Vakuutuksesta

[Ana]

Katsoin että jotain keskusteluja tästä on ollut aikaisemminkin, mutta ajattelin nyt aloittaa uuden threadin. Omassa projektissani vene oli alunperin vakuutettu ostohinnan mukaan, mutta nyt kun veneelle on tehty jotain, niin varmaankin veneen arvo on muuttunut joko ylös tai alaspäin. Tiedän itse suunnilleen kaikki materiaalikustannukset, mutta miten voidaan arvioida veneen nykyinen arvo vakuutusyhtiötä varten?

[raimå]

Niin siis noissa venevakuutuksissahan vene vakuutetaan kuten muissakin "laitevakuutuksissa" eli sen hetkisen arvon mukaan. Tämä arvo on vakuutuksenottajan arvio. Vakuutusyhtiöllä on koneella huikeat listat eri merkkisistä/ikäisistä/tyyppisistä veneistä. Jos arvio menee heidän normaaliin haarukkaan, ei heillä mitään estettä vakuutuksen myöntämiselle. Ja kun yli/alivakuuttaminen on kiellettyä ja myöskin turhaa (ylivakuutustilanteessa eivät kuitenkaan tule maksamaan sitä summaa vakuutuksenottajalle). Jos haluaa tukea sanoilleen, kannattaa käyttää jotain yritystä veneen arvioinnissa, säilyttää joka ikinen kuitti ruuveista ja prikoista lähtien ja tietysti kauppakirja mihin hintaan olit veneen ostanut. Onnettomuustilanteessahan kaikkea ei välttämättät tarvitse sitten näyttää, mutta eivät voi hinata summaa alaspäin ainakaan.

Omalla kohdallani näyttivät rakastavan kuvia ja totesivat vain että "kyllä kuva kertoo aina hyvin veneen kunnosta..." Hehhheh, mun kohdalla ainakin näkivät joskus 20 vuotta sitten otetut kuvat - vene kun on projekti eikä mikään näyttelykapistus vielä:)

Kun saan Tupunan siihen "näyttelykuntoon" aion ottaa tarkastajan paikalle for sure. Ja en aio maksaa sille jos arvo ei ole järkevä:) Lisänä sitten kaikki mahdolliset kuitit ja tietysti yksityiskohtaiset kuvat.

Kehtaisinko kysyä muiden vakuutusarvoja/omavastuita/hintaa?

Omat menee täyskaskolle muistaakseni näin:
Vakuutusarvo 20.000€
Omavastuu 400€
Hinta vuodessa 485€
Vakuutusyhtiö IF

[Ana]

Voisihan sitä sanoa että käyvät katsomassa blogista mitä veneelle on tehty, mutta en tiedä mitä mun väkertämiset on tehneet veneen hinnalle, kun ei ole ollut ammattimies tekemässä. Täytyypä soittaa yhtiölle ja kysyä tuosta vielä.

[raimå]

No eiköhän Ana sun tapauksessa ole tullut roima arvonkorotus:)

Mutta niinkuin sanottu, ei ne siellä vakuutusyhtiössä oo kiinnostunut mistään muusta kuin siitä että maksat laskusi ajallaan. Itse pitää pitää huoli onnettomuustapauksessa, että on todisteet siitä että vene on VÄHINTÄÄN vakuutusmäärän arvoinen - jotta siis on oikeutettu täysimääräiseen korvaukseen...

[Veli-Matti]

Vaikka tekisit mitä niin haverin jälkeen veneen arvo arvoidaan useimmiten uudelleen - alivakuutettuna tilanne sopii vakuutusyhtiölle mainiosti mutta jos korvauskäsittelyn yhteydessä tehtävässä arviossa vene todetaan kaikista toimitetuista kunnostusraporteista ja - lausunnoista huolimatta ylivakuutetuksi myös korvaukset tulevat sen mukaisesti.
Jotkut vakuutusyhtiöt tekevät myös vuosipoistoja sillä eihän esim vuoden -02 50000€ vene ole enää sitä varsinkaan jos sen huolto on ollut retuperällä.
Jos kirjoittaa vaurioraporttia vakuutusyhtiölle niin aika usein pyydetään arviota myös veneen yleiskunnosta ja siitä onko vene todella semmoinen kuin vakuutusta otettaessa on kerrottu/raportoitu.

Kettumaisia juttuja... 8\

Mutta nykyäänhän hommat menevät kuulemma semmoista rataa kaiken vakuutetun suhteen että kun tulee korvauspäätös joko hylättynä tai sitten korvaus ei tyydytä syystä tai toisesta niin ei muuta kuin sama korvaushakemus tarkennettuna sisään sillä vasta toisella kertaa se käsitellään kunnolla. Korvaukäsittelijöiden työtä on kuulemma ohjeistettu niin kertoopi tuttu korvauskäsittelijä...

[Mile]

Hyvin on vakuutukset pelanneet , maksu menee aina perille. Onneksi ei vielä ole tarvinnut korvausasioissa veneen osalta kättä vääntää.

Otin vakuutuksen kun vene oli vielä raakile - mittaturva-vakuutuksena, mitä sitten lienee tarkoittaneenkaan. "pohjolan mies" kävi telakalla katsomassa veneen ennen vakuutuksen hyväksymistä. Tarkastus tehtiin myös vesillelaskun jälkeen kun vene oli käyttökunnossa. Työn osuus arvioitiin vakuutuksessa hyvin alas, mutta materiaalikulut yksi yhteen - sinänsä järkevää itse tehdyn veneen kohdalla, sillä olisihan vene voinut olla täysi susi syntyessään, jopa "merten harmaa susi" Das Boot leffan henkeen - joten pieni kikkailu vakuutusten kanssa olisi voinut tulla mieleen epärehellisemmälle rakentajalle.

[Jude]

Kehtaisinko kysyä muiden vakuutusarvoja/omavastuita/hintaa?

Omat menee täyskaskolle muistaakseni näin:
Vakuutusarvo 20.000€
Omavastuu 400€
Hinta vuodessa 485€
Vakuutusyhtiö IF

Vaneriveneeseen en ole ottanut vakuutusta. Teräsveneeseen otin IFistä vakuutuksen, kun saatiin keskittämisetua. Itse arvioitiin veneen arvo ja vakuutusyhtiö hyväksyi sen verkkoalbumin kuvista. Vakuutus kattaa veneen siirrot, varkauden ja toisille aiheutetut vahingot, mutta ei karille ajoa. Omavastuu on myös 400 €.

[Mile]

Mulla oli viimeksi paatin vuosimaksu muistaakseni 300€ luokkaa, vakuutusarvo 25000€ ja omavastuut muistaakseni 150€

Tämä vuosi pelkällä hirvi-varkaus-ilkivalta-palovakuutuksella + toisen osapuolen vahinkojen korvaus .. olikohan satanen vuodessa tai jotain.

Pohjolasta. Tyytyväinen asiakas muutenkin, korvausasiat pelanneet kivuttomasti.

[Ana]

Olin yhteydessä vakuutusyhtiöön ja he pyysivät arviota tämän päivän veneen arvosta. Tarkistajaa he eivät tarjonneet, koska vene ei ole puuvene vaan puolivalmiste. Vakuutus on nyt tehty veneen ostohinnan mukaan eli 14 000 €. Itselläni ei ole mitään ideaa minkä arvoinen vene voisi olla tänään ja tarvitsisin tähän hieman apua.

Vakuutusmaksu tuolle suommalle vuodessa kaskolle oli 150€/vuosi. Mutta tätä ei voida verrata puuveneisiin.

[raimå]

Mitä nyt oon Ana tihrustanut sun blogia voisihan tuo vakuutusarvo hieman tyyriimpi olla. Siis summahan on käytännössä myyntihinta (jos pistäisi veneen myyntiin ilman kiirettä) + varusteet jotka kuuluvat veneeseen. Kotivakuutus korvaa muun tavaran. Mutta toisaalta kyllä vakuutusyhtiö hyväksyy tuon 14K ihan kivuttomasti, mutta eivät maksa tuota enempää jos vene menisi esim. lunastukseen.