Puuvene.net

Sain vanhan mutta ilmeisesti kunnossa olevan vanhan wallaksen (sitä mallia jossa puhallusritilä on neliönmuotoinen, sivu 10 senttiä). Sen voisi nyt asentaa fiskarin ihan keulaan (jossa nukutaan) tai peremmälle, hytin ulkopuolelle.

Kaksi asiaa rupesi askarruttamaan. Asennus eteen on helpompi mutta pitääkö 1300 kovaa ääntä eli haittaako Nukkumatin tuloa? Silloin se sitten kai pitäisi asentaa kauemmaksi kauemmaksi hytin ulkopuolelle mutta tuleeko silloin ongelma lämmön siirrossa keulaan? Wallashan suosittelee tuohon malliin korkeintaan 1 metrin puhallusletkua. Mitä tapahtuisi 4 metrin letkun kanssa? Vähenisikö lämmmitysteho merkittävästi? En olisi oikein innostunut laittamaan mitään lisäpuhallinta, jos sellaista tuohon vanhukseen edes saisikaan.

Täälä löytyy lämmitin asiaa.

Oman kokemukseni mukaan Wallaksen ääni ei haittaa Nukkumatin tuloa.
Laite on sijoitettuna H-veneen keulakajuuttaan, kymmenen sentin päähän allekirjoittaneen korvasta.
Vuosittaisissa terveystarkastajan kuulotutkimuksissa ei ole havaittu kuulon alenemaa :)
Eniten haittaa aiheuttaa naksutuksen loppuminen eli lämmittimen kylmeneminen ja se että lyö päänsä lämmittimen teräviin kulmiin.

Eniten haittaa aiheuttaa naksutuksen loppuminen eli lämmittimen kylmeneminen ja se että lyö päänsä lämmittimen teräviin kulmiin.

Josta tulee mieleen se positiivinen näkökulma, että lähellä olevan lämmittimen saa kättä ojentamalla pois päältä tarvittaessa aamulla auringon jo lämmittäessä. Eikä tarvita mitään sen kummempaa kaukosäädintä tai vaihtoehtona olevaa kömpimistä taakse katkaisimen kimppuun venekunnan siinä samalla iloisena heräillessä.

No niin. Nyt on Wallas laitettu koepenkkiin, sähkö otetaan suoraan akusta ja polttoainepöntto paikallaan ja letkut järjestyksessä eikä mutkia ole paluuletkussa. Käynnistettäessä tuuletin pelaa mutta työntää vain kylmää ilmaa. Polttoaineletkuun ei nouse ainetta eli ilmeisesti pumppu on kuivunut käytön puutteessa. Seuraavaksi täytyy kai hankkia jotain isopropyylialkoholia tai jotain ja yrittää pakottaa pumppu nielemään sitä. Pronssinen imusuodatinkin kai pitäisi puhdistaa, kun tietäisi millä. Haasteita riittää.

Koitappa injektioruiskulla painaa imuletkusta sinne tavaraa...

Onko siinä tämmöinen kalvopumppu? Jos on niin veikkaan että kalvo on venynyt tai puhki.

Moi,

kun laitoit wallaksen paalle niin kuuluiku polttaoaine punpun lutkutus ?

Sen kuulee hyvin ja ellei kuulu niin puimppussa on vika.

Minun vallaksessa on sellainen ongelma että pumpun kärjet hapettuu. Käytön puutteesta. Itse nimittäin en ole kaveri joka lämmittää venenttä ellen sitä lämpöä todella tarvi.

-Matti

Jäi tuo linkki kuvaan pois edellisestä viestistä eli tässäpä;

http://groups.msn.com/Bertta-Lotta/seka ... hotoID=606

Se on tosiaan niin, että käynnistyksen yhteydessä tuuletin hurahtaa käyntiin ja parin minuutin kuluttua hurinassa tapahtuu muutos, jolloin kai pumpun pitäisi käynnistyä. Näin ei kuitenkaan tapahdu, lutkutukset ja tikutukset jää kuulumatta. Kokeilin vielä tässä jälkimmäisessä tilanteessa epätoivoissani pakottaa pirtua letkua pitkin mutta ei innostunut pumppu siitäkään, ja miksipä olisikaan. Jäi avaamatta laite niin että en tiedä olisiko sieltä löytynyt Veli-Matin kuvaa muistuttava pumppu.

Tässä on se Sulo Vileenin tilanne, että pakkohan tätä oli kokeilla kun ilmaiseksi sain. Vaan jos tuollaisen vanhan laitteen vie ihan oikein huoltoon niin voi sille jo tulla hintaa turhan paljon. Vekotin on huollettu viimeksi vuonna 1989 kuitin mukaan. Mitä arvelette, paljonko kannattaisi maksaa sen kuntoon laittamisesta vai olisiko syytä luopua suosiolla? Uusihan maksaisi jotain vajaat 700 euroa.

Aina kannattaa kunnostaa vanhaa. Ihan tekemisen mielenkiinnosta, kuten korjasin kaverin auton vilkkureleen (uusi maksaa 2€).

http://www.nallenvenehuolto.fi/
Tuolta saat neuvoja ja varaosia/huoltoa Hyvä paikka ollut ainakakin joskus kun oman wallaksen kanssa taistelin.

Sinnepä sitten vein Nallen Venehuoltoon Laajasaloon. Samaa mieltä olen että vanhaa kannattaa kunnostaa. Toiset joutuu siitä maksamaan, osaavammat tekevät itse...

Moi,

Ei tossa nyt kovin erikoisesta viasta ole kysymys.

Nappaat sen pumpun käteen ja koitat kotona miten sen saat sen käyntiin.

Jollei pumpusta kuulu mitään niin pumpun perästä saat kannen auki siinä ne kärjet sitten on. Pumppu muuten on tuossa vallaksessa minin pumppu. ainakin 1800 mallissa.

Sitten vasta ihmettelet sitä kalvoa kun saat sen ikiliikkujan käyntiin.

-Matti

Tarkista ettei ylilämpökytkin ole lauennut.
Paina kumista nappia laitteen kyljessä.
Jos on lauennut, niin pumppu ei saa sähköä.