Puuvene.net

Kytkin on vanha mekaaninen olymppia OMC, välitys 1/1.Tarve olis noin 2/1.
Kysyisin, voiko tai onnistuuko merikytkimeen värkätä alennusvaihdetta, vai onko hommattava sellainen kytkin jossa alennus valmiina.Kytkin on hyvässä kunnossa ,niin ei ois sen takia tarvetta vaihtaa kytkintä.Vai löytyiskö joltakin tommonen alennusvaihe nurkissa pyörimässä,niin hierastas kaupat.

Entäs jos laittais suoran kytkimen ja vaihtais pienemmän ropelin?

Harvempaan kiertävällä propellilla voidaa saavuttaa useinkin parempi hyötysuhde ja sitten on nuo akselin värinäjutskat yms...

Ja kavitaatio..

mulla on nyt 14*10 potkuri,toimii kohtalaisesti ja saavutaa runkonopeuden n,1400.n kieroksilla.propleemana on kun vene kulkee tyhjäkäynnillä noin 8 km/h on uistimem vedossa turhan raju vauhti. pitäiskö halkaisia suurentaa ja nousua pienentää,vai miten se menee.vene on 7.5m*2.5m,moottorina perkins 43hv (ei varmaan kaikki kotona)

pa1 kirjoitti:mulla on nyt 14*10 potkuri,toimii kohtalaisesti ja saavutaa runkonopeuden n,1400.n kieroksilla.propleemana on kun vene kulkee tyhjäkäynnillä noin 8 km/h on uistimem vedossa turhan raju vauhti. pitäiskö halkaisia suurentaa ja nousua pienentää,vai miten se menee.vene on 7.5m*2.5m,moottorina perkins 43hv (ei varmaan kaikki kotona)

Robin Hoodissa ( sekatavarakauppa ) on myytävänä rapalan n. 1metrin mittaisia uistimia, laita sellainen siimaan niin kyllä vauhti putoo sopivaksi

Mun exveneen, Bertta-Lotan, uusi omistaja ratkaisi ongelman kahdella tuuliankkurilla. 20hp Valmet lykkää Bertta-Lottaa ilman pusseja 3,5-4 solmua mutta noilla tuuliankkureilla vauhti putoaa kuulemma jopa solmun tietämille...

pa1 kirjoitti:mulla on nyt 14*10 potkuri,toimii kohtalaisesti ja saavutaa runkonopeuden n,1400.n kieroksilla.propleemana on kun vene kulkee tyhjäkäynnillä noin 8 km/h on uistimem vedossa turhan raju vauhti. pitäiskö halkaisia suurentaa ja nousua pienentää,vai miten se menee.vene on 7.5m*2.5m,moottorina perkins 43hv (ei varmaan kaikki kotona)

Meillä Kurskissa oli sama ongelma että kulki liian lujaa uisteluun, niin pistettiin pari tuumaa pienempi, ja vähän loivempi ropeli niin nyt menee pienellä kaasulla uistelunopeutta ja vielä runkonopeuteenkin pääsee tarvittaessa.
Riittää kyllä sekin jos pienentää vain halkaisijaa TAI nousua, mulla sattui vaan olemaan hyllyssä sellainen ropeli jossa molemmat oli vähän pienempiä.

Yleensä kun suoran vaihteen tilalle haetaan alennusta pyrkimyksenä on saada potkurin hyötysuhdetta parannettua eli pudotettua polttoaineenkulutusta/maili alemmas.
Mutta kysymyksessä ei oltu mainittu uistelusta mitään joten minä ainakin funtsailin kysymystä ihan muulta kantilta kuin uistimenvedon kannalta.
Alennusvaihde 2:1 samalla potkurilla tai sitten tosiaankin reilusti pienempi potkuri kuten Jape ehdotti. Tulee vaan hemmetin paljon helpommaksi ja halvemmaksi laittaa jokin jarru perään ja nostaa se sitten siirtoajossa ylös niin pysyy polttoainepuolikin kurissa...

Mielestäni, jos akselin kierroslukua pienennetään alennusvaihteella, 1:1-> 2:1, moottorin vääntömomentti tuplaantuu(-pienet laakeriym. häviöt), potkurin halkaisija kasvaa, samoin potkurin työntövoima, eikä nopeus ainakaan pienene. Kyllä nyt on vaan halvinta(helpointa)laittaa jarrua mereen.

Jos päädyt potkurilla "säätämään" sitä niin pidä ehdottomasti halkaisija samana mutta pienennä nousua.Hommaa toinen potkuri tai väännätä sepällä nousua pois.
Yks tuuma tai 1½ tekee jo melkoisesti.

kokeilen tuota potkurin nousun pienenystä.onkohan Oulun (Raahen) lähistöllä näitä potkuri seppiä. Tuota metristä rapalaa vois olla mielenkiintoista kokeilla,nappaiskohan tuohon hylje tai joku muu piru

Konekorjaamo Markku Annunen Hailuoto 08 8100354
Tuolta nyt ainakin kannattaa kysellä.

pa1 kirjoitti: kokeilen tuota potkurin nousun pienenystä.onkohan Oulun (Raahen) lähistöllä näitä potkuri seppiä. Tuota metristä rapalaa vois olla mielenkiintoista kokeilla,nappaiskohan tuohon hylje tai joku muu piru

Ne on ilmeisesti koristeiksi tai lahjaksi tarkoitettuja, "tarkkoja" kopioita Rapalan uistimista mutta isoja kuin mikä ja hinta muistaakseni 70 €.
Koukutkin on mutta en tiedä mitä materiaalia, näyttää aidoilta mutta tuskin ( paino / hinta ) .

Tarttis hommata uusi kela jos mielii kokeilla, sellainen mihin saa hinausköyden puolalle

Metrinen Rapala on jo melkoinen jarru perässä

Kun tässä kerran on kalastus esillä niin yksi mun kaveri ottaa juuri nostaa aikoihin syksystä haukia jerkeillä - ne on semmosia mun silmään epämääräisen- ja värisiä hieman kalan näköisiä kalikoita joita viskotaan vavalla tai joskus kuulemma myös vedetään.
En olisi uskonut että näiltä(kin) seuduin pystytään ottamaan parissa tunnissa lukumääräisesti aivan käsittämättömiä haukisaaliita, 20-30kpl on ihan normi kauraa ja kun kalastustapa on vielä "pyydäjavapauta" niin samat hauenjutikat samoista lahdista tarttuvat reissusta toiseen koukkuun. Kaverin jerkit on semmosia 15-40cm kalikoita ja saaliskalat 15 sentistä ylöspäin vajaaseen sinne 15 kg huiteille.