Nyt se Bemari sitten teki sen!

Vanhat moottorit ja niihin liittyvä tekniikka, akselistot, ohjausjärjestelmät; puuveneilyn rautapuoli.
Ambrosio
Viestit: 285
Liittynyt: 18.04.2005 14:11

Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja Ambrosio » 27.10.2009 21:55

Olin tässä posket hehkuen aikeissa laittaa bemarin entistä ehommaksi talven aikana, ja kyselinkin hoonaus ym. neuvoa-kiitos vaan vastauksista! Huomasin kuitenkin pienen halkeaman kannen reunassa ja kiikutin koko roskan pajalle. Nyt näyttääkin vähän siltä että vaikka siinä oli glykolijäähdytys, niin d12 on maineensa mukainen :-( ja jos kansi ei vielä vuoda, niin ainakin kohta vuotaa. Halkeama on siis suuttimen kammion ja vesitilan välissä ja se jää kuparitiivisteen alle melkein kokonaan. Mitä raati sanoo-onko se sitä myöten selvä vai voisiko homma vielä pitää? Viime kesänä rupesi öljyä ilmestymään glykolin joukkoon, mutta ilmeisesti kannentiivistekin oli vuotanut. Ajattelin läntätä kokoomisvaiheessa chemical metallia halkeamaan ja kattella ensi kesän hommaa.

ps. Jos jollain on nurkissa turhanpanttina joku puupurkkariin sopiva mosa 7-20 hp, niin saa tarjota. Projektikin käy, jos siihen saa osia jostain. Ei ole pakko olla dieseli.
T:P

Ambrosio
Viestit: 285
Liittynyt: 18.04.2005 14:11

Re: Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja Ambrosio » 28.10.2009 10:46

Selviäiskö se vuoto jos koeponnistaisi kannen jossain dieseli pajassa?
Nukkuis paremmin sen tiedon jälkeen ;-)

Avatar
ainur
Viestit: 652
Liittynyt: 29.11.2007 11:12
Paikkakunta: Savonlinna

Re: Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja ainur » 28.10.2009 22:00

Moottorikoneistamot osaa varmaan neuvoa mitä kantsii tehdä :)
onhan se päivä vielä huomennakin...

Alkuperäinen ja uudistettu,kuvat.
http://kuvablogi.com/nayta/787758/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ambrosio
Viestit: 285
Liittynyt: 18.04.2005 14:11

Re: Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja Ambrosio » 27.12.2010 21:42

Ajelin viime kesän Wonder weldillä tiivistetyllä kannella, se pelasi oikein hyvin, mutta enpä usko että näiden pakkasten jälkeen on enään tiivis. Nyt olisi UUSI sylinterinkansi löytynyt Tellukselta, ja Espoon veneosasta tarjottiin sitä suolaiseen hintaan-1500e 8o Onko mielestänne mitään järkeä investoida mokomaan koneeseen tommoista summaa? (lienee turha kysymys) Sinänsä sen muut osat lienee vahvaa tekoa, mutta... halkeileeko noi kannet vaikka olisi alusta asti glykolijäähdytys?
Koneenvaihto ei oikein myöskään innosta, ja toi 10hp on ihan ok. apukoneelle.
T;P

Avatar
Veli-Matti
Viestit: 7971
Liittynyt: 08.10.2003 21:59
Paikkakunta: Varjakka

Re: Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja Veli-Matti » 27.12.2010 22:32

Ainakin ne neljä, 2x10hp,45 ja 165hp, bemaria mihin olen törmännyt ovat olleet enemmän tai vähemmän kansiongelmaisia. Ongelma tosin voi olla käytössä eli pysähdyttäessä ei tasata tarpeeksi pitkällä tyhjäkäynnillä kannen/kansien lämpötiloja - autopuolella tämä ainakin on auttanut mm. 2,2l mazdoissa ja -80 luvun kutosvolvoissa ja -volkkareissa.
Veli-Matti

http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;


"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."

Ambrosio
Viestit: 285
Liittynyt: 18.04.2005 14:11

Re: Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja Ambrosio » 28.12.2010 14:07

OK! -Hyvä tietää. Entäs se 1500e -Onko järkeä?

stresspill
Viestit: 156
Liittynyt: 19.05.2006 20:38
Paikkakunta: Helsinki

Re: Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja stresspill » 28.12.2010 15:23

Eikai ne kannet tosta vaan halkeile, eiköhän se ole pidemmän suolakylvyn syy seurausta. Hinta kannesta on toki posketon, mutta muita varaosia saakin sitten edullisesti muista kansivikaisista yksilöistä (esim minulta :D) Loppujen lopuksi pääsee kuitenkin halvemmalla, kuin kokonaan uuteen koneeseen investoimalla. 1500€ on kuites veneen omistamisessa vielä melko pieni kertainvestointi.

Kysys muuten kantta tuolta Hatz-dieseliltä, jos veneosalla on uusi kansi, niin luulis semmoisen löytyvän Hatziltakin.
Ja jos pakosarja on kunnossa (senkin saa vielä uutena Saksasta samoihin hintoihin) tuolla saisi koneeseen varmasti 20 vuotta lisää käyttöikää.

hb-77
Viestit: 303
Liittynyt: 18.01.2005 12:17
Paikkakunta: porvoo

Re: Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja hb-77 » 28.12.2010 21:38

en kyllä uhraisi rahaa yhtään tuohon. eihän se uutenakaan maksanut 1500€ kun ne möi tosi halvalla pois viimiset romut. käy tapimer oy katsomassa niiten pikku merikonetta. menee suoraan bmw tilalle ja hinta 3200€ se on uusi .
ei oo riemulla rajaa kun Homelitellä ajaa.
KUN VENEEN PITUUS KASVAA METRILLÄ NIIN ONGELMAT KUUTIOINA.....
Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata

Idiotit pitävät yllä järjestystä, nerot hallitsevat kaaoksen!

Avatar
Veli-Matti
Viestit: 7971
Liittynyt: 08.10.2003 21:59
Paikkakunta: Varjakka

Re: Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja Veli-Matti » 28.12.2010 23:07

Kyllä ne vaan halkeilee...
Veli-Matti

http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;


"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."

Ambrosio
Viestit: 285
Liittynyt: 18.04.2005 14:11

Re: Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja Ambrosio » 29.12.2010 2:16

Uskotaan, uskotaan! |+|
Ostan sen Nannin tai vastaavan sitten jos ja kun nykyinen kansi sanoutuu irti.
Hyvää loppuvuotta!

Avatar
Donna 28
Viestit: 2729
Liittynyt: 08.01.2008 21:10

Re: Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja Donna 28 » 08.03.2011 22:33

Tuli yksi Bemari vastaan D 190 tarkemmin sanotuna; siinä olisi kaikki lauhduttimet ja kytkinkin vielä valmiina ja ollut ns. puolilikuvassa veneessä Koneremonttia on tehty. Mikä paikka näissä tarkalleen sanottuna laukeaa ja paljonko ne kestää korjauksen jälkeen ajoa.
Donna 28 :)
Varsinaisen veneen nimi on D. Into. Rojektivene on vielä nimetön - sillä on kyllä nimi, mutta se ei tyydytä minua

Avatar
Veli-Matti
Viestit: 7971
Liittynyt: 08.10.2003 21:59
Paikkakunta: Varjakka

Re: Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja Veli-Matti » 09.03.2011 12:35

Kannet. Kestävät takuuvarmasti ainakin yhden ajokerran ja koneen jäähtymisen - no ei nyt (ehkä) sentään mutta minä kyllä pysyisin mahdollisimman kaukana bemareista - varsinkin käytetyistä ja "remontoiduista".
Veli-Matti

http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;


"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."

Ambrosio
Viestit: 285
Liittynyt: 18.04.2005 14:11

Re: Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja Ambrosio » 10.03.2011 11:49

AMEN brother!

Avatar
Donna 28
Viestit: 2729
Liittynyt: 08.01.2008 21:10

Re: Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja Donna 28 » 15.03.2011 20:24

Unohdetaan se veljet.
Donna 28
Varsinaisen veneen nimi on D. Into. Rojektivene on vielä nimetön - sillä on kyllä nimi, mutta se ei tyydytä minua

Ambrosio
Viestit: 285
Liittynyt: 18.04.2005 14:11

Re: Nyt se Bemari sitten teki sen!

Viesti Kirjoittaja Ambrosio » 16.03.2011 0:16

Hallelujah!

Vastaa Viestiin