Puuvene.net

Tänään iltapuolella ovikello soi ja eteeni ilmestyi ruotsinkieltä murtava henkilö, kertoen veneessään olevasta ongelmasta. Aluksi olin hieman nihkeä hänen murheistaan, mutta kun paljastui veneensä olevan Petterson snipa, niin innostuin oitis ja sitten huomisaamuna vierasvenesatamaan työkalujen kera.
Matkaajalta kun on kumityynyn pultit katkenneet (samanlaiset kun V-M:n kuvissa), joten kierretangosta vain uudet Kattellaan sitten huomis aamuna.

Et missään tapuaksessa, puuveneveljet auttaa aina toisiaan jos vain suinkin mahdollista ja muitakin veneilijöitä mikäli ei ole autettavia puuveneveljiä.
Miksikähän ne pultit on katkenneet? Mulla on semmoinen käsitys että liian kovat pultit katkeavat ajan myötä tutinassa ja ne saisivat olla mieluimmin lujuusluokkaa 8.8...

No huomen aamuna seleviää, noista mun kierretangoista eipi seleviä lujuudet, mutta kolomeksi vuodeksi meinaan antaa takuun

Kyllä ne yleensä on sitä kasipistekasia sillä lujemmat kierretangot on ihan erikoistilaustavaraa...

Homma tuli tehtyä, aamulla taljan ja 3x4 parru mukana rantaan, Volvo Mb 11, nostettiin ylös ja kumityynyt irti, sen jälkeen käytin ruuvipenkissä ja vaihdoin uudet pultit, koneen "rihtaus" ja muut härpäkkeet kiinni ja eikun menoksi .

Vene oli tosiaan aito Pettersson, valmistettu etelä Ruotsissa 1930 alussa, onneksi sisälaakeri oli mallia kuminen, joten koneen putoaminen tyynyiltään ei aiheuttanut vaurioita akseliin.

Että tälläinen tarina

Hienosti tehty Simon ! Jos ittelle tai jollekin muulle joskus sattuis vastaavaa, niin olis apu paikallaan, varsinkin ruottin puolella....

Hienosti toimit! Toivoisin, että itse olisin toiminut samoin (vaikka veikkaan, etten olisi osannut tuota ongelmaa ratkaista). Joka tapauksessa, jatka samaan malliin! Kaltaisiasi ihmisiä pitäisi olla olemassa enemmän!