Puuvene.net

Hei

Osaisiko kukaan kuvasta tunnistaa Paragon kytkimen tyypin. Tyyppikilpi on matkojen aikana irronnut ja rungosta en löytänyt numeroita. http://gallery.me.com/vesa.pakarinen#100121" onclick="window.open(this.href);return false;

Näin saisin mahdolliset osat, kerralla oikeanlaiset.

Kiitollisena odotellen,

Tutun näköinen, laitoin v. -81 samannäköisen Paragon P24 L kytkimen projektiini, siinä oli 2,57:1 alennus ja se on tänä päivänä edelleen samassa teräsveneessä, joka on nykyisin Tampereella, http://kuvablogi.com/nayta/2450289/" onclick="window.open(this.href);return false; , se oli vuosimallia n. -78-79. , muistaakseni se oli valmistettu samalla kadulla USAssa, kuin Velvet, mutta toisella puolella katua, jotain löytyi googlesta , http://paragonmarine.com/" onclick="window.open(this.href);return false; , ei ollut samalla tunnuksella kuin tuo mun, voin muistaa väärinkin. Saan sen kyllä selville talven aikana, jos on tarvetta.

bonito kirjoitti:Tutun näköinen, laitoin v. -81 samannäköisen Paragon P24 L kytkimen projektiini, siinä oli 2,57:1 alennus ja se on tänä päivänä edelleen samassa teräsveneessä, joka on nykyisin Tampereella, http://kuvablogi.com/nayta/2450289/" onclick="window.open(this.href);return false; , se oli vuosimallia n. -78-79. , muistaakseni se oli valmistettu samalla kadulla USAssa, kuin Velvet, mutta toisella puolella katua, jotain löytyi googlesta , http://paragonmarine.com/" onclick="window.open(this.href);return false; , ei ollut samalla tunnuksella kuin tuo mun, voin muistaa väärinkin. Saan sen kyllä selville talven aikana, jos on tarvetta.

Kuvassa näyttää olevan hyvin samanlainen kytkin. Paragonmarine sivustot ovat hieman niukat. Niistä tässä vaiheessa ei paljon apua ole. Kiitos.

Paragon oli niin vähän käytetty merikytkin meillä, mutta jos kielitaito riittää, kirjautumalla esim. http://www.yachtforums.com/forums/chris ... ssion.html" onclick="window.open(this.href);return false; , kyselemällä sieltä voi saada infoa. Päällisinpuolin vaihteistosta ei ota selvää, kuoret ovat kuitenkin suht samanlaiset. Kuvaamalla ja mitoittamalla rikkeimet osat, voi kysellä maailmalta, Suomesta tuskin läytää uusia osia.

bonito kirjoitti:Paragon oli niin vähän käytetty merikytkin meillä, mutta jos kielitaito riittää, kirjautumalla esim. http://www.yachtforums.com/forums/chris ... ssion.html" onclick="window.open(this.href);return false; , kyselemällä sieltä voi saada infoa. Päällisinpuolin vaihteistosta ei ota selvää, kuoret ovat kuitenkin suht samanlaiset. Kuvaamalla ja mitoittamalla rikkeimet osat, voi kysellä maailmalta, Suomesta tuskin läytää uusia osia.

Yes, Yes sanoi entinen ruottalainen. Laitoin maailmalle kyselyä menemään.

Moi !
Mä sain ostettua omaan Paragoniin osia Akkuteho Oy, Kokkolasta. Suosittelen!
Palvelu pelasi hienosti!
-Jussi

Nyt täytyy antaa kredittiä Jussille. Veneestä hajosi Paragon PL-vaihteen pakkihenkselit. Eipä suostunut iso paikallinen venekorjaamo katsomaankaan Paragoneja. Moni muukin sanoi, ettei Etelä-Suomessa kukaan enää niihin koske. Ylläoleva vinkki Akkutehoon vei pitemmälle. Eivät tosin hekään paljon tienneet, mutta antoivat todellisen vaihteistogurun puhelinnumeron. Eikun henkselit postikuoressa ukolle ja ehjät paluupostissa takaisin. Samalla sain tiivistepahvia ja reilusti vinkkejä, joilla vanhojen jämien onginta ja uusien osien asennus onnistui hienosti. Paragon pelittää taas iloisesti.

Olen itse avannut pari kertaa Paragonin, juuri noiden pakkihenkseleitten takia. Tein ite kahdet henkselit, ensimmäiset ihan pataraudasta, ne venyivät ja pakki alkoi luistamaan. toiset tein Raexista, joka on kovempaa terästä. Ne ovat olleet paikoillaan jo 20 v. ja ovat edelleen käytössä. Paragon on periaatteessa samanlainen, kuin wanhan Vikken kytkin, kytkinlevyt vain puristetaan yhteen hydraukisesti samoin pakkivanteen kiristys. Laakerointi on tietysti parempi, entisten liukulaakerien sijaan ovat rulla-,kuula-, ja neulalaakerit. Ei pakkihenkseli homma ole vaikea, varsinaiseen kytkin osaan ei ole onneksi tarvinnut koskea, silloin aikonaan.