Puuvene.net

http://puup22paatti.blogspot.fi/" onclick="window.open(this.href);return false; Sinne yrittän päivittää.

Jos joku tunnistaa kyseisen venen, osaa antaa mitä tahansa tiedonmurusia, niin olisin tosi kiitollinen. Toki vinkkeja ja palautetta otan mielleläni vastaan.




Kirjoitusvirheita pahoittelen, kielioppinatseille ois tarjolla löysempaa pipoa :D

Tulihan tänään sitten askarreltu mootorin parissa ja todettu sen vielä käyttökelvolliseksi. Ehkä kuntoon ja takaisin veneseen.

Sadessa kävin vielä kerran naputtelemassa veneen sivuja ja pohja-kyllä se niin on, että kuitu on irti lähes jokapuolelta. Ilmseiseti kannattais poistaa kuitu kokonaan ja toivoa parasta.

Kauniin muotoinen runko.

Puuveneiden kanssa parhaan toivomisesta ei taida olla apua... kannattaa miettiä ennen purkamista onko tarve saada vene pikaisesti vesille, vai hyväksyykö pitkäaikaisen kunnostusprojektin.

Menestystä!

Kun kuidutus on kölista rikottu ja edellisen omistajan muka vuotaa hieman, niin ainakin jotain korjauksia pitäis tehä. Ja kuidun alla on kosteus. Sisäpuolelta naputely ei ainakaan suoraan lahoja paikkoja paljastanut-toivo elää yhä.

Moi.

Silloin kun vene on ostettu niin "vellit on jo housussa" niinsanotusti.
Mutta Ilkka puhuu asiaa. Jos meinaat tänä kesänä vesille niin kuidun irrotusta kannattaa harkita tarkkaan. Alla voi olla ihan mitä vaan.

Paras mahdollisuus on etä kuidun alle on jätetty pohjamaalit ja ne on irronnut puusta ja puu on suht koht kuivaa.
Huonoin mahdollisuus että pohjalaudoissa on kovaa päällä mutta puolet laudoista on lahonnut altapäin.

Pora päältä pari testireikää jotka voit tutkia puun kuntoa. Ja tulppaa ne sen jälkeen liimaamalla tappi.
Saat edes hiukan näkyvyyttä sinne väliin.

Aleksi

Juu nyt on senverran palikka purettu irti, että ainakin tän kesän *suojakuori* on pakko pitää ympärilla. Lähes päivittäin jotain pientä töiden jälkeen on tehty, moottori alkaa ole jo kokonaan läpi käyty ja kun sää on vallan mainio, niin pääsee ulkonakin puuhastelemaan-muutama kuva taas.

Mistäs moinen tankki voi ollakotoisin?

Fiat 600

Nyt tarttes neuvoja. Mikä näistä vannasputken tiivistysjärjestelmista ois hyvä/paras?

Laita tuo oikeanpuoleinen mutta ennen laittoa käy ostamassa laakeriliikkeestä uudet stefat tuohon. Ja siis sellainen/sellaiset joissa on rosteri jousi maksaa muutaman euron enempi kuin tavallinen.

Kyllä vasen on varmin.

Siinahan se aikaa on venahtanut ja paljon on tehtykin, moottori kasassa, rungon kunnostustyöt vielä pahasti vaiheessa. Tänän sitten tapahtui semmonen että oli ihan pakko laittaa työkalut pois, istuu alas ja lopuksi pitäis kysy kai viisammilta neuvojakin: Rapsuttelin keulakannesta maaleja pois. siinä sitten taas tarttui skrapa kulman alle ja pikkunykäisylla irtos koko keulakannen kuidutus. Ja alla oli sellainen näkymä:


Mitä mä nyt teen?

minen ole viiisaampi vaan hullumpi!sanon vain et sinuna laittaisin tän kesän veneilyt seuraavalle,tai sitä seuraavalle kesälle ja kuidut hiiteen asti.ei voi tietää kuin hienoja puukuvio kikkailuja sieltä paljastuu.ja kauniita lakkapintoja kehiin!!!Tyyliin,meni vaik tuhkatki pesästä,mut tän kans eletään nyt ja for ever

Kevät se tekee tuloa. Moottori vahvasti tyõn alla. Tänään meni moottorisähköen uudelleenrakentamiseen 4 tundia. On sitten nyt tehty vähemmän "taideellisesti" kun aikaisemmin. Ja koska tinaaminen on niin paha, tein kaikki puristusliitoksilla. Würth suojalakka pikkase ja kutistesukka päälle. Kai se muutama vuotta... Onneksi löytyi VP pistokeen runkoja. Saa moottorin ja mittarin helpommin erotettu toisistaan asentaessa/irrottaessa jompakumpa. Katsottaan, jos saan huomenna pikkase kuviakin.

Kevät ja kesä meni, ja moottri alkaa olla loppusuoralla. On muuteen melko aikavievä puuhaa se ventiilikopan rakentaminen, kun esimerkkina on vaan kuva. Yhteensä noin 20 työtundia meni siihen. Jäähdytettyn pakoputken valmistamiselle meni noin 12. Kai mä oon hitas. Mutta se käy. Pienet vesivodot on, ja sen takia, että unohtui sylinterin tyhjennysproppu. Ihmettelyja vaatii outo ilmiö- jos laitan vaihteen päälle, kierrokset nousee http://youtu.be/l9pXJLZk0mo