Puuvene.net

Vaikka kysymykseni ei kovin ajankohtainen olekkaan, niin olen tätä jonkin kerran pähkäillyt,
eli miten olette puuveneenne salamalta suojanneet? Faradayn häkki? Tekniset toteutukset kiinnostavat kovasti ja lähinnä puisia moottoriveneitä koskien ei purjeveneitä niinkään.

Faradayn häkki on varmaan hyvä, mutta en muista kyllä kertaakaan sellaista veneessä nähneeni. Itsensä voisi tietysti suojata ryömimällä johonkin venytettyyn katiskaan, mutta ei se paljon auta, jos vene palaa ympäriltä. Sitä paitsi se olisi melkoisen koomisen näköistä.

Vai meinasitko veneen suojausta, kun se on laiturissa tai yleensä ankkurissa?

moi!

aiheesta lisää:

http://users.evtek.fi/~karisv/ukkonen/ukkon2000.htm

--Janne--

Kerran puuveneillessä oli ukkosta ilmassa, vaikkei suorastaan salamoinutkaan. Mukana olleilla tytöillä nousi useita yksittäisiä pitkiä hiuksia suoraan kohti taivasta. Näytti hauskalta ja erikoiselta, mutta vähän pelottikin. Myöhemmin asiantuntijat sanoivat, että hengenlähtö oli lähellä.

Jospa joku kertoisi tarkemmin, en ole oikein jyvällä, miksi puuveneily ukonilmalla olisi vaarallisempaa kuin esim. lasikuitu, rauta tai jollakin muulla veneily? Mitä suojaa te erikoisesti haitte? Miksi hengenlähtö oli lähellä?
Donna 28

olen kuullut samanlaisesta tapauksesta, kun naisilta nousi tukka pystyyn keskellä merta...
kuulemma johtuu siitä, että salama kasaa "iskumispaikkaa" luoden jonkinlaisen alustavan sähkökentän jossa purkautua helpoimpaan paikkaan.
...tiedä häntä onko asiassa perää

arttuprkl kirjoitti:olen kuullut samanlaisesta tapauksesta, kun naisilta nousi tukka pystyyn keskellä merta...
kuulemma johtuu siitä, että salama kasaa "iskumispaikkaa" luoden jonkinlaisen alustavan sähkökentän jossa purkautua helpoimpaan paikkaan.
...tiedä häntä onko asiassa perää

Juuri tästä on kyse. Varaukset kertyvät ja pian olisi voinut tosiaan aueta sille varsinaiselle salamalle purkauskanava.

Kai se teoriassa on niin, että puuvene on vaarallisempi, koska se ei muodosta suojaavaa Faradayn häkkiä, mutta käytännössä tilanne on varmaan aika tasoissa. Ei viittis kumminkaan kokeilla!

arttuprkl kirjoitti:olen kuullut samanlaisesta tapauksesta, kun naisilta nousi tukka pystyyn keskellä merta...
kuulemma johtuu siitä, että salama kasaa "iskumispaikkaa" luoden jonkinlaisen alustavan sähkökentän jossa purkautua helpoimpaan paikkaan.
...tiedä häntä onko asiassa perää

Merellä liikkuvia naisia on perinteisesti pidetty muita fiksumpina.
Jokunen on tiettävästi lausahtanut: "Nythän mulla välähti" ja tämä yllämainittu saattaa olla tekemisissä asian kanssa ?

Miten niitä salamia voisi torjua, siis minkälaisella ukkosenjohdattimella vai perinteiset kumisaappaat?
Ei silti, vähän on naisia meikäläisen veneessä näkynyt viime vuosina.
Donna 28

Jotain olen aiheesta lukenut, mutta omakohtaista kokemusta ei ole.
Eli ukkosenjohdatin jostain mastosta alas veteen.. Purjeveneessä jossa on alumiinimasto ei tarvi kun madoittaa se veteen. Jonkun lähteen mukaan sen vesikontaktin pitäs olla useammassa kohdassa ympäri veneen vesilinjaa. Perusteluna oli, että vedessä salaman virta purkautuu pintaa pitkin, ja jos ukkosenjohdatin on maadoitettu esim purjeveneen köliin, niin salama voipi iskeä veneen sisällä johtimesta vesirajaan tai jtn.
Tähän nykyseen projektiin oon aatellu jotain systeemiä mutta ei vielä tiedä mitä. Pitää muistaa laittaa tänne linkkivinkkiä ym jos taas löytyy...

Löyty heti ensimmäisestä kirjasta minkä otin hyllystä (tai itse asiassa tää oli jo pöydällä) Nigel Calder kirjoittaa aiheesta Boatowners Mechanical and Electrical Manual kirjassa 10 sivun verran, joten kaikkee ei tähän pysty laittaan ;) ja se on sen verran hyvä oopus veneilijälle että kannattaa muuten hommata kun hintakaan ei ole kirjan laajuuteen nähden paha. Tieten se että kirja on englanniksi voi haitata http://www.amazon.com $33 +lähetyskulut
Mutta asiaan..Mitä tossa edellä tuli mainittua meni ihan oikein. ABYC edellyttää 21mm2 kuparikaapelia pääjohtimeksi ja 13mm2 johdinta muihin sivujohtimiin. Kaapeleitten tulis olla ISO 1 tai A tyyppiä/ABYC type 2 (älkää kysykö..) Kupari tanko tai latta käypi myös. Maadoitus "levyn" pinta-ala vähintään ABYC 1 neliöjalka ja ISO 0,25m2 (eli isompi kuin toi amerikkalaisten) Isommat metalli massat, kuten moottori, pitäs maadoittaa samaan kaapeliin.
Elektroniset laitteet voi suojata SPD (surge protection device) tai tunnetaan myös TVSS nimellä? Ko laitteiden kaapeli olis hyvä vetää mahdollisimman suorina ja lyhyinä, mielummin mahdollisimman kauaksi ukkosenjohdattimesta, ja mielummin suoraan kulmaan UJ:n kanssa..

Ai niin.. http://www.lightningmaster.com/

Ai niin.. http://www.lightningmaster.com/
Ja sieltähän se löyty noita TVSS:ä eli Transient Voltage Surge Supression device..

Jospa siitä jutusta saisi jonkinmoisen rautalankamallin, niin tällainen yksinkertainenkin englantia taitamaton - en ainakaan pystyisi sujuvasti 10 sivuakaan ymmärtämään - saisi jonkinmoisen kuvan.
Donna 28

Milloin viimeksi on salama iseknyt matalamastoiseen puuveneeseen? Ja millaisilla kalustovaurioilla/henkilövahingoilla?
Näin ytäkkiä ei tule mieleen tai sitten semmoinen uutinen on mennyt ohi...

Moro

Vuonna 1987 tiedän ainakin salaman iskeneen yhden tutun NF-purjeveneeseen reposaaressa. Veneessä oli maadoituskaapelit rusteista köliin, mutta niin vain löi salama suoraan läpi pohjasta että olisi uponnut ellei iisäntä olisi sattunut menemäään paatille ukonilman jälkeen. Veneestä tuhoutui kaikki sähkölaitteet ja mm. lämppärin metallikierteiset pahviputket hiiltyivät. Reikiä oli punkan alus vanereissa ja pohjan kusilaidun läpi...

Mun sähköinsinööri kaveri vastasi näin, kun kyselin salamasuojausta maadoituksella: "Maapuoli määrää kohdan, johon salama lopulta iskee. Kumpaan veneeseen luulet salaman mieluummin iskevän? Siihen, jossa on maadoitus vai siihen, jossa ei ole maadoitusta. Maadoitus ei anna mitään todellista suojaa, koska saman energia on niin suuri, että se menee maihin (veteen) mistä parhaammaksi näkee. Meille ei muuten laitettu mitään maadoituksia!

Nortti