Puuvene.net

Donnan vene on vanhasta Kymen Läänistä. R rekisterikirjain on Kymen
Läänin kirjaimia, K se ei voisi olla, kun se vie Kuopion lääniin. Toinen
vanhan läänimme kirjain on G, mutta en tiedä, käytettiinko sitä veneissä,
yhdessa vanhassa folkswagenissa meillä vaimon kanssa oli se silloin...
ja R vähän myöhemmin Pösössä. Siis R ei ole ainakaan Rauman rekisterikirjain alunalkaen, vaan jotain aivan muuta.
Toisekseen veneen käyttöönottamisesta se sakko varmaan tuleekin, kuka
nyt esim. Donnaa sakottaisi, kun se on vielä hallissa työn alla.
Donna 28

Taitaa sieltä helsingin puolesta tulla aina se A tunnukseksi. Siitä sen tietää, kun nuo velaksi ostetut veneet ovat A-rekkarilla rahoitusyhtiön (=omistajan) kotipaikan mukaan kunnes vene on kokonaan maksettu ja sen saa rekisteröidä omiin nimiinsä.

mutta ei ole vielä ns. huvittanut laittaa tunnusta näkösälle? Ei nimittäin ole ihan helppo homma päättää mihin sen summalaisessa lätkäisisi ja millä fontilla. Ajateltiin sen olevan ensi talven pähkimisiä portterin kera.

ajattelin liimata tunnuksen sitten aikanaan takakajuutan ikkunaan, taustana toimii valkoinen kajuutan verho. (ellei sitä ole sattumalta vedetty sivuun)

Imatralla rekisteröidyssä moottoripyörässäni oli RS- rekisteri. Vanhassa veneessämme taas L koska se oli rekisteröity Kemin maistraatissa L = Lapin lääni.
Tuosta veneestä ei ole jäljellä enää muuta kuin tuo rekisterinumero. Kannattaisiko säilyttää itsellä numero varoiksi ja mitähän kuluja siitä olisi? Vai pitääkö mun rekisteröidä tuo Kuusamon veneen nelimetrinen lasikuitupaatti ja 3,5hp Suzuki tuolle kilvelle?

Moi,

soittelin maistraattiiin:

jos vene tulee rekisteröitäväksi lakimuutoksen johdosta se tulee olla tehtynä 1.10 mennessä. Lisäksi kysyin voiko minua sakottaa nyt ja vastaus oli selvä EI

Sitten toi kirjain niin sen saa voi valita itse näistä:

A,H,K,L,M,O,R,S,T,U,P,X

homma hoituu kuulemma kivuttomimmin postitse. Haluttu kirjain merkitään lomakkeeseen ja numerot arvotaan. (viisi kpl.)

rekisteritulee postitse. Laminoimaton 27,5€ ja laminoitu 30,5€. Tämä tulee olla sitten aina veneiltäessä mukana.

-Matti

Postitse - pitääpä laittaa pirtuvene rekisteriin postitse.

No, mistä hitosta ne sitten sakottelee? Ihan huvin vuoksi vai onko joillakin poliiseilla/piireillä omat tulkintansa ja sakot ovat loppujen lopuksi täysin virheellisin perustein annettuja.

Jos se sakko on rekisteröimisen kanssa tekemisissä, on siinä varmaan sattunut polliisille kömmähdys, tai oikeastaan Maistraatin ohjeistukseen.

Maistraatin ohjeistuksessa on seuraava ristiriita:

1. Ennen rekisteröimättömät veneet on rekisteröitävä vuoden 2008 lokakuun alkuun mennessä.

2. Rekisteröitävän vesikulkuneuvon omistajan on ennen vesikulkuneuvon käyttöönottoa tehtävä vesikulkuneuvosta rekisteri-ilmoitus maistraattiin.

Tämä siis koskee ennen rekisteröimättömiä veneitä.

Jos tämä on niinkuin pitää, tarkoittaisi se, että aikaa on lokakuun alkuun kunhan et ota venettä käyttöön ennen sitä?

Aikaisemminkin rekisterissä olleella veneellä on aikaa lokakuun alkuun 2010, mutta maksuttomuus tietojen päivittämiseen päättyy lokakuun alussa 2008

Hö,

Samperi, samperi. Miksei nokialaisessa ole ominaisuutta jolla saisi nauhoitettua puhelun. Olisis todistus aineisto mukana.

Nyt pitää pakata vene reissulle verkkarit mukaan mahdollisia painisessioita varten. Lisäksi täytyy pitää kokoajan paikat auki venyttelyllä, ettei satu mitään revähdyksiä paineissa, jotka pilaisi mahdollisesti ensitalven rojekteja.

-Matti

Tarviaako olla aiempi rekisteripaperi mukana?Minulta tuo on kadonnut jonnekin.
Veneen kyljestä katsoin tunnuksen: S-5692 .

Kyseessä on Iljushinin valmistama ,niitattu alumiinivene jonka sisustuksen rakensi Jussi(secondary nimeni kirkonkirjoissa on Juhani),paatti on tyypiltään Amur D 5,7 metrinen.

Erotus:!
Jotenkin tuntuu oudolta että valvottavan ( tässä tapauksessa veneilijän),kansalaisen täytyy tietää laeista enemmän,kuin valvovan viranomaisen.

Koittakaas rueta ajamaan rekkaa ja vääntäkää kostaapelien/tulli/rajavartio miesten kanssa kättä kuorman sitomisista ja kitkasta ja siitä paljonko liina kestää ja mitä pitää sitoa. Tai ADRmääräuksistä joista saatat saada sakon vaikka näyttäisit poliisille lakitekstin joka on kanssasi samaa mieltä. Sakka saattaa tulla silti, vaikka poliisi itse lukee pykälän ja tuumaa että saahan näitä tulostettua, tuossa 150€, hyvää päivän jatkoa.

Onneksi virheelliset sakot yleensä kaatuu puhelin soitolla.

tevisu kirjoitti: Miksi muuten tämä rekisteröinti tuntuu monen mielestä niin kamalan vaikealta ja vastenmieliseltä? Mielestäni jokainen soutuvenekin olisi rekisteröitävä, jotta kaikenmaailman turhat hälytykset yksinäisistä veneistä ulapalla olisi helpompi selvittää.

Minua harmitta se, kun tämä laki on ilmiselvästi laadittu vain verottamisen / käyttömaksun aloittamiseksi.
Tämä ei turhia hälyytyksiä estä, ei siiviili kuitenkaan tiedä kenen vene on X-12345. Parempi tapa olisi ollut edellyttää pieni nimikilpi ja pari puhelinnumeroa ohjauslaitteen viereen, oli se sitten perämoottorin kahva, pinna tai ruori. Siitä olisi kuka tahansa voinut selvittää miksi vene täällä ajelehtii, pitääkö hälyyttää apua. Nyt on aina soitettava viranomaiset selvittämään asiaa.

seuraavaksi rekisteröidään polkupyörät, jos vaikka sellaisen löytää ojasta, ei saa selville onko joku dementikko metsässä hortoilemassa.

Kun lakitekstit usein ovat meille kansalaisille vaikeaselkoisia ja tulkitsemme niitä miten tulkitsemme, niin j o s asianharrastusta riittää lakien perusteluteksteistä saattaa joskus löytää ajatuksen siitä mitä laissa oikein tarkoitetaan.

Tuossa muutama linkki tähän asiaan liittyen, paikoin ihan "mielenkiintoista".

http://217.71.145.20/TRIPviewer/show.as ... .fi&f=WORD

http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp ... 06_p.shtml

Mahtaa kansanedustajan hommakin olla hupaisaa kun paritsadat asiat käy vuodessa perehtyen läpi. Uskoo ken tahtoo.

Ei tässä rekisteröintihommassa ainakaan minulle ole mitään vastenmielistä - päin vastoin isompien veneiden kohdalla.

Sen sijaan tuota että "jokainen soutuvenekin olisi rekisteröitävä" on jo aivan liiallista holhousta jota vastustan hampaat irvessä. Siitä ei puuttuisi enää muuta kuin että on ilmoitettava maistraattiin, poliisille ja tullille 3 kappaleena kirjallisesti jos aikoo mennä 5 metriä lähemmäs avovettä. Talvella riittäsi minimissään 22,86cm ( 9" ) jääpeitteen vallitessa (maan hallituksen virallisesti vahvistama mittaustulos) ilmoitus puhelimitse virka-aikana jokaiselle em. viranomaiselle... No, leikki leikkinä

Siitä että johtaako se sitten jonkin sortin käyttömaksuun niin mielipiteeni on että kyllä johtaa ajan saatossa. Ensin mennään 10-12 vuotta näin, sitten joku poliitikko nostattaa asiasta keskustelun, jossain vaiheessa eduskunnan joku elin ottaa homman valmisteltavakseen ja päätös nuijitaan 2028 ja maksu astuu voimaan 2 vuoden varoitusajalla 2030.

Simo on oikeassa tuon veneen tunnistamisesta pelkän rekisterinumeron perusteella. Omistaja saa jo nyt merkitä vaikka norsunkokoisilla kirjaimilla nimensä, hetunsa ja kotipaikkansa veneeseen/moottoriin jos haluaa - tunnistaminen on silloin kaikille helppoa kuin häpänotto.

Veli-Matti kirjoitti:
Siitä että johtaako se sitten jonkin sortin käyttömaksuun niin mielipiteeni on että kyllä johtaa ajan saatossa. Ensin mennään 10-12 vuotta näin, sitten joku poliitikko nostattaa asiasta keskustelun, jossain vaiheessa eduskunnan joku elin ottaa homman valmisteltavakseen ja päätös nuijitaan 2028 ja maksu astuu voimaan 2 vuoden varoitusajalla 2030.

ei tarvita kymmentä vuotta, pari kolme vuotta, niin se on siinä

Jos aikataulu olisi noin nopea niin siitä pitäisi olla jo päätös tehtynä...
Kyllä se jauhaa elimissä vähintään sen 10-12 vuotta...

Voihan se päätös olla jo tehtynä, pitää vaan välissä hoitaa muutama väliporras että saa lopullisen asian sitten hoidettua. Vähän sama kun euroja alettiin painamaan jo muutama vuosi ennen euroon siirtymisen kansanäänestystä.