Peräsimen laakerointi?

[-Simplex-]

Jossain vaiheessa tulee ajankohtaiseksi rakentaa ohjausjärjestelmä uusiksi. Mulla on 10m puufiskari ja ajattelin uusia vaijeriohjauksen. Peräsimen akseli läpivienteineen uusitaan joten nyt haluaisin tietää että miten peräsin laakeroidaan?

Ainoa tapa joka tulee mieleen on peräsinakselin jäähdyttäminen ja laakerin kuumentaminen ennen asennusta jonka seuraiksesta kappaleet "hitsautuvat" yhteen saavuttaessaan normaali lämpötilan. Onko muita vaihtoehtoja? Tarvitseeko peräsintä edes laakeroida? Niin ja tuleeko peräsinakselin läpiviennin alapäähän jotakin laakerintynkää?

-Antti

[bonito]

Mulla on Bellassa Ertacetal nimisestä, eräänlaisesta teflonista sorvatut holkit 3kpl, peräsimenvannasputken yläpäässä,-alapäässä ja peräsimen alapäässä, kalaraudassa. Nailonista ei passaa tehdä, se turpoaa vedessä. Ertacetalia myy Etra, eikä maksa paljon esim, 40410056000 POM C D 50x20/1000 Ertacetal polyasetaaliputki valkoinen m 59,14 , jos tuo viimeinen numerosarja on hinta nollaverolla, niin 15cm pätkä maksaa n. 15-20€, välykseksi kannattaa jättää 0,3mm eikä tee kovin tiukkaa sovitusta ulkomittaan. Kun sen lyö vannasputken päähän reikä pienenee liian pieneksi, jos on liian ahdas, putken sauman kohtaankin kannatta tehdä puukolla ura. Yläpään holkkiin pitää laittaa stefa, ruostumattomalla jousella, niin ei potkuri paina vettä sisään. Tässä yksi ehdotus, mutta tällöin pitää peräsinakseli olla rosteria. Mulla on ollut näitä Ertacetal-holkkeja kolmessa veneessä vsta -86, eikä yhtään ole tarvinnut uusia, ajotunteja on yhteensä 4580h, niin että en ole veneitäni laiturissa makuuttanut. http://80.81.180.207/webcatalogs/etra/i ... =42859&p=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[-Simplex-]

Kiitti vinkistä. Systeemi vaikuttaa edulliselta ja toimivalta.