Puuvene.net

Helsingin kupeesta löytyy erittäin läheltä maaseutua ja syrjäkyliä. Helsingistä itään rannikolla on syviä lahtia. Niiden pohjoispuolella on kulkee Helsinki - Pietari tie. Lahtie pohjukoissa on esim. Porvoo, Pernaja ja Loviisa. Lahtien välissä on pitkiä kapeita niemiä. Niemiä pitkin pääsee syvälle kaksikieliselle syrjäseudulle. Se on hienoa seutua. Tänään tuli pistäydyttä Isnäsissä.

Oliko isnäsissä vielä se laiva, tai puolustusvoimien entinen ohjus/tykkivene tms laiturissa... ?

Oli kerran juttu lehdessä siitä persoonallisesta laivan omistajasta ja se kerto, että vaimo lähti kun laivan hankin ....

jukkan kirjoitti:Oliko isnäsissä vielä se laiva, tai puolustusvoimien entinen ohjus/tykkivene tms laiturissa... ?

Sellaista en nähnyt tai huomannut. Vedessä oli pari teräsvenettä, muutama tammitroolari ja kappaletavaralaiva. Sen laivan olen nähnyt myynnissä Konepörssissä. Rannalle nostettuna oli runsaasti erilaisia aluksia. Osa näytti siltä, että niitä ei ole pidetty vedessä moneen vuoteen.
Mieleen jäi helvetin iso rimaepoksimenetelmällä tehty vene. Se oli keskeneräinen. Satamalukkeja siellä oli pari ja iso nostoauto. Betonilaiturin vieressä oli pieni koppi ja siinä lappu Isnäsin satamapalvelu. Aivan kuin joku yrittäisi uskotella, että siellä lastataan ja puretaan aluksia.

Isnäsen satama on entinen rähjänen sahan alue. Siellä on tunnelmaa. Sahan katosten alla oli pienempiä veneitä talvisäilytyksessä. Matalassa rakennuksessa näytti olen venekorjaamo ja portin pielessä hienopuuseppä.

Jude kirjoitti: Mieleen jäi helvetin iso rimaepoksimenetelmällä tehty vene. Se oli keskeneräinen.

Kyseessä on aika mielenkiintoinen projekti, perustuu merivoimille hankittuihin (3 kpl) englantilaisiin torpedoveneeseen. Runko on lentokonetyyliin niittaamalla alumiinistä kasattu, johon on sitten ruuvattu pintapuut epoksin kanssa kiinni. Paatista on myös ollut parin kertaan juttua mm. hesarissa. Projekti on ollut samalla nyt 72 vuotta täytävällä kovakuntoisella herrasmiehellä kolmisen kymmentä vuotta, hän on siihen hankkinut mm Fougan moottorit turbiineja pyörittämään.
Polttoaineen hintojen myötä ne on kuitenkin vaihtuneet mäntömoottoreiksi, muutakin pientä viimeistelyä alus vaatii ennen käyttöönottoa. Suokin kuivatelakallakin paatti on ollut aiemmin, mutta "perinnepuuveneilijät" olivat vittuilleet sen sieltä pois.
Tästä johtuneen pidentyneen harrastematkan vuoksi projekti on hidastunut, muttei pysähtynyt.

Ansis kirjoitti: Tästä johtuneen pidentyneen harrastematkan vuoksi projekti on hidastunut, muttei pysähtynyt.

Kesällä Isnäsissä voi ymmärtääkseni asua edullisesti harrasteen vieressä. Sahan entinen konttori on kertoman mukaan muutettu jonkinlaiseksi majataloksi. Siellä on myös entisiä sahan työläisten asuntoja, mutta ne taitaa olla varattuja ja asuttuja.

Jude kirjoitti:Kesällä Isnäsissä voi ymmärtääkseni asua edullisesti harrasteen vieressä. Sahan entinen konttori on kertoman mukaan muutettu jonkinlaiseksi majataloksi.

Tämä lienee kyseessä >> http://www.labby.fi/bedand.htm

se on sama torpedovene joka oli Porvoon joenrannalla varmaan 20v. muistiin mukaan siinä ei ole alumiiniä kun kaaret. ja kyljet on ristiin laminoitupuu ja kumilevy välissä.

Oliko minun projekti tallessa siinä valkosen purjeveneen vieressä,en ole käynyt siellä koko talvena.

baden2 kirjoitti:Oliko minun projekti tallessa siinä valkosen purjeveneen vieressä,en ole käynyt siellä koko talvena.

Kun minä kävin Isnäsissä, niin en tiennyt sinun veneen olevan siellä. En osannut sitä etsiä. Olisihan sen kyllä valppaampi mies tunnistanut. Eikö sinun vene ole se Ruotsista tuotu kioskihytillä?

Totta puhuen olin siellä Isnäsissä katsomassa edullista kunnan tonttia ja poikkesin vain äkkiseltään satamaan. Jäi ne huomioinnit siellä satamassa vähän huonoiksi.

Joo uitin Ruottista pari vuotta sitten,varmasti näit mutta et ajatellut, peräsin on poistettu ja kyljistä purettu lahot pois. aivan rannassa puomista parikymmentä metriä.

Ei tiedä vaikka siellä satamassa tulisi pistäydyttyä toisten. Minulta se tontti jää kyllä hankkimatta. Olin luonot mielikuvan mäntyrinteessä olevasta aurinkoisesta tontista. Ne kunnan tontit ovat noin kilometrin päässä satamasta koivikkonotkossa kylän ainoan kivikerrostalon takana.

Panen tähän linkin, jos ihmisiä kiinnostaa tontit muutaman satasen vuosivuokralla läheltä merta Isnäsin Sjögådissa.

http://www.tonttiporssi.net/index.php?p ... ja_yleista

Juu, on tuo Isnäs hieno paikka, sillointällöin tulee käytyä katselemassa mitä Vasama-luokan tykkiveneelle kuuluu. Omistaja on myös kiinnostava persoona, juttua tulee niin ettei suunvuoroa meinaa saada

Baden2:lle terveisiä; minunkin veneessä on ruotsalainen "kioskihytti", on nimittäin peräisin ruotsalaisesta torpedoveneestä... :D Jos yhtään lohduttaa...
Se on tietysti väliaikainen ratkaisu, suunnitelmat ovat aivan toiset. Se oli vain pakon edessä oleva ratkaisu kun meillä tuli Vuosaaren telakalta lähtö eteen vuonna 2000... :(

Eilen tuli pistäydyttyä Aijalassa. Se on pieni entinen kaivoskylä Helsingin ja Turun väliseltä moottoritieltä etelään hiukan ennen Saloa. Se lienee niitä seutuja, joita mereltä päin tulleet ihmiset ensimmäisenä asuttivat. Nyt ne on muutama kymmenen kilometriä valtateiltä etelään mutkaisten ja heikkojen teiden päässä. Muuttotappioalueita ovat. Aijalasta on lähimpään kauppaan ehkä 15 km. Kylän keskustan entisessä kaupparakennuksessa joku tekee pientä kilpibusinessta. Joen rannassa on venepaikkoja. Se taitaa olla Kiskon joki. En tiedä pääseekö sitä pitkin merelle. Aijalan kaivostoiminnan kerrotaan loppuneen joskus 70-luvulla. Tiet ovat niin pieniä, että tuntuu uskomattomalta siellä olleen teollisuutta.

Tässä on mielenkiintoinen linkki http://urbanexp.pasiz.net/pages/kohteet ... oepaja.php" onclick="window.open(this.href);return false;

-90 luvulla tuli pyörittyä pidempään noilla syrjäkylillä omakotitaloja rakentamassa. Aika vekkulia kun isäntä on ummikko ruåtsalainen ja vaimo norjalainen joka osaa muutaman sanan suomea...
Erityisesti jäi mieleen semmoinen maatila jossa "vanha puoli" oli rakennettu 1600 luvulla ja sukupolvenvaihdoksen takia luopujille rakennettiin viereen uusi talo ja nuoriso palasi kirkolta siihen vanhalle puolelle asumaan..

Mereenhän se kiskonjoki laskee mut ei onnistu meno veneellä, ehkä jollain koskikajakilla.
Latokartanossa on pystysuora pudotus vanhan myllyn luona, arviolta parimetriä.
Pistäs googlen karttapalveluun hakusanaksi kiskonjoki niin sieltä löytyy latokartanon kohdalta jopa kuvia kyseisestä myllyn paikasta,
On todella käymisen arvoinen paikka vanhoine kivisine myllynraunioineen.
Kiskojoki laskee aikanaan hakkalan lahteen, yhtyy kylläkin ennen merta perniönjokeen.
Hakkalassa taas on iso marina, vanhalla saha aluella. Katsomista on sitten sieläkin.

http://commondatastorage.googleapis.com ... 600921.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

t. Jaakko

Ps. laitoin vielä toisenkin kuvalinkin kyseiseen koskeen, kun löytyi.

http://commondatastorage.googleapis.com ... 579817.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;