätä tällä mallilla.

Siinä on niin hienossa kunnossa oleva Hai, että tulee oikein tippa linssiin!

-k

Lisäilin Myrskylinnun sivulle hieman kesäkuvia ja sääennusteen.

Kyllä on kaunis vene!!

Ryhdyin keräilemään jonkinlaista Myrskylinnun käsikirjaa sillä mielellä, että kun johonkin projektiin etsiskelee tietoa tai neuvoa ja mielestään jotain löytääkin, niin tässä iässä se on paras kirjoittaa muistiin, jotta sen löytää sittenkin kun saa aikaiseksi ryhtyä ihan oikeasti toimeen. Pohtimisen ja toiminnan väliin kun meikäläisellä mahtuu useampikin keskikokoinen perheauto.

Jos jollakulla on kommentoitavaa käsikirjan sisällöstä, niin se olisi tosi kiva. Koitan laajennella ja parannella sitä tässä tulevina viikoina.

Lisäilin Myrskylinnun sivuille vähän kuvia ja muistiinpanoja kevätkunnostuksesta ja vesillelaskusta.

http://www.myrskylintu.iloinen.net/loki ... 06-07.html

Kävin selailemassa sivujasi, linkityksissä on jotain häikkää. Pääsivulta "Lokikirjaan" meno onnistuu, mutta sen jälkeen uutta linkkiä samasta valikosta painaessa, tulee osoitekenttään yksi /myrskylintu/ hakemisto liikaa.

http://www.myrskylintu.iloinen.net/myrs ... i2008.html


Onko peräkärry -projekti edennyt?

Joo, tuo ongelma syntyi, kun jaoin sivuston kahteen osaa silloin kun tuo toinen vene (Summanmutikka) muutti meille. Tuo kyseinen web-palvelin roikkuu hieman ilmassa (sen ei enää pitäisi olla käytössä) ja kun uudet sivut ovat tekeillä, niin en ole jaksanut asiaa korjata.

Peräkärryprojekti meni kokonaan jäihin, kun siirsimme Myrskylinnun tänne meren rantaan. Toisaalta, olen hieman pohtinut asian uudelleen virittelyä siitä näkökulmasta, että nyt venettä joutuu kuskaamaan 20 km syksyin keväin ja jos sen tekee kaupallisen kuljetusliikkeen avustuksella, niin tulehaan sillekin hintaa. Trailerin pitäisi sitten kai olla katsastettu ja sekin tarvitsisi sitten laina-auton aina siirtoja varten, sillä kärrylle ja veneelle tulee reilu 2,5 tonnia yhteispainoa. Ei sekään ilmaista ole. Vai saisikohan tuollaista satamatraileria vetää vaikka hinausautolla ilman katsastusta? Niin olen kuullut. Naapurisssa olisi hinausauto, mutta ei sekää rahatta liiku... Täytyy pohtia. Mutta jos jollakulla on tarjolla joko katsastettu Haille sopiva traileri tai hyvä traktoritraileri, niin asiasta voisi keskustella.

Olen itsekin näillä näkymin tekemässä purkkaritraileria, sillä katselin piirustuksiasi. Teen joko jarrullisen katsastetun tai jarruttoman traktorikärryn, tai jotain siltä väliltä. Ei kait sitä nippuun hitsaa kuin päivän pari, kunhan raudat saa hankittua. Nyt tuntuu raudan hinnoissa olevan yllättävän paljon hajontaa, sama kanki voi maksaa 10-20e/m paikasta riippuen.

Itselläni kun ei ole vähäisintäkään osaamista metallitöistä(kään?), niin joudun turvautumaan ostopalveluun. Täytynee etsiskellä sopivaa pajaa täältä pääkaupunkiseudulta, onko ehdotuksia?

Saat halvalla ton Neptunin trailerin.Suotta ruostuu mettässä.

makkola1 kirjoitti:Saat halvalla ton Neptunin trailerin.Suotta ruostuu mettässä.

Traileri kyllä kiinnostaa. Laitoin sinulle yv:n.

Päivittelin hieman Myrskylinnun ja Summanmutikan sivuja. Paljonhan siellä ei ole materiaalia, mutta jotakin pientä sentään päivä päivältä huononevan muistin tueksi.

Onko sulla kuvia sieltä eksoottisesta Kongosta?