PikkuRunapaatti....

[Jape]

Noniin, johan toimii.
Miten muuten ajattelit pohjan kaarituksen toteuttaa. Aika jyrkkä mutka tulee ainakin tuolla takaosassa, ja limilautaisessa sais olla niitä kaaria aika tiheässä.

[Veli-Matti]

Eiköhän Pellamo löydä konstin niiden 3-5 toimivan sydeemin joukosta...

[Jude]

Yritämpä tässä pistää kuvan pohjaosasta hetkeä ennen kuin runko käännettiin ns. oikeinpäin.
Pirullista muuten oli naulata nurinpäin ainaskin minulle.....kotkata alapuolelta ja sillai.

Ripeästi siinä on vene valmistumassa. Kun en ole koskaan lautavenettä tehnyt, niin olisi pari kysymystä. Ilmeisesti laudoitus on vain kiinnitetty nauloilla toisiinsa, keulasteeviin ja peräpeiliin? Oliko tarpeen pasuttaa lautoja? Seuraavaksi kännät ympäri ja teet reunalaudoituksen, painokaaret ja partaat? Käytätkö kuusi- vai mäntylautaa?

[pellamo]

Mäntylautaa tämä on.Naulattuna ja Sikaliimattuna toisiinsa ja myöhemmin kaariin ruuvattuna.Oksia sai tulpata aika lailla varsinkin pohjaosassa.Kylkilaudoissa saa olla jonkin verran sellaisia "nippa-nappa" oksia tulppaamatta koska sehän luo vaan jännitystä että tipahteleeko oksat vai ei kun täräyttää viidakkorummun(V4:sen) käyntiin
Höyrytin pohjalaudat etupäästä n.1,5 metrin matkalta koska ne kääntyvät aika lyhyellä matkalla "propellille" tullessaan keularankaan kiinni.
Kaaritus tulee pelkästään ns.veistokaarilla ja jokainen useammasta osasta käyttäen laajasta liitosrepertuaaristani ns.itäPikisaarelaista erikoisliitosmenetelmää!(siis jonkinlainen yhdyskappale ja runsaasti liimaa ja ruuveja ristiin/rastiin )
Pete

[Odessa]

Mäntylautaa tämä on.Naulattuna ja Sikaliimattuna toisiinsa ja myöhemmin kaariin ruuvattuna.Oksia sai tulpata aika lailla varsinkin pohjaosassa.Kylkilaudoissa saa olla jonkin verran sellaisia "nippa-nappa" oksia tulppaamatta koska sehän luo vaan jännitystä että tipahteleeko oksat vai ei kun täräyttää viidakkorummun(V4:sen) käyntiin
Höyrytin pohjalaudat etupäästä n.1,5 metrin matkalta koska ne kääntyvät aika lyhyellä matkalla "propellille" tullessaan keularankaan kiinni.
Kaaritus tulee pelkästään ns.veistokaarilla ja jokainen useammasta osasta käyttäen laajasta liitosrepertuaaristani ns.itäPikisaarelaista erikoisliitosmenetelmää!(siis jonkinlainen yhdyskappale ja runsaasti liimaa ja ruuveja ristiin/rastiin )
Pete

Se viidakkorumpu oli Saab 93 kaksitahtikoneella.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Saab_(automerkki" onclick="window.open(this.href);return false;)

[Simon]

Ja sitten kysymyksiä, voipi tulla vastauksiakin ja jos aloitetaan niistä ensin: Ensinnäkin vaatii luovaa rohkeutta soveltaa limirakennetta tuon tyyppiseen alukseen, kuvista päätellen tuo rohkeus ei ole ollut turha
Varmasti tuo naulojen kotkaus on tuossa asennossa on ollut "haasteellista", mutta käännön jälkeen helpottunee

Jatketaan kysymyksillä: Miksi et mallikaarien sijasta heti tehnyt suoraan veistokaarille, siinähä olisi jäänyt yksi työvaihe pois, tosin ne mallikaaret jäi nyt näkymättä (ellet korjanne tilannetta).

Tuossa palteessa näyttäisi oleven rima ja jos veistokaaret tulevat esim. K 60 cm jaolla niin väliin mahtuu 2 kpl painokaaria vaikka päättyvätkin palteeseen (siihen rimaan) niin rakenne kestää varmasti Varsinkin tuon "pikisaari" polvion ansiosta

Aikonaan rakentelin samanlaisen palleratkaisun, tosin tasasaumaisena enkä koskaan huomannut mitään ongelmia.

Odotamme kuvaa käännön jälkeen ja kyllä niitä aikaisempiakin olisi kiva katsella

[pellamo]

Se oli sellainen kompromissi tehdä "mallikaaret" kun ajattelin että jos tekee joskus toisenkin niin onpahan muotit valmiina.
Niin se "ongelma" oli lähinnä omassa päässä kun mietin että saumat pysyis mahdollisimman virtaviivaisina(ehkä seuraavassa sitten )ettei kulkuominaisuuksia häiritsisi paljoa.
Tuikkaan tuollaisen huuruisen kuvan jossa mallikaaret näkyy tosiaan jotenkin.
ps.hyvä että tein mallikaaret koska levyt joilta lattialta siirsin muodot niihin olivat "luovuttaneet" kynäviivat päälläolleisiin mattoihin kun yks päivä kurkkasin
Noh.eipä se pitkällinen rosessi olis uudestaan konttailla ja siirrellä mittoja milleistä senteiksi tällaisessa rojektissa jos tarvis.....

[pellamo]

Liimapuuköliä.
Pääasiassa päätös siitä että teen nurinpäin niin pitkälle kuin pystyy juontui siitä että näinpäin oli jouhevaa tehdä selkälauta/köliyhdistelmä liimapuusysteemillä kun täsmäkorkoon asetettujen mallikaarien päälle vain puristeli puusäleitä muotoon...
(oli siinä tietenkin liimausvaiheessa vähän enempi puristimia...n.60kpl ja kädet rakoilla joka välissä)

[pellamo]

Tässä keväältä pari "edistysaskelta" keväältä ja sillai.
Pikkuisen kerrallaan ja sitten se "päälause" joka on liiankin tuttu esimerkiksi Jääkiekkotouhuista.
Teemme parhaamme ja katsotaan mihin se riittää 8\

[Simon]

Niinpä niin, kiekot on pelattu kuulemma ajat sitten, mutta runapaatista ei ole tullut päivityksiä pitkään aikaan (vikun pyttyjä kyllä kysellään), mutta Runastakin vois tulla kuvia

[pellamo]

Joo`o....Tänä kesänä se vielä veessä lilluu vaikka se onki ollut paitsiosa viime kuvien jäläkeen muitten hommien takia
On se tosin sen jäläkeen kyllästetty ja pohoja maalattu sekä kylet lakattu...
Pakosarjat ja korvakot yms. oon hitsaillu valamiiksi V4:lle.
Runko pittää vaan seuraavaksi ottaa ulos ja alas vintiltä ja asentaa tekniikka paikolleen.....
Tiiäthän nää Simon että kyllä ne kaikki "aikanaan" tullee valamiiksi (tai ainaki etenee)

[pellamo]

Oli aika vaativa "synnytys" kun vaati jopa Ramirenttiä apuun

[pellamo]

On tässä kesän aikana tullut ajatusten lisäksi pyöriteltyä ajatusten lisäksi myös ikivanhaa Feinin "sarvijaakkoa"....niinku vannasputken reijän tiimoilla.
Ja sinnehän se reikä tuli melekeen oikeeseen kaariväliin osuen

[pellamo]

Höyryttelin "reelinkilautoja" tänään ja hoksasin samalla että jos sattuu jostain syystä olemaan höyrypannussa olevassa vedessä Sitruunapitoista "fairy tiskiainetta" niin tuoksu telakka-alueella on liian hyvä tarkennus olis pöljä ja pitkä juttu...

[Donna 28]

Ei tuossa ole voinut tehdä tupakkilakkoa, kun on jo noin pitkällä. Pellamola näyttää olevan enemmän viitseliäisyyttä kuin allekirjoittaneella ja suurista purjehduksista haaveilevalla Notikalla. Toisn hän onkin tupakkilakossa. Siis vakaasti päättänyt lopettaa turhanpäiväisen pössyttelyn.
Pellamolle täytyy nostaa hattua, sillä ei täällä monikaan viimeaikoina ole kättensä töitä näytellyt.
Donna 28