Puuvene.net

Menin ostamaan jenkkilästä uuden Johnson impelleripumpun. Siinä on ns. slip-on ports. Olen aina luullut, että tälläiset slip-on portit ovat ne putkenpätkät pumpussa johon letku klemmarilla kiinnitetään. Mutta eipäs olekaan. Mitään kierteitä meno/tuloaukoissa ei ole ja putken ovat niin lyhyet ja paksut ettei niiden päälle mitään 3/8 letkua venytetä. Tietääkö joku minkälainen letkuliitin tuohon käy? Eikai siihen sentään juottaa pidä mitään? Olisko joku puristettava/hakattava liitin?

Ei kai se vaan ole samanlainen kuin vanhoissa Volvo Pentoissa?
Eli onko liittimen sisällä urat o-renkaille?
Volvoissa niissä on 2 kpl:tta o-renkaita joihin liittimiin työnnettävät kupariputket tiivistyy. Putkissa on sitten kaulukset joista sitten metalli haarukat pitävät ne paikoillaan.

Siinä ei varsinaisia uria o-renkaille ole, mutta toisaalta yksi o-rengas voisi olaketta vasten mennä.
Piirsin jonkulaisen kuvan tähän:
http://koti.welho.com/tkuusin2/slip-on.bmp

Ei tuo ainakaan vastaava ole kuin Volvoissa. Kysäse Suomen Johnssonin myyjältä liittimiä

Onko kyseessä hihnakäyttöinen impelleripumppu (merivesipumppu tms.)? Johnsonin USA-luettelon mukaan perusmalleissa on sisäkierre (NPT), ja tilauksesta saa kartiomaisella NPTF-kierteellä (ns. putkikierre). Luettelo ei tunne lainkaan kuvailemasi mukaista mallia, eli ilman kierteitä. Onkohan pumppusi johonkin erikoistarkoitukseen valmistettua erää?

Joo, hihnakäyttöinen impelleripumppu. Volvo Pentan pumppuna sitä myydään. Pitäisi olla yksi yleisimmistä malleista. Nyt kun katsoin www.pumpagents.com Johnson-pumppujen kuvia, niin kyllä melkein joka toisessa on tuollainen kierteetön liitos. Ei pitäisi olla mikään erikoiserä.
Joo, täytyy soitella Wihurille huomenna.
Aina tää on tätä säätämistä vaikka kuinka tarkkaan miettii mitä ostaa

Tässä kuvassa näkyy samanlainen liitos:
http://koti.welho.com/tkuusin2/10-35157-1.jpg

Ja tässä vielä piirustukset pumpusta, kahta liitäntää löytyy: http://www.pumpagents.com/pdf/JohnsonPu ... 5098-3.pdf

Tuohon on varmaan ihan oma liittimensä, jossa on o-rengastiivisteet tai vastaavat. Mihin ja miten tuo liitin sitten kiristetään pumpun runkoon, ei piirroksesta minulle oikein selviä. No, valmistajan edustaja varmasti tietää

No niin. Nyt on selvinnyt jotain. Tässä kuvassa on kyseinen liitos:

http://koti.welho.com/tkuusin2/slip-on-volvo.bmp

ainakin volvossa sitä siis käytetään. Onkohan tuo luotettava liitos jos vertaa kierreliitokseen? Eikai volvo mitään huonoa valitsisi?

Niinkuin jo alussa sanoin on tuossa Volvon versiossa o-renkaille urat itse liittimessä. Sinun liittimissä ei kuitenkaan noita uria ole. Tuossa kuvassa oleva liitin on juurikin se Volvon liitin josta nuo urat löytyy.

Nyt on kilkkeet tilauksessa.