Sinisiä ajatukisa

[mikke1974]

No eihän täällä saarten välissä ikinä ole kauhean pitkä matka rantaan ellei lähde Gullkronalle tai Airistolle.

Anderssonin veljekset Attussa Paraisilla ovat veistelleet. Totuuden nimissä en tiedä kumpi niistä on Fiinun pykännyt, ja kumpi on Snäckanin, mutta 100-varmasti ovat molemmat veneet olleet samassa verstaassa.

[Veli-Matti]

Se tuo kuulo ja sen heikkeneminen on hemmetin yksilöllinen asia; 50 lasissa ja siitä reilut 40 vuotta aktiivista metsästys- ja ampumaharrastusta sekä reilut 30 vuotta varsin metelipitoista työtä ja vielä kuuluu sirkat ja sorsansiipien vihellys erittäin hyvin. Ja ikä takaa myös sen että kuulosta on kehittynyt sopivan valikoiva kun kansihenkilön tyhjäpäiväiset marmatukset suodattuu täysin automaattisesti

[Simon]

Viittaisin edelleen hauskuuksien osioon

[Veli-Matti]

Ei kannata - mitä hauskaa itsekunkin totuuksissa on...

[Donna 28]

Pojat, tehän olette löytäneet "siniset ajatukset". Tässä vähän lisää purtavaa niihin ajatuksiin:
http://svtplay.se/t/136952/battokig" onclick="window.open(this.href);return false;
Siinä on niitä sinisiä ajatuksia kohtuullisesti, vaikka onkin ruotsalaisia, mutta minä ainakin pidän tällaisista. Niin kuin minulle lähettänyt kertoi roskapostistaan, että ohjelman katselu on miltei yhtä mukavaa kuin veneellä liikkuminen. se on näkyvissä syyskuun loppuun tästä linkistä.
Donna 28
P.S.
Kerron ja kommentoin mm. Saimaan kanavareissua joskus myöhemmin kun on enemmän
aikaa.
D 28

[mikke1974]

Hyvä ohjelma tosiaan. Aiheutti pienen perhekriisin kun jäin sitä katsomaan vaikka oltiin "sovittu" että tänään katsotaan romattista komediaa..

Mutta, opin paljon uutta, kerta ruotsi on se vahvempi kieli. Tämä esim. kun emäntä sanoi että hänen tehtävänsä veneessä on olla kaunis. Oli aika diplomaattisesti kipparilta keksitty. En ole sovinisti, mutta kun rakas vaimoni on niin hermostunut ja sählää veneessä, että luotan paljon enemmän 11-v tyttäreeni veneilyyn liittyvissä asioissa. No, mun ja Noran projekti tämä onkin.

Täytyy sanoa (puuveneilyä sen suuremmin mitenkään tuntematta, vielä..) että Ruotsi näyttää olevan puuveneilyn/puuvenekulttuurin suhteen ihan eri tasolla kuin Suomessa.

Kaiken kaikkiaan ohjemasta jäi tosiaankin "sinistä" ajatuksiin. Olenkohan ainoa jolla on kova kutina saada veneensä kuiville että pääsee jo skrabaamaan??

[Veli-Matti]

Mulla ne nuo "siniset ajatukset" pitää pääkopan käynnissä ja kohtuu kierroksilla. Tosin niistä aiheutuu joskus aika hauskoja tilanteita kuten tänäänkin kattohommissa. Sanoin työkaverille että käyn hakemassa pakusta popniittejä kun tämä RR21 on väärän värinen tähän kohtaan. No, kapusin (sinisissä) ajatuksissani takaisin katolle termospullon kanssa ja siitä saatiinkin työviikolle hauska päätös.
Ajatuksien aiheena taisi olla nuo "ostetaan-palstalla" esillä olevat vanhat väylät...

Tuohon ruåtsin puuvenekylddyyriin ja sen "paremmuuteen" Suomen vastaavan on (toki niitä on muitakin) hyvin yksinkertainen selitys; 1918, 1939 ja 1941-1944 vs. Ruåtsin 1808-1809 + pieni kahakka Norskien kanssa 1814. Kovat on olleet Suomen vuodet ja niiden pitkäaikaisvaikutukset...
Sotavuosina iso osa moottoriveneistä oli pakko-otettu armeijalle tai muille viranomaisille ja purjeveneistä riisuttiin lyijykölejä tärkeämpää käyttöön kuin huviveneilyyn. Tuommoinen määrä sotimista ja kärsimystä ei voi olla vaikuttamatta elintasoon ja sitäkautta veneilyyn ja ei ne veneet siellä armeijan käytössä ainakaan parantuneet...
Eikä vuosisatojen asema alusmaana ole voinut olla vaikuttamatta kun se emämaa on ollut hallitsijoille aina tärkeämpi maa...

[Simon]

Tähän vastaan siten myöhemmin tänään

[Donna 28]

Totta puhuu V-M Mooses jälleen. Minunkin ajatukseni ovat vähitellen siirtyneet Donnaan, ei erityisemmin enää huvita siirtyä Koitolla Haminan lahdelta saaristoon. Uskoisin, että viimeinen reissu on Klamilan kalamarkkinat syyskuun viimeisellä viikolla ja sen jälkeen nostetaan Koitto kuiville ja telttaan. Donna on nyt ajatuksissa päällimmäisenä, siihen kun olen hakenut mm. näiltä ruotsalaisten eri sivustoilta sinisiä ajatuksia jo pidemmän aikaa. Eturuffi askarruttaa ja tähän liittyen täytynee ottaa yhteyttä Japeenkin, länsirannikon mieheen jo otinkin yksityisesti.
Donna 28

[Donna 28]

Kävin merimuseossa tänään, tarkemmin sanottuna katsomassa Eetu Seppälän piirrustuksia ja löytyihön se sieltä lähes ilmetty veneeni, jossa oli eturuffi. Siis kun hätyyttelin tämänkin palstan tietoviisaita, niin enpä hätyyttele enää, Kymenlaakson Museosta, joka on merimuseon yhteydessä löytyy tarkempaa kuvallista aineistoa ja sehän riittää minulle toistaiseksi.
Donna 28

[Simon]

Hieno homma kun löysit museosta tarvitavan materialin ja toivottavasti rakennat aluksesi alkuperäiseen kuosiin, etkä haikaile mitään tämänpäivän mukavuuksia ja härpäkkeitä, sillä salonkiveneellä on ollut tarkoitus, eli siirtyä paikasta toiseen ja illastaa hyvän seurueen kanssa ja yöpyä villoissa tahi rantahotelleissa, joten Salonkiveneestä, ei mielestäni kannata "väkisin" rakentaa asuttavaa lomavenettä .

No, lomavene siitäkin tulee kunhan hommaat sinne tuulilasin taakse kuskin ja vaimon kanssa salonkiosastossa nautitte merimaisemista ja ajatteleppa sitä, kun vierassataman palvelija kiinnittää aluksen kipparisi avustuksella ja toivottaa herrasväen tervetulleeksi, meidän erinomaiseen satamaan ja ilmoittaa, teillehän onkin sitten pöytä varattuna länsirannan kuistilla

Sinisiä ajatuksia jos mikä

[Mile]

Sinisestä sitten tiedä; harmaata ennemmin, niinkuin näyttäisivät päivät tästä eteenpäinkin.
Tuolla Kallbådan majakalla tuli käytyä hylkeitä ihmettelemässä, viime perjantai iltana 10.9.2010.
Veneellä sinne ei saa ilman lupaa rantautua, mutta
kopterillakin pääsee...
Taisi olla viimeisiä venereissuja tältä kesältä.

[Donna 28]

Suomalaiset salonkiveneet, ainakin nämä Eetu Seppälän piirtämät, ovat olleet varsin asuttavia, Wc (vc piirrustuksissa) ja pesutiloineen toisin kuin ruotsalaisen herrasväen veneet - Petterssoneissahan ei juuri näitä tiloja näe, ainakaan alle 10 metrin pituisissa. Mutta kylldyyri on erilaista Ruotsissa kuin Suomessa ehkäpä juuri Veli-Matinkin mainitsemista syistä. Suomessa ei ole päässyt syntymään, ennen kuin vasta hyvän matkaa viimeisten sotiemme, ravitsemus- ja majoituspalveluja saaristoon ja rannikoillemme, sisämaasta puhumattakaan.
Suomalaiset ovat joutuneet retkeilemään omine tarpeineen ja avuineen. Pääasiassa ennen sotia rakennetuissa puuveneissä piti siis olla "mukavuudet", koska niitä ei ollut rannoilta saatavissa siinä määrin kuin 70 -luvusta alkaen. Ja asiasta kolmanteen, sen verran yksinäinen susi olen, että haluan intiimit toimitukseni pitää omana tietonani, enkä jakaa niitä koko laiturialueen kanssa, sitä paitsi varsinkin saniteettitilat ovat todella surkeita Roska Roopesta ja sen seuraajien hyvistä tarkoituksista huolimatta. Siispä minun salonkiveneessäni on ainakin vessa ja sängyt em. syistä ja vielä jotta voin frouvani kanssa elää vähän yksityisemminkin, vaikka olisimme keskellä "karavaanari" aluetta. Sinisiin ajatuksiini kuuluu ehdottomasti myös yksityisyys, vaikka muuten luonteeltani olenkin seuraan hakeutuva.
Ei Simon ajatuksissa muuten mitään vikaa ole, mutta eipä taida olla varaa palkata omaa veneen kuljettajaa, vaikka ajatuksissa se varsin hyvältä tunuisikin
Donna 28

[Donna 28]

Kun en noita majakoita tunne, en tiedä, mikä tuokaan on, mutta mahtava paikka kuitenkin. Olisi kiva joskus käydä millä tahansa majakalla, mutta kuun niitä ei Itäisellä Suomenlahdella ole.
Donna 28

[Veli-Matti]

"Suomiwestern" Raidissa päähenkilö ajoin kivassa kelissä p.ornokauppias Sundmanin isolla summalaisella Kalbådalle ja pelasti siellä ihanan impyen mafian käsistä...
Kalbådalla olisi kiva käydä - sinne vaan on niin pirun pitkä matka ajella omalla veneellä...