Puuvene.net

Aamulla yllättävä puhelinsoitto tuntemattomalta dieselkorjaajalta. Olivat etsineet venekerhon laiturista Family Cruiseria ja löytäneet meidän Trista30:n. Eikun sisään ja Perkins palasiksi. Vasta pajalla ruiskutuspumppua tutkiessa oli alkanut mietityttää. Kävin katsomassa moottorinraatoa. Kesä kauneimmillaan, mutta maissa ollaan toivoen, että saavat korjattua mokansa ;-(

uskomatonta!

Taijat narrata

Ei kannata jättää veneeseen mitään mitä kutsumattomat korjaajat voivat purkaa.

Minullakin kävi vuosia sitten seuraavasti:Tulin keväällä kaupungin veneensäilytysalueelle venettäni katsomaan.Veneen päältä olikin pressut jo purettu ja maalailukin oli jo alkanut,kyselin viereisen veneen omistajalta että mihinkähän oli maalari lähtenyt,kun hanskat ja maalipurkki oli jäljellä.Oli kuulemma lähtenyt syömään välillä,kerroin sitten olevani veneen omistaja ja hiukan ihmettelimme asiaa.
Jäin sitten odottelemaan iltapäiväksi jospa maalari ilmestyisi takaisin,näin ei kuitenkaan enää tapahtunut.Olisin kyllä ollut valmis maksamaankin hyvin tehdystä maalauksesta,tämä maalaus valitettavasti oli vain maalin lääsäystä sinne sun tänne.Ilmeisesti muutaman vuoden kuivilla ollut pikkufiskari oli jonkun mielestä jokamiehenoikeudella omittavissa omaan käyttöön
Muutenkin kyllä tuo kaupungin "vartioitu" veneensäilytyspaikka oli lähinnä kätevä varustemarket omaa venettä varustelevalle,ei niin rehelliselle veneilijälle.Omastakin veneestä vietiin tuulilasinpyyhkijän sulkaa myöten kaikki mikä oli suht helposti irroitettavissa.
Omassa pihassa paatti on sittemmin saanut lepäillä rauhassa.

Meillä taas oli joskus vuosikymmeniä sitten perämoottori talvisäilytyksessä paikallisen perämoottorihuollon tiloissa. Kyseessä kun oli jo silloin vanhahko Chrysler ja keväällä kun sitten kyselimme, että koska moottori olisi huollettu ja mahdollista laittaa veneen perään, olikin vastaanotto ensin vähän epätietoinen ja hetken päästä vaivautunut. Oli nimittäin käynyt niin, että huollon asentaja oli mielessään luokitellut meidän moottorin varaosamoottoriksi ja purkanut sitä, eikä tässä vielä kaikki, koska tämän moottorin osat oli vaikeita hakkia ja osia oli päätynyt jo toiseten asiakkaitten moottoreihin ei meidän moottoria saataisi enään kasattua käyttökuntoon. Lopulta asiassa päästiin kuitenkin jonkinlaiseen sovitteluratkaisuun siten että kaupungissa olleelta toiselta venealan yrittäjältä saatiin uusi moottori hyvin edullisesti ja huolto maksoin meidän moottorista hyvityshinnan. tilalle tuli Mariner joka ei ollut niin idioottivarma peli kuin vanha Chrysler mutta kuljetti venettä tuntuvasti lujempaa kuluttaen samalla lähes puolet vähemmän menovettä.

Aikoinaan, kuulemma joskus -40 luvun lopussa, meidän kylän pappi osti verkkoveneeseensä uuden Kipinän. Se varastettiin melkein heti vaikka pappi säilytti venettään ankkurissa ja kulki jollalla sinne. Tulistunut pappi osti uuden Kipinä ja kuljetti sen aina kotiin - kone asennusta 2 kertaa päivässä ja kiihkeimpään siika-aikaan aamua iltaa samat kuviot... Mutta tarina ei kerron kuinka kauan pappi jaksoi tuota pulttaamista
Oikeastaan käsittämätön homma tuo väärän koneen purku - miten ne pääsi veneeseen sisälle kun avainkaan ei ilmeisesti ollut mahdollisesti sovitussa paikassa?

Ei taida olla avattaressa Tristan 30... http://www.nettivene.com/moottorivene/tristan/372037" onclick="window.open(this.href);return false; ... mutta pressuhan se on siinäkin...

Ihmetyttää tosiaan että sekoittivat Tristanin ja Family Cruiserin ...toinenhan näyttää ihan veneeltä!