Puuvene.net

Kaveri osti veneen, jossa otsikon mukainen Volvon moottori. Kaverilla ei ole pahemmin kokemusta veneiden moottoreista ja itselläkin vain Volvon autonmoottoreista.

Ongelma moottorin kanssa on siinä, että järvestä imettävä jäähdytysvesi ei tunnu kunnolla kiertävän koneessa. Pumppu kyllä tuntuu imevän reilusti vettä, mutta koneen kyljestä ei tule pihalle kuin aivan pieni noro. Sen verran ehdimme tutkia että (kuva vastaavasta koneesta: http://baatplassen.no/img1/21829/baatplassen.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;) tuohon koneen etuosassa olevaan pyöreällä mustalla korkilla varustettuun osaan vettä tulee reippaasti, mutta tästä eteenpäin on joku ongelma.

Onko mitään ehdotuksia mitä kannattaisi tutkia? Kone tuntuu muuten pelaavan ihan ok. mutta venettä ei uskalla ajaa heikon jäähdytyksen takia. Harmittaa kun hienot kelit Suomen lyhyessä kesässä menee hukkaan.

Itsellä oli samoja ongelmia hiljattain, kaikki kun purettiin alusta lähtien ja tsekattiin niin vimeisestä löytyi ongelma. Itselläni se oli pakoputki jonka kautta jäähdytysvedet menee pihalle. Kuminen pakoputki ei ollutkaan kuumankestävää letkua ja sehän oli sitten aivan rullalla sisältä. Mahdollisia muita syitä:

-Siipipyörä entinen
-Tukos letkussa pumpulta koneelle
-Koneen vesikanavat tukossa
-Pakoputki tukossa
-Pohjaventtiili tukossa
-Alimitoitetut letkut koneelta eteenpäin

Asia on edennyt sen verran että bilteman valehtelevan vedenlämpömittarin tilalle on ostettu uusi mittari, joka odottaa asennusta. Jäähdytyslinjoja puhdistettiin paineilmalla, jonka avulla ulos tulikin likaista kenties ruosteista vettä reilusti.

Nyt vesi kiertää koneessa, mutta edelleen sitä tulee melko vähän veneen kyljestä pihalle. Letku on suunnilleen sormenvahvuista ja vettä vain valuu hieman, eikä kunnolla lennä letkusta. Minkä verran vettä kuuluisi tulla ulos?

Kunhan mittarin saan kytkettyä niin näkee mitä lämmöt oikeasti ovat. Osaako joku sanoa mikä on normaali lämpö koneelle? Termari oli näköjään 82-asteinen.

Bilteman mittareista on mullakin vain huonoja kokemuksia.
Laskekaa koneesta kaikki vedet pois ja pistäkää autotarvikeliikkeestä saatavaa jäähdyttimen puhdistusainetta koneeseen ja ja lisätkää vettä,että koneen vesikanavat täyttyvät.Antakaa seoksen muhia koneessa reilun aikaa.Tolla konstilla olen puhdistellut omia koneitani.Yksinkertaisesti Volvoonne on voinut ajan saatossa muodostua niin paljon kattilakiveä että se tukkii kanavat.Jäähdytysveden ulostuloaukkoa kannattaa rassailla rautalangalla.Kannattaa myös tutkia että termostaatti toimii oikein.Ottakaa termostaatti pois kokonaan ja tarkistakaa vedenkierto.

Kuva ei toiminu. Ilmeisesti kyseessä on makeavesijäähdytys...Ja jos on, saattaapi vaihdin olla tukossa tai vedensuodatin, jos asennettu. Veden tulee lentää reilusti paluuaukosta, jos kaikki on ok.

Suurin osa siitä vedestä jota te jäljitätte poistuu pakoputken kautta jäähdytettyään ensin lämmönvaihtimessa jäähdytysnesteen ja sen jälkeen pakosarjan....voipi olla ettei teillä ole mitään vikaa siinä.Kyljestä ei paljon tulekaan ennenkuin kunnon kierroksilla.
Joo..kuvaa en saanu minäkään toimimaan mutta se vesi joka kuvailemasi korkin alla kulkee on jäähdytysneste.Jos se ois pelkkä "merivesijäähdytteinen" niin ei siinä korkkia oliskaan.

Ok.

Tämä se kuva oli: http://baatplassen.no/img1/21829/baatplassen.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;