Donna nousee siivilleen

[Donna 28]

Huomenna on muuten se päivä , jolloin Donna laskeutuu alas trailerilleen kölinteko pukeilta. Otamme takana olevan kaverin veneen pois, viemme sen toiseen varastoon ja
maanantaina nostamme Donnan kölinsä varaan, jotta pääsisin aloittamaan sen pohjan laudoituksen. Ja jos luoja suo, tammikuussa on laudoitus aika pitkällä. Näistä toimenpiteistä yritän sitten tevisun avustuksella saada tänne kuvia. Saija, puuseppä
artesaani, miltei valmis artenoomi, joka on ollut minulla töissä 4 kesää ja kaiken vapaa-aikansa, menee Japelle loppuharjoitteluun tutkintoaan varten Joulukuun alussa ja mikäli
oikein ymmärsin niin Japen kuin Saijankin puheista, on lautojen vaihtoa mm. ohjelmassa.
Minä yritän sitten ammentaa Saijan oppimaa Saapi Saija vuorostaan opettaa minulle, tähän saakka opetussuhde on ollut toisin päin.
Donna 28

[Donna 28]

No, se päivä oli sitten tänään. Donna laskeutui matalalennosta trailerilleen ja huomenna, jos kaikki menee putkeen, sitä ulkoilutetaan n. 2 tuntia, jotta kaverin vene saadaan ulos hallista, sen oltua siellä Donnan takana lähes 3 -vuotta. Samalla saan myös jollani nimeltään Lapukka, vähän paremmalle paikalle, jolloin sekin ehkä pääsee ensi kesänä tehtäväänsä yhteysveneeksi. Räppäsin muutaman kuvan puhelimella 2:n rocklan talkoista. Niitä sitten myöhemmin.
Donna 28

[Donna 28]

Donnaa ulkoilutettiin tänään. Tasan tarkkaan se oli ulkona 15 minuuttia. Otin pari kuvaa puhelimella, mutta täytyy ensin opiskella, miten saan sen siirrettyä tähän koneeseen, panen ne sitten huomenna tulemaan. Yhdistelmä oli lähes yhtä raju kuin Japen Opel Corsa vetämässä purjevenettä. Paketteautoistamme pinimmässä "tötterössä" kun on ainoastaan koukku.
Donna 28

[Donna 28]

Ei noista minun kuvistani oikein saa selvää (Japen kuvat olivat sata kertaa paremmat), kamerana olen käyttänyt puhelintani Nokian E 71, joskus silläkin onnistuu, muttei nyt. Operaatio, minkä vuoksi Donna piti ottaa ulos, on kuvassa näkyvä toinen vene, joka on ollut Donnan takana loukussa lähes 3-vuotta. Donnankin kunnostus alkoi asuntovaunun takana pitämässäni teltassa, siellä se riisuttiin lasikuidusta ja purettiin alkutekijöihinsä. Eikä siitä kovin pitkälle ole päästy sen jälkeen, niin kuin hyvin tiedätte, uutta köliä, keulasteeviä ja veistokaarien uusintoja lukuunottamatta. Mutta edessähän on jälleen ansiotöistä hiljenevä talvi - niin eiköhän sitä jotakin taas...
Donna 28

[Simon]

Älän nyt hyvä mies masennu parista kännykuvasta, hyvältähän tuo näyttää ja varttitunninkin ulkoilutus tekee vanhalle rouvalle toki hyvää, sanoisko jopa Donnaa

[Donna 28]

Olen luonteeltani optimisti, en hevillä masennu, sillä odotan aina kaiken kääntyvän oikein päin tai ainakin pyrin vaikuttamaan omilla teoillani, että asiat kääntyvät Itse asiassa Donnasta ei ole yhtään niin hyvää kuvaa sivusta ja sen profiilista kuin mitä se on "tötterön" perässä trailerilla ulkona.
Donna 28

[Donna 28]

Auumulla kulubilla käydessän, paikallinen City TB, tuli juttua tuttavani kolaroiman Fiatin
2,8 L TD koneesta, hän oli myymässä sitä. Sanoin, ettei myisi ennen kuin olen ottanut selvää marinoinnista sen suhteen. Itselläni on Citikan Jumpperissa samanlainen kone, minulla paljon enemmän ajettu, mutta silti toimiva. Siinä olisi potkua Donnaan tarpeeksi,
mikäli marinointi onnistuisi. Poresaippuaan voisi laittaa sitten Mersun 220 dieselin , kun siinä on Volvon B 16 bensakone. Varaosiakin on Mersuun todennäköisesti saatavilla paremmin kuin Volvoon. Tuskin painokaan lisääntyisi oleellisesti ja teho olisi yli kaksinkertainen Mersuun nähden. Sitä paitsi TD koneen suurin vääntökin alkaa jo 1650 kerroksesta, että onko raadilla kokemuksia . Sitten vielä heräsi ajatus, että mahtaakohan italialainen Lombardi käyttää näitä samoja koneita meridieseleissään. Taas lähtivät ajatukset laukkaamaan kierroksilla
Saahan sitä suunitella
Donna 28

[Donna 28]

Panin Piikkiöön tarjouspyyntöviestin Fiatin koneen marinoinnista.
Donna 28

[Veli-Matti]

Lombardinilla on ihan omat koneet mutta mitä käyttää FNM vai oliko se nyt FMN?

[Donna 28]

Sain tarjouksen. Hintaa tuli riittävästi ja kaavelikoteloa ei ole saatavissa ko. malliin.
Mutta sitä hintaa oli sen verran, että kannattaa ostaa käytetty kone, joka on vastaava tehoinen ja tehdä siihen koneremontti ja vielä sittenkin jää voitolle. Mutta pitäähän tämäkin asia mielen virkeänä, vaikkei työ sinällään edisty mihinkään. Tämänkin aamupäivän ykkösaskare on ollut antaa virtaa toisesta autosta, jotta sai oman käyttöautonsa käymään. Hiton mukavia nämä pakkassäät, varsinkin kun huollossa nimenomaan muistutin, että laittakaapa lokilämmitin kuntoon, arvatkaapa laittoivatko
Olihan se auto koko yön roikanperässä 8\ Nyt sormet ovat kohmeessa ja auto käy nurkan takana käsikaasulla - lataa akkua. Pakkastakan ei ole kuin 20 -astetta. Se on näillä korkeuksilla jo riittävästi.
Donna 28

[Donna 28]

Kiitokset Japelle. Harjottelijanasi ollut S -tyttö sanoi rupeavansa maanantaina mallintamaan ensimmäisiä lautoja Donnan pohjaan. S sanoi, että vielä kun opit ovat jotenkin muistissa niitä pitää harjoitella heti. Sanoin, siitä vaan. Vahinko vain, että varsinaisesti ei ole ketään häntä avustamassa, koska kaksi työmaata on loppusuoralla ja kaksi alkamassa vielä ennen vuoden vaihdetta, mutta ehkä joku meistä ehtii välillä avuksi S:lle ja se joku, jos ehtii, olen minä tai sitten eläköityvä ystäväni Era, mikäli lasten lapsien hoitovelvollisuudet eivät iske pahasti päälle.
Donna 28

[Donna 28]

Kun venettä ulkoilutettiin, homma jäi vähän kesken, se on kärrilä vieläkin. Saija puhkui intoa eilen ja tänään aamulla, nyt hän naputtelee tuolla seinän takana tappeja pois sivulistan ruuvin kannoista. Listat otetaan irti molemmilta puolilta ja sitten katsotaan mitä sen alla on muuta kuin mustunutta puuta. Siis hän olisi mielellään aloittanut pohjalautojen mallinnuksen, muuta vene on niin alhaalla ja pahasti rojua sivut täynnä ettei siitä tietenkään tullut mitään. Nostamme sen iltapäivällä ylös ja otamme treilerinkin alta pois ,ehkä, niin pääsee tyttö Japen oppien mukaan pohjan laudoituksen alkuun. Teen itse näitä tärkeämpiä kirjallisia töitä tässä aamun tunteina - ja kohta lumitöitä. Pojat saatiin sentään aamuksi RUK:lle töihin, jotta me kaksi voismme harrastaa palkkamme edestä.
Donna 28

[rickenbacker]

Lombardinilla on ihan omat koneet mutta mitä käyttää FNM vai oliko se nyt FMN?

Fiat, jotkut samat kuin alfa romeoissa.

[Donna 28]

Tämä voi muuttaa asiaa, siis vielä voi harkita Fiatin 2,8 TDI konetta.
Donna 28

[rickenbacker]

Tämä voi muuttaa asiaa, siis vielä voi harkita Fiatin 2,8 TDI konetta.
Donna 28

Löysin tällaisen:
"Genovan venenäyttelyssä esiteltiin uusi FNM-meridiesel, jonka perustana on Fiat-konsernin turbodiesel. Samaa moottoria käytetään Lancian ja Alfa-Romeon joissakin malleissa..."

tässä oli esitelty venekäyttöön marinoitu FNM HPE-200 moottori, 5-syl, 2,4ltr, 195hv/370Nm @4200rpm.

tämä juttu oli Kipparin marraskuun 2003 numerossa.

Maahantuoja: http://www.tekno-marine.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;