Puuvene.net

Kyseessä olis siis veneen siirto talviteloille ja se vedettäis traktorin kanssa rekisteröimättömällä trailerilla. Saako sitä vetää 2-3km esim siirtoluvan kanssa? Pitääkö olla valoja tms...?

-Kähmy

Minulla on semmoinen käsitys tai paremminkin noiden traktorimiesten kertoma "varma tieto" ettei traktorilla vedettävä traileri tarvitse valoja mikäli sen nopeus on alle 25km/h mutta vaatii sen perässä roikkuvan varoituskolmion näkyville.

Ja eipä nuo poliisit puuttuneet asiaan kun mennä viikolla Hietasaaresta vedettiin yli 10m venettä valottomalla trailerilla kilometritolkulla pohjoista ohitustietä johonkin Kuusamon suuntaan. Poliisikin vaan ajoi kiltisti ruuhka-aikana samassa jonossa kuin me muutkin autoilijat ja ohitti kuljetuksen omalla vuorollaan.
Mutta eiköhän joku laita tähän 33 kohtaisen lainauksen jostakin lakitekstistä niin totuuskin selviää...

Ja eipähän noita valohommia ole edes tullut suunniteltua omaan tekeillä olevaan traileriin

MUTTA eihän noista valoista ole taatusti haittaakaan vaikkei niitä vaadittaisikaan ja monella traktorimiehellä näkyy olevan irroitettavia valosarjoja joita siirrellään milloin mistäkin vedettävästä toiseen. Niin munkin kuskilla...

Minulla on sellainen käsitys, että traktorilla saa vetää rekisteröimätöntä kärryä ilman mitään siirtolupia. Valoista en uskalla sanoa mitään, josko se kolmio riittää (ehkä), järjen käyttö lienee kuitenkin suotavaa.
Tärkeämpi pointti on kuitenkin käytetyssä polttoaineessa. Mikäli kyseessä on maatalouskäyttöön tarkoitettu traktori, jolla saa ajaa normaalisti (maatalousajoa)verottomalla polttoaineella, tulee maksaa nk. yhden päivän polttoainevero, mikäli traktoria käytetään muuhun kuin maatalouskäyttöön. Homma onnistuu postissa ja netissä (www.).

Maksu pitää suorittaa pankkiin tuolla ohjeet.

http://www.ake.fi/ake/verotus/polttoain ... %C3%A4.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ajelin autolla sen verran pitkää matkaa, että soittelin sitten liikkuville. Avulias konstaapeli kertoi, että irroitettava valosarja riittää, kunhan hitaan ajoneuvon kolmio on esim veneessä kiinni (ei välttämättä näy traktorin lokasuojan päältä). Ei tarvitse lupia, mutta valot ja kolmio kun on kunnossa, niin ei liikkuvan poijjaat hermostu

Tiedoksi,

Kähmy

Jatkoa vanhaan keskusteluun..

Miten jos autolla vetää tiellä rekisteröimätöntä traileria.. onnistuuko siirtokilvillä ja/tai kolmiolla jos hiljaa ajelee. Paatti kyytissä tietysti.

Kyllä ne on takana jo sellaiset ajat kun teillä kilvettömiä vempeleitä on henkilöautoilla vedelty. Pikkuisen traktorin perään saa kyllä laittaa 2 tai jopa 3x painoisen kilvettömän paskakärryn, mutta ei ison tehokkaan maasturin jossa kunnon jarrut ja muut hallinnanmenetyksen estimet.

stuuvari kirjoitti:Miten jos autolla vetää tiellä rekisteröimätöntä traileria.. onnistuuko siirtokilvillä ja/tai kolmiolla jos hiljaa ajelee. Paatti kyytissä tietysti.

Ei laillisesti mitenkään. Traktorilla saa vetää itse jos on oma vene perässä, muutoin traktorikuskilta vaaditaan liikennöintilupa.

Jostakin olen antanut itselleni ymmärtää, että henkilöautolla saisi vetää jarrutonta mutta katsastettua venetraileria 50 km /h, mikäli siinä on asianmukaiset valot (siis tuo katsastus voimassa). Minulla on vanha Jeeppi, jonka vetokyky on 3500 kg ja veneeni paino tyhjänä n.2100 kg. Olisikohan porukassa ketään poliisia tai katsastusmiestä, vahvistamaan tai kumoamaan tietolähteeni sanomaa. Jos näin olisi, voisin Jepukallani vetää venettä tuollaisella katsastetulla jarruttomalla treilerilla. Olisihan se nyt aivan toista ajallisesti, kuin vetää sitä piikkilangan kiristäjällä n. 20 km tunnissa paikasta toiseen.
Donna 28

En ole polliisi enkä katsastusmies, mutta olisiko se niin että henkilöauton jarruttoman perävaunun suurin sallittu kokonaispaino on 750kg (sis. omapaino+kuorma). Kokonaispaino voi olla pienempikin kärryn rakenteesta riippuen. Kokonaispaino on merkitty rekisteröidyn kärryn rekisteriotteeseen.
Yli 750kg kokonaispainon henkilöauton kärryssä on oltava mm. jarrut ja se on katsastettava määŕäajoin, ehkäpä joka toinen vuosi ?
Tieliikenteessä ei autolla saa vetää kuin kilvellisiä kärryjä.
Joskus oli kilvettömiä hinattavia laitteita, joissa ei sallittu olevan kuormatilaa eli ne eivät olleet venetrailereita.
Venetrailerilla ei saane laillisesti kuljettaa kuin venettä (vesikulkuneuvoa...) eli esim. puutavaran kuljetus on kiellettyä.

Kun vetoauton ja kärryn kokonaispaino ylittää yhteensä 3500kg niin kuskilta vaaditaan ajokorttia ajoneuvoyhdistelmän kuljettamiseen eli isoa tai pientä E-korttia painoista riippuen. Lisäksi C-luokan ajoneuvon tai ajoneuvoyhdistelmän kuljettajan ammattipätevyydelle (erillinen kortti tai merkintä ajokortissa) on omat vaatimuksensa ellei kuljettaminen selkeästi ole oman veneen kuljettamista omalla kalustolla.

Traktorihommista oli joskus aiemmin juttua.

viewtopic.php?f=7&t=13190&hilit=liikennetraktori

No kuinka helposti satamatrailerin saa kilpiin vai saako ollenkaan.

Kaikkihan on mahdollista, ainakin teoriassa.

Vaikka valot, jarrut yms. kaikki olisivat lain edellyttämässä kunnossa, niin "vetoaisalta edellytetään rekisteröintikatsastuksessa ja kansallisessa tyyppihyväksynnässä osoitusta vaatimustenmukaisuudesta".
Eli vetoaisan tulee olla hyväksyttyä mallia ja siinä oltava asiaan kuuluvat tunnisteet...

On tämä mahdotonta, kun pitäisi paattia siirtää luontevasti mereen ja sieltä pois kerran vuodessa...

Helpoin ja halvin tapa vsrmasti jonkun maajussin traktorilla! Sikälimikäli matka ei ihan älyttömän pitkä ole. Parikymmentä kilometriä nyt varmaan menee vielä ihan helposti.

Tuolla aikaisemmin mainittiin ettei traktorilla saisi kuljettaa kuin OMAA venettä ilman jotain liikennöintilupia, mutta se sääntö koskee vain tieliikennetraktoria! Harvalla maajussilla traktorit on rekisteröity tieliikennetraktoreiksi.
Noilla perus maatilakäyttöön tarkoitetuilla traktoreilla saa vetää perässä melkein mitä vain kunhan siinä on kolmio ja valot( magneetti valoja myydään 25 euron hintaan halpahalleissa). Myös polttoainevero pitää olla maksettu. Hoituu helposti netistä ja päivämaksu on 5 euroa.

Eli onnistuu minun vene minun satamatrailerilla kolmio perässä irtovaloilla ei rekisterissä ja kuskina naapurin isäntä omalla traktorilla. Eikä onnistu muulla tavalla. Selvä.

Jos ei naapurin isännän traktori ole tieliikennerekisterissä niin onnistuu. Jos on tlrekisterissä niin saa siirrellä vain omaansa ilman niitä liikennöintilupia.
Näin minä ainakin olen antanut itselleni ymmärtää. Korjatkaa nyt ihmeessä joku jos laki muuttunut vaikka sitten viime syksyn tai muutenvain eriäviä tietoja