Kiinalainen veneenrakennustyyli

Antti Laitinen · Viesti Kirjoittaja **Antti Laitinen** » 31.01.2007 4:52

Maleksin Kiinassa ja muualla Aasiassa syksyyn asti. Elan oloneuvoksena katsellen ja valokuvaten veneita. ;)

Tassa omaa silmaa miellyttava kalavene. Jos rikastuisin, ajelisin tuolla kotiin.

Yleista poseerausta.

venenaula · Viesti Kirjoittaja **venenaula** » 01.02.2007 12:54

Joskus tarkoituksenmukaisuus sisältää paljon myös kauneutta.

Laitteleppa lisää tuollaisia kuvia.

!! Sokeri pohjalla olis jos saisit muutaman sisäkuvan.

Virkistää aivotoimintaa kun miettii ,miksi tuokin kohta on tehty silleen.

Antti Laitinen · Viesti Kirjoittaja **Antti Laitinen** » 03.02.2007 8:38

Hyva etta joku reagoi! Pistan sisakuvia tulemaan, olen vasta kaynyt yhdessa askeettisessa rautapaatissa sisalla, hakemassa onki"matoja". Tallahetkella juon rapulaani 4,0 volttista Anchor Light olutta, Suomessa en kevyista ankkureista piittaa.

Jude · Viesti Kirjoittaja **Jude** » 03.02.2007 9:21

Minä katselisin mielelläni ulko- ja sisäkuvia myös vähemmän hienoista veneistä.

Poseerauksen takana näkyvä jolla ja taustalla oikealla kelluva kangaskattoinen on ihan mielenkiintoisia.

Viesti Kirjoittaja **Veli-Matti** » 03.02.2007 19:26

Onkoha tuo ihan Sikaa jollan kyljessä?
Ole varovainen sen oluella loiventamisen kanssa - varsinkin jos olet lomalla. Jos taas kysymyksessä on työreissu niin voi sitä loiventaa vähän reippaamminkin mutta lomalla täytyy varoa ettei mene reissu piloille...

Viesti Kirjoittaja **Jape** » 03.02.2007 19:31

Taitaapa tuo olla sen verran pitempi lomareissu ettei se muutaman päivän, tai viikonkaan pilalle meneminen mahda haitata.

Antti Laitinen · Viesti Kirjoittaja **Antti Laitinen** » 04.02.2007 3:05

Veli-Matti kirjoitti:Onkoha tuo ihan Sikaa jollan kyljessä?
Ole varovainen sen oluella loiventamisen kanssa - varsinkin jos olet lomalla. Jos taas kysymyksessä on työreissu niin voi sitä loiventaa vähän reippaamminkin mutta lomalla täytyy varoa ettei mene reissu piloille...

Ei ole sikaa, vaan jonkinlaista kalkkikivi-massaa. Tuntuu sormissa samalle kuin korallin hiplaaminen.
Olen varovainen :). Kyseessa on vaimon opiskelureissu, omat opiskelut rajoittuu kiinan kieleen, veneisiin ja olutkulttuuriin. Toukokuussa Laosiin, ehka myos Kambodiaan, sielta Thaimaa Malesia Spore ym.... Syksylla kotiin kattomaan ravistunutta m/s Roopea.

Jude · Viesti Kirjoittaja **Jude** » 04.02.2007 9:33

Antti Laitinen kirjoitti:, omat opiskelut rajoittuu kiinan kieleen, veneisiin ja olutkulttuuriin. Toukokuussa Laosiin, ehka myos Kambodiaan, sielta Thaimaa Malesia Spore ym.... Syksylla kotiin kattomaan ravistunutta m/s Roopea.

Kiinnostaisi tietää missä päin Kiinaa liikut?

Satutko käymään tällaisessa paikassa Hengfan Town, Lin'an City, Zhejiang Province tai lähellä sitä?

Antti Laitinen · Viesti Kirjoittaja **Antti Laitinen** » 04.02.2007 11:45

Zhejiangin provinssi taitaa olla Shanghain lahella, eli olen sen paikan jo sivuuttanut. Matkareitti tahan asti on ollut Beijing-Suzhou-Shanghai-Guilin-Yangshuo-Nanning-Sanya. j-mkl.blogspot.com nakee lisaa, siella muija kirjottelee. Saa kommentoida.

Viesti Kirjoittaja **Veli-Matti** » 04.02.2007 17:29

Mammona ei ole kateuden arvoista mutta nyt olen Antille suunnattoman kateellinen ;-(

Antti Laitinen · Viesti Kirjoittaja **Antti Laitinen** » 05.02.2007 3:08

Veli-Matti kirjoitti:Mammona ei ole kateuden arvoista mutta nyt olen Antille suunnattoman kateellinen ;-(

Ole mieluummin kateellinen siita puuttuvasta mammonasta - sen mukanaan tuomasta paikallisuuden tunteesta.

vanhami · Viesti Kirjoittaja **vanhami** » 07.02.2007 22:34

Laivanrakennuksesta tuli mieleen dokkari, jossa todettiin, että Kiinalaiset ovat tehneet jo luotettavasti sutta ja sekundaa alihankintatyötä tuhansien vuosien ajan.

Kiinalaiset olivat aikoinaan mailman huippu veneenveistäjiä. Tsingis khan valloitti maan ja alisti juipit tekemään sille maailman suurimman laivaston, 4400 laivaa ( Normandiassa oli muistaakseni hieman vähemmän)

Lähes koko laivasto upposi yhdessä myrskyssä. Vain päällystö selvisi. Myöhemmissä viime vuosien arkeologisissa tutkimuksissa selvisi, että kyseiset laivat oli tehty täysin holtittomasti.

Oli helvetin mielenkiintoinen ohjelma. Katsoiko joku muu.

Viesti Kirjoittaja **Veli-Matti** » 07.02.2007 22:57

Tuli katsottua se kahteen kertaan.
Tsingiskaani muni vaan itse koko Japanin valloituksen kun määräsi että laivaston oli valmistuttava vuodessa. Laatuhan siinä kärsi puhumattakaan siitä että ilmeisesti valtaosa aluksista oli tasapohjaisia jokilaivoja jotka sitten kippasivat "pikku myterissä"...

Toni_V · Viesti Kirjoittaja **Toni_V** » 08.02.2007 11:24

Jep, tuli katsottua ohjelma. Itselle jäi hiukan auki se, että kuinka varmaa tuo paattien kohtalo oikein oli. Nehän löysivät kappaleita vain parista veneestä, 4400 kpl paatteja olisi kyllä tehnyt hitonmoisen kasan.

Ehkäpä johtopäätös oli kuitenkin oikea - tuskinpa sitä monikaan jaksaa yhdelle menopaluu reissulle kovin hienoja paatteja väsätä.

vanhami · Viesti Kirjoittaja **vanhami** » 08.02.2007 23:33

Veli-Matti kirjoitti:Tuli katsottua se kahteen kertaan.
Tsingiskaani muni vaan itse koko Japanin valloituksen kun määräsi että laivaston oli valmistuttava vuodessa. Laatuhan siinä kärsi puhumattakaan siitä että ilmeisesti valtaosa aluksista oli tasapohjaisia jokilaivoja jotka sitten kippasivat "pikku myterissä"...

Jätin kertomatta tämän seikan tahallaan, koska arvasin sen monenkin katsoneen.

Jokatapauksessa jotenkin kiehtoi tuo ajatus sinnepäin tehdystä alihankintatyöstä.

Esim päämiehemme iso amerikkalainen firma tilasi alihankkijalta kumisia vessanpytyn tiivisteitä kiinasta. Samaa konstruktiota on tehty jo pari kymmnetä vuotta onnistuneesti ja toimivasti

Lähettivät kuvat ja speksit kiinaan. Kiinan pojat oikasi hieman. Tulos. Tuhansia vessanpyttyjä, jotka heittivät toimimasta vuoden käytön jälkeen.

Puuvene.net

Kiinalainen veneenrakennustyyli

Kiinalainen veneenrakennustyyli

Kylla

Vähemmän hienot

Missä päin Kiinaa liikut?

Shanghain vieressa